军舰甲板拉长很多年,反潜型直-20为何迟迟不见服役?有何特殊原因?

军舰甲板拉长很多年,反潜型直-20为何迟迟不见服役?有何特殊原因?

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我国海军建造的新批次054A护卫舰,已经实现了一定程度升级,比如体积和排水量,甲板都拉长很多年了,为了让军舰和舰载机更方便起降,为何反潜型直20却一直迟迟不服役?还有什么特殊原因?海军的军舰有好几个型号,都增加甲板的长度,目的很明显,为了舰载机的方便作业。比如052D驱逐舰,也在三批次建造的052DL舰船上实现了拉长甲板。其实不仅是舰船升级,直20F也是升级版本的飞行器,为了这款舰载机的方便起降,甲板边上的机库也进行前移的升级改进,但是令网友疑惑的是,这款反潜直升机迟迟没能正式服役。直-20和升级后的舰载版本的直-20F,都有相近的体积,长度为20米左右,属于中型升级版本的飞行器。直-20F机身长度比最初的直-9C要长,因此要加长甲板的长度,适应这款战机的飞行。054A护卫舰排水量为4千吨级,升级后达到了4500吨级,在近海区域也能实现灵活机动的调度和作战编队,还具有灵敏的侦查能力,以及先进的武器系统。比如携带了反舰导弹,拥有很强的反舰能力,对敌人的舰船具有威力巨大的打击力度。有着32个垂发单元,能够发射多种型号的导弹,实现防空和反舰作战的实力。升级后的054A要比原型舰船火力增加了猛烈度,而且作战的综合实力也明显增强。整体的先进程度都得到进一步完善。护卫舰上搭载反潜直升机,能够形成很强悍的海洋防御能力,尤其为054A准备配置反潜直20F型号的直升机,这款直升机的长度为20米,宽度为2.4米,起飞重量为10吨,安装涡轴10型发动机,单台功率为1600瓦,该机型续航能力为460公里,能搭载2名乘员。不仅是054A型护卫舰,还有054 B型护卫舰,和052DL等主力舰船,都准备搭载直20F反潜直升机,那么为什么迟迟没有上舰呢?有消息称,这款直20F研发成功和试飞的时间很早,在2018年就完成了改进型的所有功能,并且进行了实际测飞,舰载版本的飞行器也有所展示。军迷都翘首等着这款填补海军战力空白的反舰直升机,早点部署到舰,能够尽快配合海军训练,积累丰富的实际经验,能够为未来提供更多的作战积累。不断完善很多瑕疵和短板,让反潜战力更强悍,为海军守卫海洋的安全,提高作战反应和摧毁能力。那么在直20F没有入列之前,我国主力的反潜机型依然是直9C直升机,这款重量为4吨左右的轻量化的反潜战机,设计打造的时间要到20世纪80年代,技术水平和建造理念,都有局限,战力也有一定的限制。而且这款直升机还有法国SA365N1型直升机的影子,借鉴了一些特点。直9C在相当长一段时间里,都是海军倚重的反潜直升机,以为别无他物的情况下,只能依靠这款直升机,达到更好的防御部署,在搜救反潜和侦听等方面,都有着一定的效果。但是这款直升机有着一定的上限,比如续航能力,动力速度,重量有限,载荷有限等。这款直升机配置了探测设备SKD41吊放声呐,能欧主动探测和侦听,选择不同的作业模式,还有12枚声呐配置,此外还有雷达搜索系统等,携带ET52和鱼7型反潜鱼雷等武器,最大航速能达到30节的速度。这个综合参数一看就能了解,在直9C的设计中,能够更倾向搭载到轻量化的舰船上作为反潜武器,而且综合实力还是有可圈可点的能力。直20F与之相比,自然会有更为明显的进展和提高,比如体积吨级和携带武器的能力,都有着明显的提升,为什么这款更为完善的直20F没有上舰呢?从制造成功到现在有6年的时间准备,为何还迟迟没有部署到位?也许海军在做更加充分的准备,比如如何增强反潜作战实力,直-20F要在这样的舰船上起降,需要增加甲板面积,机库也要适当调整,为何准备了几年时间,还不急于上舰?难道不是上舰再磨合调整更准确吗?也许在上舰前,需要解决舰船的静音推动系统更完善,更减少被敌人发现的可能。携带战力强劲的反潜直升机,要互相掩护互相配合,发挥更大的战力,为海军的近海防御反制敌人,提供相得益彰的配合。我国海军装备研发成功之后,会根据不同的作战特点,打造到更为完美,准备得更为充分,才会一击即中,弹无虚发,形成更为震撼的实力。因此沉得住气的中国军工,才能快速打造出如此之多的先进装备!

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