成都车展观众开放日首日:人流量较往年大幅增长,消费者点赞车展布局

成都车展观众开放日首日:人流量较往年大幅增长,消费者点赞车展布局

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红星资本局8月31日消息,8月30日,第二十七届成都国际车展正式拉开帷幕。8月31日是首个观众开放日,且恰逢周末休息日。即便气温高达35度且闷热潮湿,相比前一天媒体日,今天的成都车展称得上人流如织。

红星资本局现场看到,无论是新能源、燃油品牌还是外资、合资、自主品牌,绝大部分展台都观众爆满,小米汽车等甚至需要限流。多家车企的工作人员告诉红星资本局,今天的整体客流与往年基本持平,且由于有消费补贴和换新补贴,咨询的人数比往年还更多。

小米汽车展台限流

受访观众表示,来车展主要是想了解车型和优惠政策,或是干脆游玩避暑。有购车意向的消费者大多目的明确,观望者则借此机会在不同品牌之间横向对比。而成都车展此次的布局得到众多消费者点赞。

多品牌展台面积创下新纪录

首次启用9号馆

相比往年,本届成都车展的参展品牌与展车数量基本持平,发布会数量相对减少。

媒体日共举行了63场品牌新闻发布会,揭幕首发车型73款。其中全球首发车型27款,全国首发新车38款。

阿维塔展台

与此同时,本届成都车展首次启用9号馆,很多品牌的展台面积也创下新纪录。比亚迪独占9号馆,四大品牌集体亮相;宝马集团带来了13款新车,创成都车展宝马参展新车规模之最;长城汽车创国产品牌单展台面积历史纪录。

观众日首日人流如织

消费者点赞车展布局

相比之下,观众日首日的人流量大幅增长。

王老先生祖孙三代人进了展厅就直奔上汽大众的展台。他告诉红星资本局,儿子需要增购一辆家庭用车,此前全家人综合考虑了品牌知名度、定位和定价,大众汽车是第一选择。“最终是我拍板的,我还是更信任燃油车。”由于4S店的车型不全,他们才决定来成都车展。“我们的预算在10万元左右,最好是SUV。上汽大众昨天刚好上市了途岳新锐,才7.99万元起,我们先看这款车。”

宋女士带着放暑假的孩子陪朋友来看车,“她早就定好要买奥迪,这次来车展是希望有更高的优惠。另外这时候买车还能拿政府补贴。”

除了车企可能给出的车展特定优惠政策,成都今年第三轮汽车消费奖励也在今天开启申报通道,总预算1亿元,单车最高能获得8000元补贴,先到先得,奖完为止。

为了省油,陈先生准备换购一台插混或增程式SUV,但可供选择的品牌车型太多。“车展能一次性看完,而且大部分都在新能源馆,方便对比。”他目前已经排除了其他车型,只剩下问界M5与理想L6。

大部门流露出购车意向的市民都是有目的地逛展,并点赞本届成都车展的布局:比亚迪专馆、新能源汽车馆、高端品牌馆、豪车馆、单一集团联合展台等。

还有一些市民周末来成都车展游玩,受访者告诉红星资本局的理由包括看豪车、避暑、增长见识、寓教于乐等。

为引流车企各出奇招

绝大部分展台观众爆满

车展观众日的重心是卖车,展台人流量是各品牌的重要指标。多家车企的销售人员向红星资本局表示,8月31日的整体客流与往年基本持平,且由于有消费补贴和换新补贴,咨询的人数还更多。不过考虑到工作日客流量会显著下降,品牌来支援车展的工作人员数量并不多。

为了吸引消费者,很多车企会把品牌亮点、大额优惠、特殊展车放在显眼的位置,歌舞表演,以及留资领赠品或抽奖。

例如江汽集团展出了一款超出品牌印象的跑车;广汽丰田将“20岁·金9超级置换礼”打在了屏幕上;与华为有合作的车企将华为的标志放在展台的显眼位置;理想汽车把星巴克搬到了展台……

江汽集团的跑车

除了上述常规操作,车企还各出奇招。标致雪铁龙请了一位芭蕾舞演员在车顶金鸡独立;长安马自达有遥控赛车与配套的赛道;领克的VR“跳楼机”、上汽大众的虚拟赛车都排起了长队;捷达展台还提供钵钵鸡……

标致雪铁龙车顶的芭蕾舞演员

红星资本局在逛展的过程中发现,本届成都车展,除了少数车型小众的品牌,绝大部分展台都观众爆满,无论新能源、燃油还是合资、自主品牌。“网红”小米汽车、豪车代表保时捷等品牌甚至需要限流。

8月31日下午2点,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东将与奇瑞控股党委书记、董事长尹同跃一起来到展台直播。中午12点,鸿蒙智行展台就被围得水泄不通。

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