几乎全军覆没？马斯克宣布突破，外媒：6G弯道超车彻底没戏了

提起埃隆.马斯克，很多人会想起穿梭在大街上的特斯拉，翱翔在太空中的星链卫星。

在他的“作品”快速改变着世界的同时，人们也不由得把他当作是21世纪的爱迪生。不过他却并不满足物理界的赞誉，继而又去发表评价资本的格言。

可惜，他这种飘飘欲仙的感觉并没有持续太久，一场灾难突然打破了他的畅想，让他切切实实感受到了一着不慎满盘皆输的滋味。

马斯克的野心

曾经有这么一则笑话，站在大街上如果你问美国总统是谁，可能有人会无奈的耸耸肩，但是如果你问马斯克是谁，相信绝大多数人都会激动地为你介绍起他的成就来。

毕竟就在我们身旁，那些充满科幻色彩的特斯拉电动车才刚刚疾驰而过，它的发明者就是这位大名鼎鼎的马斯克。

很多人都以为特斯拉已经是他发明的顶峰，殊不知这只不过是他的开始。

直到夜间观星的人们突然发现夜空中窜出一串类似UFO的神秘物体，他的另一项发明才浮出水面。

这个名为“星链”系统的近地卫星体系，不仅完全具备跟美国GPS卫星定位系统一决高下的实力，甚至还在最近的俄乌战场上还大放光彩。

伴随着资料的不断揭露，人们渐渐发现马斯克不仅仅是一个简单的卖车的，更是一名以通讯技术闻名的物理学家。

本来凭借着特斯拉的销售和“星链”的对外租用，马斯克有可能在自己擅长的通讯领域遥遥领先，可惜他却脑洞大开，非要继续搞一出火星移民的传奇来。

也正是这一念之差，我国抓住机会，在新一代的互联网络技术彻底超过了他。

华为的奋起

华为是一家以生产和研发通讯设备的中国公司。

尽管它的老板任正非在上个世纪80年代成立之初就把公司的发展方向确定到了通讯器材上，但由于我国在通讯发展的长期滞后，直到本世纪20年代初，华为的市场占有率依然远远小于美国的各大通讯巨头。

一方面，我国的基础学科长期滞后，想要弯道超车，需要方方面面的提高。

从院校人才培养的发展，到芯片研发、生产环节的投入，以及市场的定位和宣传，每一个环节都需要准确、大量的投入才见效果；

另一方面，通讯行业是一个不断向前发展的行业，企业想要生存下去，就不能固步自封，需要不间断的向前探索才行。

从人类发明的固定电话到能够使用1G移动网络的大哥大，时间走过了100多年，而从1G网络进化到能够拨打语音电话、发送信息、浏览网页的2G网络，时间却一下子缩短到了10年。

就在人们觉得移动网络已经到达顶峰的时候，3G、4G、5G网络如同雨后春笋一般不断的从地下“冒”了出来。

新的网络技术意味着一个新的世界的到来，即便家中最保守的大爷大妈也逐渐的掌握了移动支付，甚至能够打开抖音、快手来看短视频和直播。

而在这些便捷的背后，却又是各大手机生产厂家马不停蹄的更新换代。

一开始，华为手机的市场占有率很低，在3G时代完全无法跟美国苹果公司的iPhone相比。

但是华为上下极具带有使命感的超前意识，他们咬紧牙关，不断的克服困难，不去纠结一城一寨的得失，而是借助手机随着网络更新换代较快的机遇，不断的在硬件设计和网络技术上进行赶超。

很快热衷更换手机的人们发现，华为旗下的手机已经不再卡顿、发热了，甚至在材质和可操纵性上还要优于同款的国外品牌。

当移动互联网步入5G的时界的时候，人们惊奇的发现，华为品牌的手机几乎已经占据了整个市场的半壁江山。

如今在大街上人们拿着的国产的华为手机，佩戴着华为手环，操作着华为旗下的笔记本电脑和其他互联网设备，逐渐的为现代人描绘出一套精彩的智能家居的宏伟蓝图。

可是，我们也在新闻中得知，即便到了5G时代，我国在互联网这块依然落后于美国，马斯克的“星链”就是一个很好的例子，因为它不仅能够应用在军事目标上，同时也能够应用在日常的民用上。

看起来，华为与马斯克的产品之间依然有着很大的差距。那么，在未来的时间内，华为是否能够拉平这种差距呢？

华为的反超和全胜

互联网的出现把人们联系在了一起，可是网络质量和速度却进一步的改变着人们的生活方式，甚至思维模式。无论是谁走在了最前面，它都能把控这片市场的主动权，从而赚得最丰厚的收益。

对此，任正非不止一次的“危言耸听”，始终保持着最高的警惕性，这是因为在长达30多年的创业中，他深切的感触到市场竞争的残酷和激烈。

当人们刚开始享受着5G网络带来的便捷时，他早就在布局华为6G网络的发展。

因为只有华为率先打开6G世界的大门，它才可能短暂的逆风翻盘，用自己的产品和理念创造一次赢家通吃的“马太效应”。

2023年12月，华为首先对外公布了6G的核心方案，并预计我国将在2030年实现对6G的应用。

就在2024年，马斯克又宣布在6G取得了重大突破，不过，这一回马斯克来迟了，连外媒都说：没有希望。

当马斯克把大量精力投入到他那个Space X移民火星的宏图大业的时候，脚踏实地的华为已经在他引以为骄傲的通讯领域超过了他。

以目前的态势来看，假如华为能够稳扎稳打，借助庞大的市场占有率和国家工信部的扶持，相信到2030年那一天，马斯克的市场会进一步收缩，甚至有可能全军覆没。

2030年已不再遥远，让我们怀揣着美好的向往，拭目以待。