目前,航空母舰作为一个国家军事实力最直观的体现,各个国家都非常重视航空母舰的研制,但是因为其成本问题并不是每一个国家都有资本建造自己的航空母舰的。作为世界第一大国的美国是世界上拥有航空母舰数量最多的国家,当然我们中国也有自己著名的航空母舰。相信辽宁舰大家已经众所周知了,但是在最近有网友在我们国家的辽宁舰的甲板上看到了第一次亮相的“迷你车”,据说一台价值上千万,它的来头究竟有多大呢?首先我们要知道,这个看起来特别想是一台迷你拖拉机的小车实际上叫作飞机牵引车。听到这个名字的时候大家脑海里肯定对它发挥的作用进行了千万次的想象,那么它究竟是用来干什么的呢?我们知道航空母舰主要适用于战机的起飞,战机在空中的飞行速度大家一定是清楚的,但是当战机着陆,无法以这么快的飞行速度来一定的时候就会使用到我们今天提到的飞机牵引机。大家听到这里一定是疑问重重,难道飞机着陆后发动机就不进行工作了吗?当然不是如此,飞机着陆后,发动机依然可以进行工作,但是经过我们之前对于航空母舰的介绍,大家一定清楚的知道航空母舰的发动机的造价以及维修费用并不便宜。对于着陆之后的低速度移动还来启动发动机就有点“大材小用”了,因此,我们才决定启用飞机牵引车这一装备。据了解,目前我们国家的飞机牵引车可以分为有杆式牵引车和无杆式牵引车,事实上我们的飞机牵引车不仅仅用在军用飞机上,在民用飞机上我们也可以见到它的身影,但是这么一辆小小的飞机牵引车,造假怎么这么会贵呢?现在最值钱的当然是技术啦,别看它只是一辆小小的牵引车,但是它的技术要求可是非常高的。军用的飞机牵引车是需要放置在航空母舰的甲板上的,但是对于体积庞大的战机来说,飞机牵引车当然不能占用太大的地方,这就对它的体积有了一定的要求,但是体积的减小并不能影响到性能的降低,这就使它的制造技术变得更加困难了。同时根据它所需要带动的物体的重量以及工作环境来看,这就要求它具有足够大的牵引力以及抗潮、抗风、抗侵蚀等众多的优良性能,这么看来可能大家局的还是不值得这一千万的造价。事实上我们国家的军用飞机牵引车都是量身定做的,比民用的造价要贵很多,同时因为该装备为了提供足够大的牵引力在技术上采用了液压传动的技术,这就是的小小体积的飞机牵引车也可以带来巨大的能量。这么看来,这一千万花的是不是就值得了呢?但是对于其他国家来说,可能就没有资本进行飞机牵引车的制造了,这当然也是对我们国家综合实力的一种肯定。
印度用拖拉机头可见这玩意无足轻重