中国建世界海拔最高铁路，2000吨重盾构机，挖穿喜马拉雅山。

我们国家向来都有“基建狂魔”的称号，在国际上，我们国家的水利设备，水电站以及石油等方面的大型建设都获得了一致的好评，甚至，国外的一些国家还要请我们国家的设计师给他们研发工程的设计方案。那么今天，我们中国又建造了怎样一个令人震惊的成就呢？我们国家修建了世界上海拔最高的铁路，使用2000吨重盾构机，据说甚至挖穿了喜马拉雅山。那么在这么高的海拔修建这样一条铁路究竟有什么存在的意义呢？接下来，就让我为大家详细解释一下吧。首先，我们要知道，我们文章中提到的这一条铁路就是“中尼铁路”，这是一条连接中国和尼泊尔两个国家之间的铁路。那究竟为什么要建造这样的一条铁路呢？我们知道，尼泊尔仅仅设计一个很小的国家，并没有多大的影响力，但是它却是隔在中国和印度之间的一个国家。从地理位置上来看，可以说尼泊尔是紧邻中国和印度，获得尼泊尔的合作对于中国和印度来说就显得非常重要了。起初，是印度政府向尼泊尔提出希望可以修建两国之间的铁路，但是尼泊尔对于印度政府的野心可以说是一清二楚，没有答应它的请求。但是在不久之后，它却向中国发出了邀请，我们中国当然不会放弃争取和任何一个国家的友好合作，所以就答应了中尼铁路项目。但是我们知道两个国家之间的差距还是非常大的，因此为了省去旅客的麻烦，尼泊尔选择在他们国家的铁路路段依旧按照中国的修建方式进行。尼泊尔政府为了表示自己的诚信，也是提供了八十亿美元的投资，由此可见，尼泊尔对于这一条铁路可是非常重视的。但是项目真正开始的时候，可让中国犯了难。这究竟又是怎么一回事儿呢？在地理位置上，中国和尼泊尔之间隔着好几座大山，要想成功建成这一条铁路，唯一的选择就是打通大山。众说周知，就连世界上海拔最高的珠穆朗玛峰都在这里扎根，那么这一工程的实行就变得非常困难了，再加上当地的气候环境并不是以长期居住，可以说是给我们的施工队带来了巨大的困难。但是还好我们国家的2000吨重盾构机成功解决了这一难题，那么盾构机又是用来干嘛的呢？事实上，盾构机是用来挖隧道的，我们国家前几年甘冈打破技术壁垒研制成功的盾构机如今就派上了用场。这对于我们国家在喜马拉雅山打造五百四十公里的隧道发挥了至关重要的作用。我们国家也明确表示，中尼铁路将会在2022年年初完成建造。这一条象征着中国和尼泊尔友好交往的铁路将会在不久的将来建成通车，对于两个国家的贸易来往和文化传播有着重要的意义。同时也可以作为我们处理印度关系的一个缓冲点，总而言之，这一条铁路的修建对于我们国家有着非常重要的战略意义。