武汉车主换新车省了近3万元 以旧换新推动汽车消费潜力释放

7月24日，国家发改委、财政部联合印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》通知，明确安排3000亿元左右超长期特别国债资金，支持大规模设备更新和消费品以旧换新。九派新闻记者近日从湖北省商务厅渠道获悉，截至8月8日，我省共有4.31万人申请汽车以旧换新补贴，带动汽车消费潜力释放。

武汉的汽车市场也迎来了新一轮的换车热潮。记者近日探访了武汉多家4S店，发现汽车以旧换新政策不仅吸引了大量消费者关注，也促使品牌经销商积极调整销售策略，以更好地响应市场需求。

政府加车企补贴，武汉车主节省近3万元

为响应国家政策，各地方政府也纷纷出台配套政策，进一步加大设备更新和消费品以旧换新扶持力度。以湖北省为例，今年5月底，湖北安排3亿元补贴汽车置换更新，现有按照新车能源类型及价格给予2000元至7000元的购车补贴基础上，加倍提高湖北省汽车置换更新补贴标准。值得注意的是，湖北省的置换补贴与国家的报废补贴不可兼得，但车主可根据自身情况灵活选择报废或置换方案。

8月13日，记者实地探访多家4s店了解到，除了国家和地方政府的补贴政策外，各大汽车品牌也积极响应市场号召，纷纷推出置换补贴政策。以某国产新能源品牌汽车为例，该品牌为选择置换新车的车主提供了5000至6000元的置换补贴优惠，进一步降低了车主的购车成本。

多重利好政策的出台，让曾经对新能源汽车持观望态度的市民李先生坚定了换车的决心。李先生拥有一辆2005年的国三排放标准旧车，符合报废补贴条件，领取了国家提供的20000元报废补贴。加上车企提供的额外5500元补贴，他换新车总计共优惠了25000多元。

市民吴先生近期则通过置换方式购买了某新能源车型，也享受了双重优惠。吴先生之前的油车市场估价约2万多元，他卖给汽车品牌商，有效抵减了新车费用。他选择按揭支付剩余部分，并依据湖北省置换补贴政策，吴先生的购车金额在10万元至20万元区间，额外获得5000元补贴，几乎抵消了新车保险费用。加上车企提供的6000元补贴，吴先生最终购车总花费约16万元，节省了近3万元。

以旧换新补贴促进汽车消费效果显著

为了方便车主申领补贴，相关部门和平台对申领流程进行了简化。车主只需准备好一系列必要的材料，包括新车发票、新车行驶证、绿本以及旧车的相关证件和过户发票等，即可通过指定平台上传申领补贴。

以湖北省为例，湖北省汽车置换更新补贴的申领主要依托懂车帝APP进行操作。在懂车帝APP首页搜索框输入“湖北省汽车置换更新”、“湖北省汽车置换更新补贴”、“湖北省汽车置换更新补贴服务平台”、“湖北汽车置换更新”或“湖北汽车置换更新补贴”中任一搜索词，进入补贴专题页面，点击“申请补贴”，按照提示操作，上传相关材料，即可快速完成置换补贴的申领流程。

国家的报废补贴则需要车主前往交通管理部门的车管所提交报废申请，将符合条件的老旧车辆送至指定的机动车报废回收企业，进行报废拆解。报废回收企业将出具《报废汽车回收证明》，并由其工作人员将相关资料提交至车管所的指定窗口，以办理机动车的注销登记业务。完成报废处理后，车主可以通过全国汽车流通信息管理系统网站或“汽车以旧换新”小程序提交补贴申请，填写并提交申请补贴信息，包括申请人身份证、银行卡信息、报废汽车和购买新车的相关资料。提交申请后，相关部门将对申请材料进行审核，审核通过后，补贴资金将按程序拨付至申请人提供的银行账户。

据九派大刚观察发布的城市半年消费报显示，今年4月底，武汉安排5000万元补贴，重点围绕新能源汽车板块、绿色智能家电家居板块，限额以上单位家用电器和音像器材类、汽车类商品零售额分别增长25.7%、12.8%，以旧换新补贴促进消费效果显著。

武汉汽车流通行业协会数据显示，5月武汉市新能源乘用车上险量占比首次过半，同比增长超五成。单月，新能源乘用车占乘用车市场整体份额51.3%，首次超越燃油车占比。