据“重庆发布”微信公众号消息,8月17日,重庆东站建设迎来新进展。重庆东站正面正式挂牌,将于2025年通车运行。目前,重庆东站站台钢结构屋顶已完工,站房全面进入装饰装修施工阶段。
重庆东站正面正式挂牌。图/“重庆发布”微信公众号
重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程位于重庆市南岸区茶园片区,是交通强国建设的站城一体化试点工程,是全国目前在建最大站城景融合高铁枢纽,也是西部地区最大高铁枢纽站。
重庆东站站场规模3场15台29线,高峰小时旅客发送量达1.6万人次,居全国前列,上下8层的站房枢纽,总建筑面积达122万平方米,相当于170个标准足球场,面积位列全国第一。
重庆东站枢纽引入了七条高铁、两条普铁、四条城市轨道,其城市轨道引入数位列全国前三。将城市配套功能全部放到了站房枢纽内部,并将铁路、轨道立体分布,设置综合交通换乘中心和高铁反向换乘通道,实现高铁与高铁、高铁与轨道、高铁与公交等多种交通方式的站内“零换乘”。
采取“站在城中”独特布局,设计了四通八达的高架、地面及地下城市通廊,实现与站前开发区“无缝连接”,避免了以往铁路对城市空间的割裂,实现站城融合发展。
同时,创新规划设计四面进站,在出站换乘层汇集公交、城市候机楼等多种功能板块,旅客能够在此通过“快速进站厅”上至铁路站台层乘车,也能通过“城市候机楼”实现“空铁联程”。
此外,重庆东站枢纽将配套规划建设开成路、兴塘路、茶惠大道等总长93公里的“五纵六横”骨架道路体系和“三纵十三横”片区次支路网,显著推动东部槽谷与中心城区等区域交通功能联动。
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