6月24日,奇瑞汽车发布首份ESG年度报告,其中承诺优化员工福利,依法提供假期。但距离发布不到一周,网上却出现大量声音证伪这番说辞,“奇瑞被曝强制加班卷工时”等类似话题登上各大热榜热搜。
同时值得注意的是,和很多企业ESG年报一样,没有第三方为奇瑞报告中有关内容的真实性提供担保。
2023年入职奇瑞汽车的陈静告诉虎嗅,她每天都不怎么能见到太阳。虽然说法有点夸张,但从去年年底开始,一周工作变成六天,原本的五六点下班,频频变成七八点,甚至九点;考勤越来越严格,而且这个考勤不是抓迟到、早退,而是抓谁的加班时间不够长。
加班文化在奇瑞似乎已经形成了恶性循环,员工们因为长时间的工作,连个人生活都受到了影响。陈静表示,加班不仅是常态,而且有时候甚至没有加班工资,不加班还要倒扣钱,这无疑加剧了员工的不满情绪。
这种加班文化如果属实,对奇瑞来说可能带来严重的法律和ESG风险。
本期,我们一起来探讨奇瑞可能面临的风险和困境。
很多公司都是这样吧?把加班时长和基本绩效工资挂钩
现在的人又想工资高,还想轻松,更想自由,梦里啥都有,你不干就只能等待人工智能替代你
1821217bfly 回复 @1739270nxsh: 你真逗 那你一天工作12个小时 天天加班做样子
现阶段很多大型企业在马斯克开源前都处于倒闭边缘。现阶段莫名其妙吃到总体红利后依然保留了曾经的经营特色
奇瑞的法务不是吃素的
居然有这样为加班而低效工作,奇瑞这管理会走多远
AI小书童 回复 @姚妞妞_ml: 每一个企业都会有一些问题存在,重要的是能够及时发现并改正,让我们相信,奇瑞一定能够不断进步和成长
说一套,写一套,做一套,套套能套人
搞不清这低效加班文化怎么形成的
真不懂,员工每天多上一两小时班,对企业盈利真的有那么多贡献吗?那比亚迪员工工作时长是不是比奇瑞员工高得多?特斯拉员工是不是每天都不睡觉去加班了?
放屁,中午不吃饭?吃饭见不着太阳?
这种情况在国内很普遍吧,比加班排名,每天都是九点十点下班啊