7月10日,在上海驶往北京方向的G24次列车上,车厢内突然响起寻找医护人员的广播。从事急救培训工作的乘客张元春听到后,带着AED前往指定位置提供帮助。
据张元春介绍,当时躺在地上的男性已没有呼吸和脉搏,他和其他四名医护轮流对其进行心肺复苏,直到列车抵达有救护车等候的济南西站。
后来他们救助患者的视频在网络引发关注。7月16日,张元春告诉封面新闻记者,因培训上课需要,他常年随身携带AED。心脏骤停随时可能发生,而且大部分都发生在医院外。他希望此次事件可以让更多人愿意学习急救。
高铁上的抢救
据张元春介绍,7月10日,他搭乘G24次列车返回北京,当晚7点35分左右,列车行驶在南京南站至济南西站区间时,他听到车厢广播称,列车上有病人,需要医护人员帮助。
张元春曾在北京120急救中心工作过多年,如今从事心肺复苏和AED使用培训工作,当时也随身带着AED。他带着设备赶到现场时,已有另外四名听到广播后赶来救助的医务人员到场,正在分析患者的病情。
张元春称,当时患者已经没有呼吸和脉搏,“我们就立刻开始心肺复苏,使用我带的AED。”
现场视频显示,一名穿着深色短袖的男性躺在车厢地面,有人正对其进行胸外按压。张元春称,当时列车距离最近的济南西站还有半小时左右的车程,他和其他四名医务人员开始轮流为患者进行心肺复苏。列车抵达济南西站时,男子还尚未恢复呼吸。
据济南西站工作人员介绍,当晚该趟列车到站后,车站工作人员协助医护,把患者运上救护车。
希望推动急救技能普及
“随身携带AED十余年,昨晚终于用上了。”高铁施救后的次日,张元春在社交平台发布了一则抢救时的视频,并写下上述文字。视频很快受到大量关注,评论区里,有网友讨论心脏骤停和AED的使用等话题。
“心跳骤停随时会发生,而且大部分都发生在医院外。”张元春介绍,一旦患者出现心脏骤停,应第一时间进行心肺复苏,AED也应尽早介入,“越快越好”。
作为非专业人士也能使用的设备,AED可自行对患者的状况进行分析,判断是否可以除颤,在抢救心源性心脏骤停患者时尤为关键。近年来,AED在国内普及程度逐渐提高,各地陆续推出AED电子地图等功能,可查询周边设备所在位置。
张元春表示,日常生活中,并不总会出现四五名医护在场的情况。在他看来,不只是医护人员需要学会急救,社会公众同样需要接受相关培训。在突发情况下,如有人能在救护车和医务人员赶来前及时进行施救,将为患者争取更多时间。
他也表示,他从事急救培训工作十余年,服务对象大多是医护人员,个人只占很少一部分。他注意到,很多网络视频中的急救方式其实并不准确。他希望此次的事件,能够让更多人愿意学习急救知识。
“因为我是做急救培训的,这件事对我来说,我更愿意让它变成一个急救普及的好的开始。”张元春说。
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