带你看懂F35B为何出厂就坠毁，和新批次TR3有关，西方逐渐印度化

一个视频看懂F35出厂就坠毁，TR3技术延期，西方逐渐印度化

不是简单的故障！刚出厂的F35B就坠毁，可能和F35新批次TR3有关系

最近美国战斗机又出事故了，已经是记不清这几个月来第几次了。坠毁的飞机包括但不限于F-22A，F-16，F35系列，真的是摔完四代机，接着摔五代机，一个都跑不掉。如果说F22A算是没有生产线，年久失修，那么这次坠毁的F35B可是刚刚出厂，崭新的飞机，出厂就坠毁，这其中绝非单纯事故，而是和新批次TR3有关。 

根据美国哥伦比亚广播公司报道，5月28日美国一架F-35战斗机在新墨西哥州阿尔伯克基国际机场附近坠毁，飞行员成功弹射逃生，已被送往医院接受救治。从现场的机体残骸外观推测，疑似为F-35B型号，是为美国海军陆战队新造的战机，当时正从制造商洛克希德·马丁公司的工厂进行转运交付，驾驶该机的是一名美国国防合同管理局的飞行员。而这次坠毁的飞机确认为TR3/block4型，为F35最新出厂机型，记住这个型号，后面还有用。

那么什么是TR-3呢？简单说“技术更新3”（Technology Refresh 3, TR-3）。其目的是对F35很多娘胎里的毛病进行改进，包括升级显示组件，提升计算机内存和数据处理能力，增加内置发射AIM-9X红外格斗弹的能力。是的你没看错，F35B之前都无法内置AIM-9X，也就没有近距离空战能力。2024年1月，第一架TR-3版本在加州爱德华兹空军基地首飞，那么不出意外的，意外就要来了。

据美国“防务新闻”（DefenseNews）网站报道，美国众议院军事委员会战术空中和地面部队小组主席、弗吉尼亚州共和党众议员罗伯特·威特曼表示，他对F-35战机TR-3升级的一再延误感非常失望！那么为何延误呢？原因是适配的相关软件没有完成，导致无法验收。嗯哼，一个F35最大规模的升级，配套软件结果都没完成，这是美国还是印度，一时间都分不清了。

那么TR3版本一再延误，还影响了block4的升级，这次升级增加了氮化镓版本的AN/APG-85有源相控阵雷达，并且增加了一系列电子战能力。而这次坠毁的，就是TR3/block版本，由延期到坠毁，这恐怕就不是巧合了。

大胆猜测一下，TR3的适配软件应该是有很大瑕疵的，但是无奈拖了太久，各方压力太大，只好赶鸭子上架，结果出现意外就不难理解了。根本就是没有开发好的软件，不出问题那才是最大的问题。这次连累block4版本的F35彻底凉凉了，估计这一场闹腾下来，以美国的效率，这个版本继续延期两年都有可能。

目前来看，F35系列战机的问题，还真是够多的了，升级到TR-3了，都还有一大堆的毛病，很难想象原始版的F35到底有多么拉胯。而美军的技术似乎也不像以前一样靠谱了，西方有一种逐渐印度化的感觉，这是用了太多印度码农造成的吗？各种延期、软件问题、制造零部件不过关，这不过是波音的另一个版本罢了。因此这次F35追发不是简单的，偶发性故障，本质还是制造业萎缩造成的。

而且F35采用的还是“厂方技术维护承包”方式，也就是说F35的产权在洛马，而不是美国空军和海军，他们只有使用权，没有产权。要维修就必须是厂家的人来，自己私拆那是违法的。这也导致F35即便有问题，也无法结合美军的使用经验和一起参与改进，闭门造车的F35是个什么货色可想而知了。而这也让F35成了一个无敌黑洞，需要不断地升级，不断地砸钱，但是战斗力提升多少那就不好说了。但是军工复合体就不管这么多了，反正只要我动手，那就得加钱，不然免谈。

可以说美国军工体系，曾经也为美国军事霸权提供了最大的帮助，但现在美工军工利益复合体已经绑架了美国军事，这种资本利益最大化造成的反噬，可能是美国自己也没想到的。只要能更多的提升利润，军工复合体也根本不在乎美国的武器到底有多少战力。这就是美国这几年根本不敢下场的原因，甚至面对拖鞋军，都不敢一战，他们自己也搞不清楚，现在到底能打成什么样了，而一旦现出原形，军工复合体的诸如F35这样战斗机，还怎么卖呢？