5月14日晚评：一季度之王，长城汽车业绩点评

长城的股价从2021年的高位69.43元下跌到今年初的最低19.11元，跌幅高达72.47%。可谓是膝盖斩了。那么，为什么长城能在今年一季度实现业绩大爆发呢？长城真的实现反转了吗？我们看赛力斯和宇通客车，一个靠着高端化，一个靠着出口，实现了业绩和股价的双丰收。长城又是靠的什么路子呢？先看产品销量。一季度，长城汽车旗下各个品牌均迎来增长，其中表现最出色的是高端子品牌“魏牌”和“坦克”。魏牌3月销售3608辆，同比增长182.98%，1—3月销售9608辆，同比增长182.34%。坦克SUV 3月销售18953辆，同比增长58.60%，1—3月销售49184辆，同比增长103.16%。