提气！沪东船厂拿下400亿大单，18艘17万吨大船，技术突破全国产

朋友们，最近韩国又酸了，这次不是因为偷我们的东西没偷着，也不是因为在泰国冒充中国人，而是因为中东王爷们下的18艘大船的订单，韩国人一艘也没有，可以说不仅是骨头，是汤都没有喝到一口，真的是太提气了。

4月29日，中国船舶集团有限公司和卡塔尔能源举行了全球最大的超大型液化天然气船LNG签约仪式。那么这次这次签约有几个非常大的亮点，一是订单数量多，整整是18艘船。什么概念呢，2022年中国船舶集团一共才造了38艘LNG，这已经占领了国际市场超过20%的份额，这18艘什么分量可想而知了。

二是船舶吨位大，有多大呢？图片上写的很清楚27.1万方，为什么要专门写到背板上，因为这个数据确实很惊人。因为当前最大的LNG船为卡塔尔有限公司管理和运营 Q-Max 液化天然气运输船 Al Dafna，承载能力为266,366立方米，吨位为16W吨。而中国为卡塔尔建造的18艘，每一艘都有27.1万方。按照吨位计算，已经接近17万吨了。

三是金额非常大，18艘船400亿美金，这足以让全球任何船舶建造公司眼馋。而且这次中东王爷下单，是全部给了中国，而不是把一批订单分开到几家船舶公司，直接结果就是韩国在这次LNG船竞争中一艘都没捞到。而在今年第一季度，韩国船舶接金额为136亿美金，中国为126亿美金，韩国略微优势，有不少人就在鼓吹韩国赢了。而经过这18艘400亿美金的落差后，韩国在今年一整年都会被整整抛在后面了。因为18艘27.1万方LNG船，在全球经济不景气的情况下，真的很难在有这么大的订单了。你就说这次提不提气！

那么中国船舶这次能够拿下订单的原因，很大程度也是因为价格优势，但是说什么低价的先等等。我们可不是因为低价，而是因为LNG专利技术突破，形成了优势。LNG最重要的技术就是制造船体保存液态LNG的殷瓦钢，只有0.7毫米一张纸那么厚薄，而这个技术之前曾经在法国手上，他们曾嘲笑：就中国的技术，也能搞定殷瓦钢吗？结果我们仅用4年，就用另一条技术路线做出了自己的殷瓦钢。这种情况下，法国人只有乖乖拿着技术来寻求合作，不然自己汤都喝不到了。也就是说我们的LNG，已经可以做到技术专利全国产了。当然也可以选择法国技术。

当然除了这个原因，中东王爷这波鼎力出手也很重要，要知道美国应全美钢铁工人协会的要求，已经对中国船舶制造发起了301调查。而在这种情况下，卡塔尔能够力挽狂澜，放弃韩国，直接找我们下这个大订单，那是直接用拖鞋到了西方的脸。话又说回来，卡塔尔找你美国买，你美国有能力造LNG吗？没这个能力，你知道吧。

总体来说，这次中东王爷的大单非常重要，从船舶行业来说是彻底压垮了韩国造船业，奠定了国产LNG船难以撼动的地位。而对于沪东来说，这一笔民船大单也能带来丰厚的回报，这对于沪东今后的发展也非常有利，要知道现在的沪东可不是造几艘054A这么简单了，不论是054B护卫舰，还是076型电磁弹射两栖航母，都是非常先进的舰艇了，对于资金和技术，以及基础设施的要求都是很高的。相信经过这次大单，未来全球顶级造船厂沪东也是榜上有名了！