福建舰5.1海试不休息？航母航行正面照亮相，怎么看都不像8万余吨

福建舰突然动了，多条拖船引导福建舰离开了码头港池想，相信大家都知道了。不过根据事后来看，虽然这次福建舰打开了主机，但根据其离开港池后船上的旗语来看，应该是我们正在下锚，也就是说4月29日当天并没有真正离开江南船厂进行海试。但大家不用担心，目前已经有航行通告显示，福建舰大概率会在5.1劳动节进行海试。

根据上海海事局4月30日发布的通告显示，5月1日大型船舶深水航道出口实施交通管制，请各航船注意。这表明5月1日会有大型船舶进出长江口深水航道。同时上海海事局还发布了一个通告，东海5月1日-9日在预定水域内进行军事活动的通告，禁止无关船舶驶入该区域。

从以上两个通告来看，大概率福建舰会在五一劳动节海试，然后会在1号到9号的几天时间内，在附近海域进行相关海试工作，这个位置距离上海并不远。那么这说明福建舰在完成这几天的基本航行海试后，就会立刻回到船厂，根据测试的相关数据进行一些维护调整，为后面的更为复杂的海试项目做好准备。

虽然4月29日出港后没有真正从船厂进入大海，但是在福建舰移动的过程中，我们有幸从多个角度完整的看到福建舰航行时的全貌。当然有军迷会说，在码头上福建舰都反反复复看了这么久了，其实航行中的福建舰，这和在码头上看到福建舰完全是两个概念。比如侧面看到整个福建舰船身甲板，这个长度和在码头上的角度是天壤之别的，看起来气势磅礴，果然有重型航母的感觉了。而作为全球第三型重型航母，福建舰在这个角度和美国的福特级，以及尼米兹级相比，整个长度是毫不逊色的。

然后就是福建舰的正面航行照，这个也是非常难得角度，可以看到看到平直甲板，还能看到整个舰岛在航母上的比例，大小非常匀称，有一种工业上美感。也难怪有军迷表示，这怎么看到都不像是一艘8万吨余吨的航母，这个数字还是太保守了，不论从长度比较和目视观看来说，福建舰实际排水排应该是很接近甚至略微超过10万吨。

而从目前来看，福建舰之前出港后暂时下锚停泊，也应该是为了今天海试做好准备，毕竟从港池出发速度比较慢，实现来到主航道附近下锚，那么5月1日进入长江口就比较方便了。而这也意味着，福建舰的相关人员在劳动节也不会休息了，估计是要加班进行海试了，不少网友也建议这应该给10倍加班工资才行，我也是对福建舰的全体人员表达一份敬意，你们辛苦了。

其实想想就在几十年前，长江口停泊的还没有一艘我们自己的军舰，只有紫石英这样的英国军舰耀武扬威，而经过短短几十年，我们不仅建造了一支现代化的海军，更是直接赶上西方最强的海上力量。现在我们完全可以骄傲的对我们的前辈说一声，现在西方海军有的我们也有了，西方海军没有的我们也有了，由此上溯到1840年，乃至更久以前，西方列强带给我们的苦难和耻辱，都将一一洗刷干净，今后的海权将牢牢的握在我们自己手中，任何敢于侵犯我们权利的，都会让他们有去无回。