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- Jeremy_9my
这期我真的越听越生气，没有竞争 企业怎么进步？ 没有竞争 消费者买高价车？ 无论有没有竞争 强者自然能活。 你真是居庙堂之上 随便乱说
北美鸟叔 回复 @Jeremy_9my: 不认同很正常，生气没有必要！划走不听就好！
- 南美羊驼在奔腾
咸吃萝卜淡操心，现在国内汽车就是以前的山寨手机时代，必须淘汰那些想要投机取巧赚快钱的公司企业，谁能耐谁挣钱谁没本事谁出局，用不了5年见分晓。
北美鸟叔 回复 @南美羊驼在奔腾: 像食人鱼那样扎堆，强势反应的只是我们拓展创新力的缺乏，消费社会的财富
- 再次收聽
你3年前不是说懂王一定连任吗？ 你的眼光不是很对哟窝
心平气和555 回复 @再次收聽: 个人观点，我们在这里只是多听听不一样的声音。没有任何东西是一定的
- 静守己心w
瞎扯淡，什么叫自由竞争？让行政规定谁可以参与？如果参与游戏方是主动且手段合法，有什么问题？
北美鸟叔 回复 @静守己心w: 见仁见智，我只代表我自己的认知，不认同可以认为我扯淡。
- zhangxuemin
鸟叔对新能源汽车的了解还不够深入，所以这期所阐述的内容中有很多不正确的观点。建议多去了解一下比亚迪。
北美鸟叔 回复 @zhangxuemin: 对于车的目前状况只是谈我自己肤浅的认知和看法 ，接受所有行家的批评指正。 。
- 别劝我大度s
一手好牌打得稀烂？起码你上得了牌桌，中国所有的产业都是残酷竞争出来的，唯一不同的是这下要全世界汽车业陪着我们一起卷了……中国电动车可以遇见的十几年将是大爆发，连中国人都认可的国产品牌将是无敌的存在……
北美鸟叔 回复 @别劝我大度s: 我们都相信新能源汽车是蔚来，但是当下这种卷法实在是太无秩与残酷，外热内冷，里外冰火两重天，难道不应该反思一下吗？
- 别劝我大度s
特斯拉就个无人驾驶，这个中国很多车都做得比他好……
北美鸟叔 回复 @别劝我大度s: 这是我们认为的，自傲与无知只有一步之遥。
- 本来面目全非
雷布斯亏毛线钱，质量不过关，又无需研发，供应链成熟。成本不高。说亏钱是遛猴而已。
- 退尘
“汉卿误我！”历史是个任人打扮的姑娘,“七七事变”怎么成了“西安事变”?这口误有点大呀?
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我倒是觉得小米应该进入新能源汽车赛道，我不是米粉，个人认为小米自身具备有互联网IT领域内的技术优势，加上手机，家电等可以行程互联闭环。。。以前一直困扰新能源智能汽车的发展障碍就是无法实现与手机智能平台系统完全融合成一体，于是乎蔚来，吉利等纷纷推出自家品牌的手机，市场销量并不太好，也只限于部分自家品牌车主范围内使用罢了。我相信汽车+手机+家的智能互联能够形成新的市场宇宙空间，这也恰恰就是苹果曾想的那个梦寐以求的发展方向（很可惜苹果最终决定放弃）。凭着小米实力相信它日后会以非常小的付出连续收复无法支撑的其他品牌新能源汽车厂家，假如小米这次新能源汽车取得成功它之日，就是小米迅速崛起，更上一层楼之时！
北美鸟叔 回复 @1330007psnp: 谢谢你的分享，见仁见智，小米是否该进汽车领域是个选择题，我也是吃瓜群众，仅代表个人理解