长江在出海口疯狂“造陆”，想用600年造出一个新上海，是好是坏

作为国际大都市的上海，是很多人都向往的超大城市，这里居住着超过2200多万人口，然而在很久之前，这里还只是一个很小的渔村，上海的陆地都是长江裹挟而下的泥沙堆积而成，漫长的岁月里，长江出海口疯狂造陆地，600年的时间里造出一个新上海，这种现象是好还是坏呢？长江是世界第三大河，是中华民族的母亲河，它从青藏高原始发，自西部向着东方，横贯中国中部区域，一路跌宕起伏，激流澎湃，经过11省市，汇聚几百条支流和多个湖泊，汇聚成全长有6300公里的壮观水体，途径复杂多变的地形。经过高原山川和平原，最终从上海崇明岛东向流入东海，形成了奔腾到海不复还的自然景象，长江也是我国最长的河流，同时也仅比世界第一大河流相差三百公里左右。长江年流经量高达万亿立方米，水体流经流域面积达到了180万平方公里，是我国国土面积的二成左右。长江的制造陆地的能力非常强大，每年携带的西沙能够缓慢地建造万顷的土地，这种制造陆地的过程，主要是通过地球的离心力，受到潮汐的影响，把淤积的泥沙逐渐缓慢地堆叠和沉积，大量的泥沙在河流流速放缓的位置停留下来，最终汇聚到一起，形成了不断增加的陆地板块。长江携带的泥沙数量，相当于几十万个球场面积，这个数字是非常惊人的，这些泥沙很多都是水体裹挟下来的岩石等，搬运自流经的山体等位置，河流浪涛冲击奔腾的过程中，巨大的石块拍碎成砂砾，混合着淤泥等，最终变成了泥沙。用这么多的泥沙建造陆地，可想而知，陆地成型的根基都是依靠这些泥沙的冲击和积累。长江制造陆地的能力，追溯上海的历史就能看出，大量的泥沙通过长江的水流冲刷到上海所在的入海口位置，堆积成长三角的陆地。这个过程实际上有着几千年缓慢的过程。唐朝时期上海所在的位置大部分位置，已经变成了陆地的模样，长江主流区域改道，海岸线固定之后，北岸泥沙和淤泥的堆积，逐渐推展江苏南通和上海崇明岛的形成。唐朝之后，长江主流改道，使得长江南岸的泥沙淤积减少，上海的海岸线得以稳定下来。而北岸的淤泥，则加速了南通和崇明岛这个一千平方公里岛屿的形成，而且在清朝时期就形成了这个规模的土地面积了。长江三角洲在过去的六百多年时间里，增加了数十万公顷的土地面积，这个强大的造陆能力，也是非常了不起了。长江里的泥沙都是怎么来的呢？长江水流湍急，途经高山峡谷河滩多种地貌，裹挟山体中流失的砂石和泥土还有河流的沉积淤泥层等，根据有关科学家的计算，认为长江每年要裹挟带走的泥沙总量，会达到10亿吨！这是多么可怕的数字，堆积起来是极为恐怖的，如果用这么多的砂石制造陆地，可想而知多可观。长江在出海口疯狂造陆地，到底是好还是不好呢？长江制造出来的陆地包括湿地，这样的位置有着良好的生态环境，能够净化水质，保护生物繁衍的作用，湿地也是人类家园中珍贵的资源。从这点来看，长江能通过自然的力量，制造出大片的陆地，当然是好事了。长三角位置地形复杂，很多陆地可以作为耕地使用，成为鱼米之乡的富庶佳话。上海的崇明岛现在的土地面积超过1200平方公里，都是几百年间长江不停携带泥沙堆积而成，这个岛上目前居住的人口接近70万，也是长江入海口附近的大岛。但是长江流域因为水土流失严重，逐渐影响了长江建造陆地的能力，国家正在加大对长江的保护，包括在重要的江段禁止捕捞和打鱼等。生态环境遭到破坏，不是单一位置出现的，现在从长江源头到途径的很多位置，都需要增强保护意识，长江的奔腾活力减弱后，将会影响其携带泥沙的能力，也将会让其造陆能力衰减下去，就像一个走不动路的老者，开边从不知疲倦的奔跑，到慢吞吞气喘吁吁的挪动，如果长江变成这样的话，说明长江的沿途生态，都需要加大保护力度。随着长江水体资源的恢复和再生功能的复苏，相信未来长江依旧会在出海口建造出更多的陆地，给我国提供更多的可使用面积。