固态电池上车！新能源车的杀手锏来了？
最近，固态电池成为市场新焦点，他的出现对新能源车行业有何影响？
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用户评论
- 蓝鼠小K
变速箱是传统车的核心部件，爱信、博格华纳、采埃孚等还是被多家车企采用。社会化分工的效率一定会战胜封闭自产方式。
来坛酸菜 回复 @蓝鼠小K: 关键是上汽这种企业宁愿用外企的核心技术也不用咱国人自己企业的核心技术，还舔着脸说核心技术要掌握在自己手上，倒是比联想有骨气
- 1356453
技术差不多，一定不用你的。 5G就是例子
- 原子元素
汽车厂家搞电池绝对不可能的事。他哪来的技术积累啊？专业的事情专业人做。才有成本优势。
- 来坛酸菜
说起把核心掌握在自己手里，当年上海和大众合作的时候难道有什么核心技术吗？核心不都在大众手上吗？能容忍外资掌握核心技术却不能忍中国企业掌握核心技术，这是洋买办心态吧！
- 听友264198748
没有公开证信息
听友71548626 回复 @听友264198748: 好节目
- 福祥绵长
主播是学文科出身的吧？嗯，没有几个有科技含量的句子
- 原子元素
水杯先生一定要去了解自行车界的日本的喜马诺公司。 高峰时期，喜马诺的变速系统占有率超过90%。 华为要做的事就是自行车界的喜马诺，关键控制技术的王者。
- 1359939cnor
谢谢🙏
- 1356453
日本人的
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看看目前世界第一大车企丰田，是不是要跟华为合作，再去看看高端车企的代表bba们，他们要不要跟华为合作，又不是在讲笑话，太尴尬了吧，太尴尬了吧
来坛酸菜 回复 @Roland_9j: 说白了又是国企的官老爷心态，总认为自己高高在上，看看上汽能搞出啥牛掰技术，从油车到电车，发动机，变速箱，刹车，轮胎，气囊，汽车控制系统叫EUC还是什么，电池，电控，上汽拥有几样核心技术？就一攒车的组装厂也这么大口气，别用高通芯片呀，自己造呀