锂矿原材料价格大涨,磷酸铁锂专利到期,电动车电池行业正在飞速发展。
同时,从更具前瞻性的角度,无论从能量密度还是快充性能、安全性,固态电池都是更好的解决方法。但固态电池只是一个技术上的完美理想,是直面去解决最难的技术问题还是从半固态的方式折中前进,创业公司也正在分成不同的派系。
在碳中和的大背景下,氢能源车也成为一个讨论很热的话题,到底氢能源是不是未来的一个解决方案,日本的专利是如何阻碍了当年氢能源的发展,这期我们就来聊聊电动车电池的过去、现在与未来。
【主播】
泓君Jane,资深媒体人
【嘉宾】
何倩然Katherine,TDK Ventures投资分析师,伊利诺伊理工大学材料科学工程PhD,美国最大电池社群Volta Foundation联合创始人
【你将听到】
电动车电池现状
03:20 不妙!电池占电动车成本比例大幅上涨
04:27 电动车发展按下加速键,当建工厂快于原材料挖采
05:21 为什么锂矿价格大涨?
07:49 向上游出发,特斯拉等电动车厂开始投资锂矿
09:19 十年成本下降十倍,电动车成本下降的核心原因
14:08 实验室实测特斯拉4680电池:结构好,快充好,能量密度提高并不多
22:07 技术角度解析:为何蔚来使用换电方案?
23:47 慢充才是更好的电池保养方式
25:30 林志颖特斯拉事故:电动车出事更不可控
固态电池
27:11 固态电池的理想化远景:低成本、更安全、更易快充
29:50 实验室可行,但难以用到电动车
33:54 过渡状态:供应链、原材料、工艺设备都缺失
36:38 中国固态电池公司的创业格局
37:56 一步到位还是折中选择,东西方固态电池线路差异
40:59 吹越大越好?美国固态电池的激进路线
氢能源
47:16 电动汽车为何最终打赢氢能源车?
50:35 并不清洁的灰氢:成本高、污染高、效率低
52:49 美国绿氢投资热:更多应用于工业生产而非电车
54:37 为什么卡车会比小轿车更容易实现氢能源?
58:19 电动车还是氢能源车,亚太与美国的能源格局与路径选择
61:12 氢能源创业公司诈骗:靠重力从山坡上滚下来?
64:10 特斯拉电池的核心资产——使用数据
【招聘】
我们的音频节目还在招聘后期,感兴趣的小伙伴赶紧把简历及代表作品发送至 podcast@sv101.net。
【音乐】
Cheese and Crackers - Arthur Benson
Roundabout Circus
【后期】
丘丘
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听了三遍
本期节目非常不错,嘉宾非常专业Jane一贯出色,不知道TDK Ventures,投不投国内项目
何倩然 回复 @Y航航航: 投的😉国内的eVTOL初创公司峰飞科技就是TDK Ventures投的
纠正以下几点。 第一新氢能源的专利。都是开放的,本田已经全部开放出来了。 第二氢能源是真正意义上的清洁能源。它可以直接将风能太阳能转化成氢能源进行存储。不需要经过电池中转。而电能的来源则是火力发电,煤炭发电和石油发电。 第三。虽然风能发电,水力发电,太阳能发电也是清洁能源。但是电池的处理非常麻烦。 也赞同主播所讲的。 每个国家有每个国家的环境,应该因地制宜选择合成能源路线。 日本是一个极其缺乏资源的国家,这个国家会选择氢能
我是特斯拉车主 这是我听新能源相关最有意思的一期节目,谢谢。
嘉宾的分析很全面,客观。
很高兴能在这里听到同事专业的声音
4680的问题是散热,电池板是液冷散热的,4680太粗,热量不容易传到冷却液上。
T大__跌T 回复 @T大__跌T: 因为散热不好,也更容易着火(在其他方面都一样的前提下)
沙发
这一期嘉宾的声音也很好听。 喜马拉雅快倒闭了吧,这么好的节目流量不够啊
内容很有价值!希望追加!感谢嘉宾和主持人!