北京时间3月14日,美国SpaceX公司的举行火箭“星舰”完成了第三次试飞。这一次测试中,火箭完成了第一级和第二级的升空燃烧,并在太空中重新点燃发动机,使星舰在受控状态下再入大气层。
只不过,星舰在重返地球时没有幸存下来,与地面失去了联络。但该公司声称,这次实验达到了预期效果。
尽管SpaceX登陆火星还需等待星舰火箭的成熟,但该公司在近地轨道卫星通信网络Starlink方面的努力,已经开始收获商业化成果。
而在我国,吉利控股集团的卫星公司时空道宇,也在最近两年搭建起了卫星通信网络,并在吉利多款车上实现了连接。
那么,作为中国汽车市场上布局最为广泛的大型集团,吉利为何要布局卫星?而近地轨道卫星,究竟能给汽车带来哪些变化呢?汽车企业造卫星,到底有什么用?在智能汽车领域,车企能够借助卫星给用户带来哪些体验提升呢?
本期播客,一起来听:智能汽车与卫星究竟能迸发出怎样的火花?
要看的远,不要只局限在眼下
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吉利搞卫星,高射炮打蚊子,根本不是玩儿的明白!