最近,波音的麻烦很大。
前天3月15日,又一架新加坡航空的波音787-8型客机从天津飞往新加坡途中发生机械故障,空姐让靠窗乘客密切关注左侧发动机,随后备降在香港。
同一天,一架美联航的波音777-200客机在降落后,发现机身与机翼连接的位置有一块面板没了,应该是飞行时脱落。
而这已经是2024年以来,波音客机发生的第10+N次故障或紧急状况了(我已数不清次数),最近一周内连续发生三次事故,舱门脱落、引擎空中起火、起飞时轮胎掉落、各种设备故障,频出不穷。
巧合的是,就在3月9日,曾在波音公司任质检经理并曝光公司质量问题的约翰·巴尼特,被发现在自己的车内开枪“自杀”。
要知道,约翰·巴尼特正在和波音打官司,原本计划在9日再次提供证词,而且还提前给家人说过,如果他出了什么事,肯定不会是自杀。
但没想到,9日他突然在车里“自杀”了。
虽然波音马上说,对巴尼特去世感到难过,但几乎所有人都怀疑,波音,你是不是为了掩盖丑闻而做了什么?那么,波音到底怎么了?
没有竞争就没有质量和服务,这是等商飞来抢它市场。
明白了为啥华为坚持不上市
工人吸毒制飞机,质量得打几分?飞安是大事,波音你岂能只顾赶工期不管这个?质检员自杀案也蹊跷,这安全隐患得盯紧了。