韩国人评价中国超级大桥：没什么了不起！外国网友不惯着集体反击

一个视频在油管上火了！视频内容是中国在全国各地建设的那些堪称人类伟迹的超级大桥。

然而韩国人却酸了，分分钟化身柠檬精：根本就没有什么了不起，我们韩国人造的更好！

很快其他小西八们纷纷开启了自吹模式，其中一个被小西八们顶上赞神位置的评论是这样的：这没有什么了不起的！韩国早在300年前就修建了一座从韩国横跨日本的超级大桥。只是可惜后来在二战中倒塌了。

万万没有想到，仅仅是这一个评论，直接让世界各国分成两派，一派是韩国，另一派是世界其他所有国家。

面对自吹自擂的韩国人，大家这次没有惯着，直接开始火力输出。

率先出手的是法国网友，早就看不惯小西八的他们立刻怼了回去：为什么会倒塌？是因为韩国的桥梁和韩国人的脊梁一样软吗？

众所周知，二战前还没有韩国，整个朝鲜地区都是日本的殖民地。如果当时真的有这么一座大桥，那么中日甲午战争估计也就没有什么海战了。毕竟可以通过桥过去，又何必非要面对当时也十分强悍的北洋海军？

更何况，二战前跪日本，二战后跪美国，近代韩国就是一部尽孝史。

显然法国网友的这番评论严重刺激了小西八们的自尊心，于是他们纷纷开始反击：再软也没有日本人的腰和法国人的肩软！一个擅长鞠躬道歉，一个擅长举起双手投降。

不得不说，小西八们的世界历史学的还真是不错，但问题在于，为何自己的历史却学成了粑粑一样？成天死皮赖脸偷抢东方大国的历史，来自己挣脸面？

就这层次，竟然还能脸不红心不跳的去怼法国人？

不过，法国人并没惯着小西八们，先是告诉他们投降在西方社会并不是什么丢人的事情，这倒也是，毕竟我们在朝鲜战场上也经常见到美国人投降。然后法国网友直接怒斥小西八：我们最后还是成为了联合国常任理事国，韩国是什么东西？

不过接着小西八们就回敬了一句：战败国也好意思说自己是常任理事国！你们还不如把席位让给韩国，别在地球上丢人了！

对于这个事我们要说一句公道话，法国在二战中确实跪的很快，但法国在二战中也确实有所建树。不然也不可能就因为丘吉尔一句话，就把法国人拉进联合国常任理事国的位置上。至少当时戴高乐领导的自由法国一直没有放弃抵抗。

可问题在于，二战的时候韩国确实没有投降，因为当时压根就没有韩国一说。当他们的北方兄弟们在中国东北和苏联抗击法西斯的时候，小西八们却被编入到日本侵略军的队伍中，成为法西斯的帮凶。

于是法国网友继续怼小西八们：“我真替令堂感到难过！她怎么会生出你这种无知的儿子？战败国是维希法国！我们自由法国是战胜国！”

而法国网友的发言，也得到了印度三哥们的支持。

不得不说，作为油管五常之首，三哥们总是能轻而易举的找到小西八们的痛点。这个三哥就表示：就算是战败国也比战利品强！

论杀人诛心，我就服三哥！虽然三哥战场上没赢过，但嘴炮上从来就没输过。

不过三哥近些年的黑料有点多，特别是在某些上不得台面的事情上，于是小西八们立即抓住这个破绽，给了三哥致命一击：人类说话的时候，蜥蜴人请不要插嘴！这是做蜥蜴人最基本的礼仪！

至于为何小西八们称三哥为蜥蜴人，这事确实让三哥们有点尴尬。不过，不得不给三哥们点个赞，能想到巨蜥和排气管的，只能说人类的脑洞极限在印度次大陆。

不过其他国家大都是对中国取得的成就表示认同，例如一个日本网友就表示：作为一名日本人，我很高兴看见中国取得了成就！但我也害怕中国以后会报复日本！

中国是爱好和平的民族，相信只要小日子能够诚恳的为自己当年犯下的罪行道歉，那么我们必然不会继续追究。但如果小日子依旧不能诚心诚意的改过自新，那我们也不否认会不会变成“爱好核平”的民族。毕竟东风快递早已经饥渴难耐！

面对小日子网友的杞人忧天，土耳其网友却给出了一个答案，这个答案就是：长大后的奥特曼眼里只有怪兽，他会在乎一只蚂蚁吗？

不得不说，这个土耳其网友还是很了解东方大国的。在狮子的眼里，是不可能有蚂蚁的位置的。

而德国网友在表示羡慕的同时，也在激励自己的国家：现在还有人敢用“中国制造”这个词来嘲笑中国吗？我们必须承认，德国已经全面落后于中国。

虽然德国网友这一番表扬让我们极为受用，但德国还真没有全面落后于中国。至少在精工制造等方面，我们还是需要虚心向德国学习的。

最近这几年，我们从教育到制造等不少领域都是在以德国为学习对象。

所以，虚心的向比自己更加强大的国家学习，才是能够不断进步的根本所在。而像小西八那种品性不够过关的产品，显然是不太明白这个道理的。

但不管别人怎么说，中国在基建方面取得的成就有目共睹。我们已经兴建了一大批具有世界里程碑意义的超级大桥：

港珠澳大桥：港珠澳大桥是中国的一座跨越珠江口的大型公路、铁路和管道复合型跨海大桥，全长55公里。它是世界上最长的跨海大桥，也是中国的标志性建筑之一。港珠澳大桥的建设历时9年，于2018年正式通车。

丹昆特大桥：丹昆特大桥是中国的一座跨越长江的公路和铁路双用桥，全长164.851公里。它是世界上最长的铁路和公路双用桥，也是中国的重要交通枢纽之一。丹昆特大桥的建设历时14年，于2019年正式通车。

北盘江大桥：北盘江大桥是中国的一座跨越北盘江的公路和铁路双用桥，全长1414米。它是世界上最长的铁路和公路双用悬索桥，也是中国的重要交通枢纽之一。北盘江大桥的建设历时5年，于2021年正式通车。

未来我们在超级大桥上必然会取得更多的成就！