加拿大一架飞机被闪电击中 客机被雷电击中是否会对乘客构成威胁？

据多家外媒报道，当地时间3月3日，一架从加拿大温哥华国际机场起飞的波音777客机在起飞不久后被闪电击中。

记者在飞常准APP查询到，这架飞机最终在当地3月4日12时16分抵达伦敦希思罗机场，比原计划到达时间晚了26分钟。

加拿大一航班起飞后被闪电击中

据加拿大媒体City News报道，前述波音777客机被闪电击中的画面正好被一名实习的飞行员伊桑·韦斯特拍下。视频显示，闪电在击中飞机机身的同时迸发出蓝色的火花，瞬间照亮了夜空。

伊桑·韦斯特在接受加拿大媒体City News采访时表示，他平时会在课余时间到温哥华国际机场观察飞机，事发当天晚上7点30分左右，他看到一架波音777-300飞机起飞，正要飞往伦敦希思罗机场。因为这是他喜欢的飞机，所以他拿起手机想拍一段影片，正好拍到飞机遭到雷击的画面。

前述报道称，这是韦斯特第一次看到飞机被闪电击中的场景。他称，据他了解，雷击“通常不是什么大事”，因为飞机上带有避雷装置。如果飞机被雷电击中，通常会在降落后接受检查。

客机被雷电击中是否会对乘客构成威胁？

客机在空中飞行时遇到雷电天气的情况并不罕见。根据美国国家气象局的数据，客机通常“平均每年被闪电击中一到两次”。

客机被雷电击中是否会对乘客构成威胁？加拿大麦吉尔大学航空管理项目讲师John Gradek就前述事件接受City News采访时表示，闪电击中飞机时，乘客和机组人员不会面临危险。

“这是常有的事，你不需要担心。”他进一步解释称，当飞机降落时，地面工作人员需要做的第一件事，基本上就是给飞机“接地”，即在飞机停下来的那一刻将一根电线连接到飞机上，这根电线可以将雷击所造成的电流等释放到空气中，从而保证飞机的安全。

2017年5月，俄罗斯一架载有78人的客机在飞行时被闪电击中，随后在莫斯科谢列梅捷沃机场迫降后烧毁，导致41人遇难。该事件也引发业界对于飞机是否能抵御雷击这一问题的讨论。

知名雷电防护专家关象石曾于2017年接受中国气象报采访时表示，飞机遭雷击大多不会导致灾难性后果。

他称，雷电的物理冲击波以及电效应、热效应对民用客机没有太大影响。就像拿小锤子敲击汽车引擎盖那样，雷电只会在机身上留下小坑，连一层铝合金都无法击穿，更何况民用客机机身有多层铝合金材料，中间还夹有保温层。

时任中国气象科学研究院灾害天气国家重点实验室副主任吕伟涛，在2017年接受中国气象报采访时亦表示，飞机机体大部被金属外壳包裹，能够形成“法拉第笼”。“法拉第笼”对雷电具有良好的屏蔽效果，飞机内部的人员和设备相对比较安全。