把中国起重机当“间谍”？这些美政客太离谱！

“中国起重机在作业过程中执行秘密任务。”

“起重机是中国政府的间谍工具。”

“这根本就是特洛伊木马！”……

起重机当间谍工具？原来还以为这是个段子，后来一看美媒报道，眼下美国一些政客，竟真一本正经地在拿中国起重机说事儿呢。

美媒发文称中国制造起重机对美构成安全威胁。图源：华尔街日报

一

据《华尔街日报》报道，2月21日，拜登签署了一项行政令，授权美国国土安全部和海岸警卫队，解决美国境内中国起重机的“网络安全威胁”。

起重机咋成“中国威胁”了？

先看看美方的所谓“理由”。

美方说，该国多个港口内，有200多台中国制造的起重机，这些起重机能够被“远程控制、维护和编程”，因此，“中国黑客对美国关键基础设施的渗透，就可能干扰货物流通、威胁美国人生命安全”。

美方煞有其事地指称，这些中国起重机上装有一些复杂传感器，能记录并跟踪集装箱的出发地和目的地，因此，中方就能根据这些数据捕捉美国物资运输信息，进而获知美国在世界各地的军事行动计划。

于是，美国政府要求，短期内，部署在美国港口的外国制造起重机必须达到数字安全要求，而且港口网络要设置基线网络安全标准，所有关键基础设施必须遵守。同时，未来5年，美国政府要对港口基建投资200多亿美元，支持日本企业在美国的子公司生产起重机——美国上一次制造起重机，还是30年前的事。

去年3月，美国国土安全部和五角大楼就说，中国某工厂生产的起重机是“特洛伊木马”，能在众目睽睽下从事与合法业务相结合的“间谍活动”。

但问题是，质疑者至今也拿不出哪怕一个具体事例，证明中国起重机确实有问题。最近，美国海岸警卫队号称已经检验了92台中国起重机，可对结果却三缄其口。

联邦政府草木皆兵，州政府倒没跟着买账。过去两年，弗吉尼亚州、马里兰州、南卡罗来纳州等地的港口，都从中国购买了起重机。

这些买家反馈如何？马里兰港口管理局执行官员说，巴尔的摩港购买了4台振华重工起重机，“在组装和测试时从未发现任何问题”；弗吉尼亚州诺福克港一名发言人称，该港口部署中国起重机已有20年，操作、维护机器者均是本港员工；多名行业高管发声，不认为中国起重机能接触到其他方式无法接触到的敏感数据。

2021年9月，4台振华重工起重机运抵美国马里兰州巴尔的摩港。图源：网络

二

一名美国官员表示，美国港口使用的起重机中，近8成来自中国，其质量广受业界认可。

那美国最近为啥又要炒作这个话题呢？

中国社科院美国问题研究专家吕祥告诉岛妹，近年在美国，“中国机械设备威胁论”时有出现，但相关言论被如此热炒尚属首次。究其原因，还是美国不断扩建“小院高墙”、推动对华“脱钩”的因素作祟，只不过现在扩展到了当前物联网时代的大型设备领域。

政客和媒体的炒作也招致专业人士批评。美国港务局协会称，没有发现中国起重机对美造成任何安全风险，即便是现代化起重机，也无法追踪货物行踪、具体成分，相关美国媒体是在搞煽动。

美国一些政客已经得了被害妄想症：他们指控中国信息技术设备留“后门”，中国电动车电池“威胁美国国家安全”，警告欧洲别用中国安检扫描设备……在这些政客眼中，只要中国产的，都不安全。

显然，醉翁之意不在中国产品，在于对华产业竞争，背后则是一些利益集团鼓动。

吕祥认为，抹黑中国起重机的指控背后，有日本三井集团等机械设备厂商等身影，他们希望借这波美方的“安全关切”上位，而美国政客又想借机加快制造业回流。但事实上，美国很难快速重振重型机械制造业，即便一些企业能在短期内获得美国政府补贴，但长期看，美方很难投入更多真金白银，此前富士康赴美建厂项目烂尾就是例证。而这些“折腾”增加的成本，最终还会转嫁给本土消费者。

中国外交部发言人毛宁直斥美方有关中国起重机言论是“泛化国家安全概念，滥用国家力量无理打压中国产品和企业”。她说：“将经贸问题工具化、武器化，只会加剧全球产供链安全风险，最终损人害己。”

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