中国攻克世界尖端科技，研制最大水陆两栖飞机，多国羡慕不已

中国再次攻克世界顶端科技，研制出了世界最大水陆两栖飞机，那么这架神奇的飞机，到底有什么用呢？我国为何又要打造这架飞机呢？这架飞机就是AG-600水陆两栖飞机，这是我国首次研制的大型特种用途飞机，要说其的用途，从全称就能够看出来，称为大型灭火、水上救援水陆两栖飞机，可见这架AG-600飞机，主要就是用于救援活动，而我国对于森林灭火和水上救援是具有迫切需求的，AG-600水陆两栖飞机就在这样的背景下成功诞生。AG-600水陆两栖飞机采用的是单船身、并且悬臂上单翼布局型式，选用了四台WJ6发动机，且采用前三点可收放式起落架。那么它是怎么完成森林灭火救援的呢？AG-600飞机在执行森林灭火任务的时候，就能够在20秒内汲水12000千克，然后飞到需要灭火的森林之上，进行投水灭火，同时也能够在水源和火灾地进行多次往返，单次投水救火的面积达到了4000多平方米，只要一定数量的AG-600飞机投入到救灾当中，就能够为起火的森林源源不断的提供水源，从而救火。并且在执行水上救援任务的时候，AG-600飞机能够做到稳定飞行高度在50米之处，如果发现有人遇难，还可以将飞机停泊在海面上，就在水面起降中可以抗浪高度达到2米，在进行救援行动中，一架AG-600飞机一次性最多可以救到50名遇难人员，可以说AG-600飞机也是世界上最大的一款水陆两栖飞机。它的最大起飞重量达到了53.5吨，最大航程可以达到4000千米，一经亮相，就获得了订单，具备着良好的市场前景，对我国来说，非常的有意义，他们的救援优势，也是最具有优势的存在。作为我国首次用于民用的大型特种用途，原本在我们的战略方向从陆地转为海洋以后，我们非常重视海上力量的发展，所以在海军上我们付出了较大的力量，除了军舰，还有战机等等。不过随着我国经济发展，海上交通、以及远洋捕捞等各项海洋活动开始增多，在随着海上力量逐渐完善以后，对于新一代水上飞机的需求讨论也开始从“军事”变成“民用”，且对海上救援体系的建成也有了更高的要求，所以我们期待着新水上飞机的加入。和原本的军用的不同，已经不再将其定位于轰炸、反潜了，而是真正的做到救援，贯彻着一机多型，水陆两栖以及系列发展的设计思想，未来还能够实现海洋环境监测、资源探测等各项任务。如今AG-600飞机已经在2017年进行了首飞，其的加入，直接填补了中国在大型水陆两栖飞机领域的研制空白，成为了我国大飞机家族中又一强有力的重量级存在，也是继运-20，C919之后的又一大型飞机。虽然已经不是军用的，并且AG-600飞机同时也具备着极强的巡逻能力，可以说比起普通的巡逻机以及巡逻艇，AG-600飞机更适合在海上执行巡航任务，他拥有着惊人的巡航速度，很快就能够完成一片海面的巡航工作，并且能够对截停的船只进行检查。所以在平常日子里，不需要救援时，AG-600飞机也有着很大的用处，而不是只盯着救灾去。再者，AG-600飞机还有具备着运输的能力，并且对于没有机场的那些偏远的岛礁，需要使用运输船补给物资的地方，用上AG-600这种大型水上飞机，就更为合适，它的移动速度要比普通的运输船更为快，所以在补给运输任务上，非常的合适，甚至还能够进行空投补给运输物资，十分帅气。想象一下，能够救灾、能够巡逻还能够进行运输补给等等，这么多能力集结在一起，是很多大飞机都做不到的，在民用之中，AG-600飞机绝对是特殊的存在，就算有直升机能够参与救援和补给，但是并不一定能够做的比AG-600飞机更好。如今中国拥有了世界上最大的水陆两栖飞机，发挥出了自身的实力，确实令多国羡慕不已。