印度为何力阻中国科考船进印度洋？

印度媒体近日大肆渲染“成功阻止”中国“向阳红3”号科考船停靠斯里兰卡，同时印度潜艇抵达斯里兰卡进行访问，表明“印度在外交决斗中击败中国”。尽管印媒的报道充斥着对于中国正常海洋科考活动的偏见，但从中也能看出，印度对于阻挡中国科考船进入印度洋有着何等执念。

《印度斯坦时报》2月6日渲染称，印度在外交上对中国形成“双杀”。报道称，印度海军“鲉鱼”级潜艇“卡兰吉”号于2月3日在斯里兰卡独立日当天抵达科伦坡港访问，“此举显然是为强调印度作为印度洋地区主要安全保障者的地位，并向最近在印度洋地区日益活跃的中国发出信号”。此前，斯里兰卡刚刚宣布，一年内将不再让中国科考船停靠其港口或在其专属经济区内作业。印媒认为，“这是印度外交施压的结果”。但报道也承认，尽管遭到印度反对，但马尔代夫政府仍批准“向阳红3”号科考船于2月8日抵达该国首都马累进行访问和补给。

印度多次对中国船只在印度洋开展研究活动表示“担忧”。印媒宣称，印度之所以对中国科考船在印度洋的行踪如此警惕，不仅是因为它们可以监测试射的导弹或卫星数据，而且可能展开水文测量并绘制潜艇的水下航道。但中国外交部发言人6日在记者会上，专门介绍了中国科考船在印度洋开展的工作情况。他表示，“中方在相关海域开展的科考活动专为和平目的，旨在加强人类对海洋的科学认知，完全符合《联合国海洋法公约》规定。”

印度媒体还多次炒作“中国潜艇出现在印度洋”。接受《环球时报》采访的中国专家表示，长期以来，印度将印度洋视为“印度的大洋”，试图阻挡其他国家进入。但近年来，随着美印关系走近，印度开始特别紧张中国海军的活动。值得注意的是，作为“反制手段”，印度海军已接连派出舰艇在南海展开反潜演练。

马六甲海峡是各国潜艇从太平洋进入印度洋的最便捷通道。印军加快了位于马六甲海峡西部入口附近的军事要塞化建设，包括在多个岛屿上修建机场、部署反潜巡逻机，并计划与美国和日本合作，在此打造海底反潜监测网络，还准备与美日现有的水下监听系统联网，从而更好地探测“中国潜艇在附近海域的行踪”。

印军先后斥巨资从美国引进反潜巡逻机和海上无人机，以提升印度海军空中反潜能力。印度海军建造的新型水面舰艇和水下潜艇，也在强化反潜作战能力。印度海军认为，攻击核潜艇是足以“改变游戏规则”的武器，计划2030年前后拥有6艘攻击核潜艇。但目前，印度只有两艘国产“歼敌者”级弹道导弹核潜艇。为弥补不足，印度海军开始寻求外援。印度将在2026年前，以租借形式从俄罗斯获得一艘攻击核潜艇。2023年7月印度总理莫迪访问法国期间，提到双方正努力制定国防工业合作路线图。这可能暗示印度希望法国帮忙建造新型攻击核潜艇。

然而，印度海军当前的反潜能力暂时无法满足其野心。美国海军学会网站介绍说，决定反潜战胜败的核心要素之一，是高度机密的精细化海图。如果对陌生海域了解不够，潜艇水下航行时很容易发生危险。但印度海军对于辽阔的印度洋水文调查非常有限。印度《欧亚时报》承认，在长达40年时间里，印度海军只有一艘老式海洋调查船，已于2021年退役。直到今年2月3日，印度第一艘专业大型海洋调查船“桑塔亚克”号才刚服役。报道称，印度一共建造了4艘同型海洋调查船。

此外，印度海军自身的装备水平和人员素质，也制约了其反潜战能力的提升。由于新造潜艇的进度拖延，印度海军潜艇部队陷入严重的“青黄不接”。现役4艘德制209级和7艘俄制“基洛”级常规潜艇中，有9艘服役年限超过30年，远超预期寿命，其余2艘服役也超过20年。印度海军官员多次警告称，若后续建造计划无法快速落实，印度潜艇部队规模可能在未来几年急剧缩水。

印度潜艇部队事故不断，凸显印度海军人员培训方面严重不足。例如2013年8月，印度海军一艘潜艇在孟买船厂维修时，因为艇员操作失误，导致反舰导弹在艇内爆炸，该潜艇当场沉没并造成18人死亡。2017年，印度首艘核潜艇“歼敌者”号，因水兵忘记关闭舱门而导致海水倒灌，印度海军被迫用了10个月进行维修。