举起6米长杆，砸得冰碴四溅！京广高铁线上，这群人争分夺秒忙“打冰”

罕见的雨雪冰冻天气席卷江城，武汉天兴洲大桥下层的京广高铁接触网设备严重覆冰，对铁路运输秩序造成较大干扰。2月4日下午，一场供电保卫战在天兴洲大桥上拉开序幕。

2月4日14时，武汉供电段20名接触网工们早早地在天兴洲大桥上等候。“各小组在打冰时，动作一定要干净利落！结束后立刻下道！”由于“天窗点”时间仅有15分钟，作业前，武汉客专供电车间主任丁哲再次拿起对讲机提醒了一遍。

武汉天兴洲长江大桥是京广高铁大动脉的咽喉区段，春运期间异常繁忙。受恶劣天气影响，多趟列车晚点待避时间过长，为了最大程度减少对行车秩序的影响，天窗时间非常有限。“我们只能提前在作业地点待命，抢时间打冰。”丁哲解释道。

此刻，室外仍在下雪，气温降至-2℃，桥上的风呼呼地吹，线路两侧的路堑已经结了厚厚的一层冰，刺骨的寒风直往袖子和领口里灌，现场的接触网工拿着工具材料严阵以待，丝毫不敢放松。

“‘天窗’时间到，线路已封锁，可以开始作业了。”16时15分，伴随着对讲机里响起命令，大家戴好绝缘手套，穿上绝缘靴，手持打冰杆，迅速登上线路。

“吴英明，斜腕臂上有冰！”武汉站接触网工班工长安全喊道。听到指令后，吴英明迅速举起6米长10余斤重的打冰杆，精准砸向冰柱。“啪”一下，冰柱碎裂，冰碴四溅。打冰杆与坚冰的撞击声、冰块掉落和除冰人员抡杆的口号在桥上回响……

打冰看似简单，却是一项体力与技巧相结合的工作，力度小了清理得不彻底，力度大了稍有不慎就可能被掉落的冰块或冰碴砸伤。

15分钟后，作业结束，持续两个多小时的江风冻得人几乎失去知觉。“极端天气，大家必须得随时做好准备应急，这点苦不算什么。”安全说。