杭州公布车辆测试员身亡调查报告：操作不当致胸腔被车门夹住

杭州一名车辆数据测试工作人员在测试车辆“Alpha-677”过程中，因操作失误导致被移动的车辆绊倒拖拽行驶撞上停在地下车库的“Alpha-665”车辆，经抢救无效死亡。

杭州市滨江区人民政府网站近日公布《滨江西兴聚光中心B座地下二层“11·1”一般车辆伤害事故调查报告》。

死者*润，男，系宁波人瑞公司员工，被委派至宁波某机器人有限公司从事ADAS测试工程师工作。

事故调查组通过调取监控、现场勘验、查看浙医二院滨江院区急诊记录、相关人员询问笔录分析：*润进入Alpha-677测试车辆主驾驶位置，左脚踩住制动踏板打开点火开关，按照测试步骤需要拨动车辆档位，此时其正与*旭通电话，未将档位设在“P”档位置，随即左脚松开制动踏板，打算下车到车辆后备箱处进行数据测试，在身体没有完全下车的情况下，车辆意外启动，导致其身体被移动的车辆绊倒，上半身跌入主驾驶舱内，被车辆拖拽行驶约2米后，车门与正前方停放Alpha-665车辆车尾相撞，在障碍物作用下“677”车辆左前门挤压到*润的胸腔，导致其昏厥。

11月2日21时10分许，*润经抢救无效死亡。

调查报告指出，*润缺乏基本的安全意识及安全知识，在车辆测试过程中操作不当。在操作测试车辆档位时，未规范进入驾驶位置，而是侧身操作，与此同时一直与工友保持手机通话，致使其不能专心作业，松开制动踏板忽略了车辆正处于“D”档，致车辆意外向前行驶，身体被移动的测试车辆拖拽与正前方车辆车尾相撞，导致车辆左前门挤压到胸腔，最终受伤而亡。

*润安全意识不强，在没有安全员的情况下，夜晚独自一人对试验车辆进行数据测试，因操作不当，导致车辆意外启动，上半身胸腔被车门夹住，最终导致事故发生，对事故发生负有直接责任。鉴于*润已在事故中死亡，建议不再追究其责任。

报告还建议对涉事的宁波***公司、宁波人瑞公司、淮安杰瑞汽车公司、杭州聚光科技园公司予以行政处罚。