中国汽车工业协会最新数据显示,2023年中国汽车年产量3076.1万辆,年销量3009.4万辆。中国汽车市场正在新时代释放着蓬勃的生机。对于消费者来说,在琳琅满目的商品中,如何选择一款优质的产品,尤为重要。
对于中型轿车这个庞大的市场,会有什么样的变化趋势,又有哪些不变?对于用户来说,什么样的产品值得一看?
品质的坚守绝不动摇,重磅车型仍将保持生命力与竞争力
今年以来,中国汽车市场上的变化可谓日新月异,新技术、新思路和新服务层出不穷。但汽车工业已发展了上百年,中国汽车工业百花齐放的时间也有几十年。
在几万个乃至几十万个日日夜夜的发展中,造车的工艺与品质被不断提升,沉淀出如今一系列可靠的产品。品牌的文化传承与产品技术的可靠仍然是时代发展中不可变动的一环。
举例来看,中型轿车市场上,合资品牌具有强大的生命力与产品品质。中型轿车中的标杆产品东风日产天籁已进入中国市场20年,这款全球热销的车型凭借着对高端舒适与匠心品质的坚守,持续赢得用户信赖。
设计上,全新天籁在经典与高级感之间做出了极佳的平衡。
如果说过去的天籁设计较为端庄雅致,全新天籁则在优雅的基础上营造出了精致大气的设计感。
全新天籁传承了NISSAN V-Motion设计概念。从前脸看,造型以展翼式凸显大气,凌厉的LED前大灯显示出精英化的理念。流畅的双腰线设计自然衔接至后尾灯,保证优雅的同时更显精致。全车线条简洁平滑,搭配悬浮式车顶,让修长车身在一众竞品中脱颖而出。虽然定位中型车,却展现出中大型豪华车的美感。
除了设计上令人感受到高端感,全新天籁还将座舱打造得极为舒适静谧,堪比豪华品牌产品。
从舒适性上讲,几乎每一个经常乘坐汽车的用户都会对东风日产全新天籁的乘坐体验竖起大拇指。
那么全新天籁到底有什么样的秘密,打造出如此舒适的座舱?
据了解,其搭载了Multi-Layer人体工学座椅,该座椅基于航天“零重力”科技理念打造,采用了三层缓冲材质、3D侧翼支撑。
得益于这样的设计,才能让驾乘者处于舒适、放松状态,即便是跑长途,几乎都体验不到疲劳感。
在舒适的同时,该座椅还采用立体绗缝打孔图案,应用了侧翼刺绣及更具高级感的棕色内饰,能为进入车辆的人带来从视觉到触感的高级感。
8向电动座椅调节与4向电动腰托,可以让不同身高的用户享受最佳的头等舱级别的乘坐体验。
除了坐着舒服,看着高级,全新天籁的座椅还加入了加热、通风、按摩与记忆四项舒适功能,冬暖夏凉,车内解压,全新天籁正在打造一个用户移动的家。
在此基础上,全新天籁还推出了“舒适进入”功能及“一键休息”模式,这两个功能为用户打造了可感知、可触及的高级舒适氛围。
此外,在行驶过程中,全新天籁还有很好的静谧性。据了解,东风日产为这款轿车配备了双层声学隔音玻璃、双重吸隔音材料、ANC主动降噪系统和ATR主动式扭力拉杆系统。在通过材料降噪的同时,全新天籁还利用车内麦克风实时侦测发动机与环境噪音,通过扬声器发射同频率反向声波;通过电子单元控制监控发动机振动,并产生反向振动,阻止发动机噪音和振动通过副车架传递至车内。
这样的全心全意,在市场上几乎是闻所未闻,全新天籁又怎能不赢得用户的青睐?
自信来源于产品的品质,全新天籁凭借多年的积累,独具匠心的设计,让用户热爱。
全新天籁车主张先生表示,天籁的舒适性与静谧性达到了行政座驾的体验,一辆20万元的轿车一点不比家里的A6在乘坐上差。配上BOSE高保真9扬声器音响系统,车内就像是音像影院一般舒适。家里老婆与孩子都很喜欢坐这款车,自己下班到家里的地库,都会在车里坐一会儿,听听音乐,做个按摩再上楼。
智能与驾趣的极致驾乘体验,合资品牌持续进击
在2024年,变化一定会持续。在以智能化为基础的背景下,智能座舱与智能驾驶也被越来越多的品牌关注到。作为市场上合资品牌的领军产品,全新天籁也带来了超越同级产品的智驾体验。
据了解,东风日产全新天籁应用了NISSAN Connect超智联2.0 Plus技术,该技术以车联网为基础,为超过300万的用户带来极致体验。
NISSAN Connect超智联2.0 Plus技术有超70项功能可供用户体验,这包括远程控制车辆、语音控制车辆、车载在线服务、在线影音娱乐、远程实时监测、全时在线导航共6大功能板块。
全新天籁应用了12.3英寸超大中控屏,整体的UI设计更加前沿且人性化,交互体验简单快捷,为都市新精英群体们的出行增添了便利与趣味。
全新天籁的智能化升级让人不敢想象,举例来看,其语音控制模块包含了方向盘加热、座椅加热按摩通风、除雾除霜和音乐导航等,有趣的是64色氛围灯也能够通过语音指令进行切换调整,给人带来特别的体验。
在娱乐方面,全新天籁还支持爱奇艺视频、酷狗音乐、车载听书。如果车里有“麦霸”,天籁还能摇身一变,成为“KTV包房”,让车内人员享受独特的体验。
进入冬天,北方的车主们进入车内,启动车辆到热车都是个“煎熬”。全新天籁支持远程启动,包括座椅加热通风、方向盘加热、车内除霜等功能。此外,得益于技术的发展,全新天籁还有远程保护车辆的功能,如电子围栏、车辆状态查看、车窗未关提醒和被盗入侵提醒等功能。全生命周期保护用户的爱车,关心驾乘的用户。
除了给用户带来更智能、高端且舒适的座舱体验,全新天籁还应用了增强版ProPILOT 超智驾功能。
作为L2级智能驾驶辅助系统,ProPILOT超智驾具备一键启动、车辆居中、自动跟停三大领先同级的技术亮点。这一技术在导入前,已经进行了超38万公里严苛道路测试。
东风日产融合创新与可靠,给用户信心。
软硬件方面,ProPILOT超智驾通过高精度单目摄像头、毫米波雷达、VDC车辆动态控制系统、ECU行车电脑、EPB电子驻车制动系统、DPEPS双小齿轮电动助力转向系统、ECM电子控制系统共7大控制系统监测识别单车道车道线,让车辆时刻保持在车道中央自动行驶,即使遇到弯道也能够平顺转向,并能与前车保持设定的安全距离。
在试驾体验中,这一辅助驾驶技术实现了柔和刹车,顺畅转向,主动规避,柔顺上下坡等功能。车辆的高速表现出色,甚至在堵车的环境下,都可以让用户减少不停踩油门刹车的焦虑。
在一系列创新的基础上,东风日产还推出了更加前卫的高端科技——AR实景导航。
全新天籁中控屏在使用地图导航过程中,可利用AR现实增强技术呈现实景三维立体式导航,提升导航准确性与实用性,增强行车安全性。
动力表现一骑绝尘,VC-Turbo超变擎技术行业领先
所谓银鞍照白马,飒沓如流星。
就如一位优秀的人才不光要有整洁俊朗的造型,内在的品质与能力也非常重要,一款好车不能只有精致的外表,强劲可靠的动力是其行万里路的根本,用户对此的认可也十分重要。
在新时代,再多花里胡哨的配置也比不过一脚油门强劲动力给人带来的可靠感与爽快感。
东风日产全新天籁应用的是全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机——VC-Turbo超变擎。
该技术颠覆了传统发动机的曲柄连杆结构,独创多连杆系统,实现发动机压缩比在8:1-14:1之间的智能无级切换。在融合多连杆、双燃烧循环、双燃油喷射、单涡流涡轮增压技术、镜面溶射缸孔技术、集成式排气歧管、多路径水冷控制阀、可变排量机油泵等8项技术的支持下,用户油门到底,车辆可以展现澎湃动力,用户轻踩油门,车辆则可以实现极佳的油耗表现。
全新天籁的发动机拥有371N·m同级领先扭矩以及179kW最大功率,零百公里加速达到6秒级。一些用户也对这款车的强劲动力赞不绝口,徐先生是一位公务员,也是天籁的车主。他对天籁的动力表现非常满意。徐先生认为,全新天籁的VC-Turbo超变擎技术让他在日常的驾驶中充分享受了强劲动力与燃油经济性的极致结合。
“踩下油门踏板,车辆的加速如风一般,推背感极强。但实际上我的日常百公里油耗只有7升多,全新天籁真的不错。”徐先生说。
写在最后:千里之行始于足下,用户的信任铸就品牌。东风日产在二十年如一日对产品技术的打磨中迎来变革,全新天籁作为中高端轿车标杆也被市场广泛认可。
如今,东风日产更是为全新天籁推出了极大力度的终端福利。目前全新天籁共推出五个车型级别,包括纯享版、悦享版、优享版、进享版、尊享版,售价区间为17.98万元-23.98万元。
为了答谢新老用户,全新天籁旧车置换抵6万,同时推出三重购车礼包。包括首付2.98万起,享3年超低息的金融礼;任意车型置换天籁,至高享8000元补贴的置换礼;东风日产车主置换或增购天籁,额外享4000元补贴。
不到3万元就能把一款高端舒适的中级轿车开回家,推荐有兴趣的消费者到店了解。
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