11年中国货轮遭遇索马里海盗，船员手无寸铁血战，3小时大获全胜

2011年的小年夜，中华大地上充满了过年的氛围，然而在遥远的印度洋东南部海域，26名船员正遭受着生存危机。

“海盗！海盗！”

中国“嘉宁山号”远洋货轮在这片海域，遇上了一伙穷凶极恶的海盗。此时，26名船员手无寸铁，只能向海盗投掷自制的燃烧弹，而对面的海盗，则是机关枪、冲锋枪、霰弹枪轮流上场。

然而，正是在这样武力悬殊的背景下，“嘉宁山号”货轮取得了最终的胜利，26名船员无一人死亡或是重伤。

那么，当时到底发生了什么？为何手无寸铁的船员，能够在海盗面前全身而退？

货轮遇险 一触即发

2011年2月1日，是农历的小年夜。这一天，嘉宁山号从印度港口驶离，前往南非的德班港运送货物。

整个白天几乎没有情况发生，然而等到天幕稍微擦黑的时候，值班的二副突然发现了海面上的异常。在距离船只7海里的地方，有一艘识别不出编号的小船正在靠近。

宽阔的印度洋洋面，此时兴起了一阵飓风，似乎预示着坏事的到来。

二副叫来船长周泽彬一同观察，发现陌生船只并没有撤离的意思。作为一名老海员，周泽彬立马意识到，陌生船只并非是迷航或是出事了，大概率是一艘海盗母船。

没有丝毫犹豫，周泽彬立马通过无线电向中国海上搜救中心、中国海军护航编队529舰以及中海集团发出求救信号。

虽然中国护航编队立马进行了回复，但由于双方距离太过遥远，因此从实际情况来看，嘉宁山号或许要独自面对一场硬仗。

或许是感受到了嘉宁山号上的紧张气氛，陌生船只加速向嘉宁山号靠近。

众所周知，海盗母船一般不参加战斗。而这艘船只也是一样，它在距离嘉宁山号还有一段距离时就停下了，并放下了2艘5人快艇。

从当时船员的记载来看，这2艘快艇，每艘都由1名驾驶员和4名持械海盗组成。船只上面枪支弹药无数，除了冲锋枪和霰弹枪之外，其中一艘快艇上还携带了火箭弹。

这个时候，嘉宁山号的船员们都严肃了起来，除了开船的水手之外，包括政委在内的其余25人都严阵以待。

嘉宁山号政委名叫王细豪，当年海盗事件发生时他刚好60岁，是船上年龄最大的人，也是一位航行经历几十年的老船员。而前往德班港的这次航行，或许就是他退休之前的最后一次远洋。

政委王细豪和船长周泽彬商量之后，决定使用自制的燃烧弹攻击。

这些燃烧弹的外观，其实就是常见的啤酒瓶，在里面倒入燃烧类液体之后，再用棉花封住瓶口，等到使用时就点燃棉花扔出去，这样就能制成一个简易的“手榴弹”。

事实上，当船员们将燃烧弹搬到甲板上的时候，海盗已经开始了对嘉宁山号的攻击活动。

为了减少与海盗的正面碰撞，船长周泽彬下令右转船舷20°，同时沿着“S”型路径前进。这种方法经常被远洋船只使用，主要目的是借助转弯时激起的巨浪，拍打海盗乘坐的船只或者快艇。

然而，这伙海盗十分狡猾。

仗着自己手中有充足的武器，海盗们开始对嘉宁山号进行两侧包抄。其中一艘快艇甚至靠拢到了嘉宁山号的左舷附近，差点使用铁钩从侧面登上货轮。

好在水手长董友谊发现了左舷附近的情况，从上往下投掷了3枚燃烧弹，直接烧着了其中一名海盗的衣服。

惊险的情况同样发生在船尾附近。还是这艘快艇，还是铁钩登轮的方式，只不过这次他们遇见了机工长李晓武和机工龙会湘。

这次，李晓武和龙会湘不仅对着海盗投下了数枚燃烧弹，甚至还将船上的鱼叉丢了下去，直接击中了其中一名海盗。

不过，虽然第一轮战斗以嘉宁山号占了上风结束，然而，睚眦必报的海盗此时已经酝酿了第二轮第三轮第四轮攻击。

退伍军人让货轮转危为安

战斗已经过去了一个小时，此时洋面上几乎笼罩在一片漆黑之中。突然，一道明亮的光线划破了漆黑的洋面。

“是火箭弹！”船员们大声喊道。

原来，这群海盗见普通的冲锋枪不起作用，转变了战术。从攻击力度来看，火箭弹的威力并非一般枪支可以比拟，如果真的打中了货轮的船舷，摧毁驾驶舱，恐怕嘉宁山号真的要在海面上寸步难行。

不过，海盗们的第一颗火箭弹并未射中驾驶舱。在之后的十分钟内，海盗们又先后发射了两颗同样威力的火箭弹，然而只射中了货轮的侧面，并未对航行造成影响。

或许海盗们的火箭弹数量有限，又或许它们意识到了火箭弹对嘉宁山号不起作用，直到这次袭击结束，这群海盗也只发射了三颗火箭弹。

大约过了十分钟，这群海盗又更换战术发动了第三轮攻击。这次，他们与船员们使用了相同的方式，那就是投掷自制的煤油弹。不过从攻击位置上来看，中国船员们全部位于制高点，向下投掷燃烧弹丝毫不费力。

而海盗想要将煤油弹扔到甲板上，则要花费更多的力气。从当时的记载来看，在第三轮攻击中，海盗总共只投掷成功一枚煤油弹。

就是这唯一一枚煤油弹，还被水手长董友谊冒着生命危险又抓起扔了回去。可以说，海盗们的第三轮进攻也以失败告终。

然而，这两艘快艇前往海盗母船加油之后，很快折返到嘉宁山号附近，和第一轮一样开始了常规性的枪支扫射。

在这个过程中，其中一艘海盗渐渐隐退在黑暗中。

此时，这两艘海盗船玩起了“声东击西”的戏码，一艘留在左舷吸引火力，而一艘则绕道右后方悄悄登船。

不过，他们的《孙子兵法》终究还是用错了地方。在战斗开始之初，船长和政委就已经分配好了船员们的位置。可以说，虽然船上只有26名船员，但是每一处关键的登录位都有船员把守。想和中国人玩“孙子兵法”，这群海盗还是嫩了点。

在这种情况下，那艘“鬼鬼祟祟”的快艇，再次遭到了船员们的燃烧弹攻击。

四轮作战下来，海盗们没讨到一点便宜。北京时间晚上九点四十五分左右，10名海盗登上母船逃之夭夭。

根据后面的数据可知，在这起海盗袭击事故中，嘉宁山号一共遭到了400发枪弹和3枚火箭弹的攻击，光是保留下来的弹孔就有169处。

从伤亡情况来看，嘉宁山号一名机工被反弹后的子弹伤到了左边眼睛，而另外一名伤者，则是首次登上嘉宁山号的实习生，这一次，他的左耳被子弹弹道擦伤。

除了两人之外，其他船员毫发无损。事件结束之后，嘉宁山号所属公司中海集团发出嘉奖令以及30万元人民币的现金奖励。

然而26名手无寸铁船员勇斗海盗的故事，却引发了外界的质疑。

有人认为，没有枪支武器，仅仅靠着自制的燃烧弹和鱼叉就打退敌人，几乎是不可能的事情。不过，当这些船员的身份被揭露时，所有的质疑都偃旗息鼓了。

原来，在26名船员中，有超过一半的人都是退伍军人。货轮虽然不被允许持有武器，但这些船员们在军队中学习的战术和纪律却因此成为了打退敌人的关键。

“谢谢你，中国！”

如果说，嘉宁山号退伍军人的表现值得称赞，那么中国现役护航编队的海军，更是过往船只心中的守护神。

“我是中国海军护航编队，如果有需要，可以在16频道呼叫我”，这是一条实时回响在亚丁湾上空的消息。

亚丁湾，是沟通红海与印度洋的咽喉要道。众所周知，全球所有“黄金航道”，基本上也是海盗经常出没的地方，而亚丁湾附近的海盗，就是国际上臭名昭著的“索马里海盗”。

由于亚丁湾索马里地区邻近公海，各国政府鞭长莫及，因此成为了罪恶滋生的天堂。尤其是长期横行洋面的索马里海盗，更是令过往船只头疼不已。

为了保证公海航行的安全性，联合国安理会要求，世界上主要国家必须定期派遣护航编队在亚丁湾附近巡航。

中国一贯坚持人类命运共同体的理念，因此从联合国做出护航编队的决定之后，一直如约派出护航编队护航，截至2023年，我国已经派出了43批护航编队，第44批也于2023年4月份启程前往指定地点。

事实上，在亚丁湾附近护航的编队不止有中国，像美国、俄罗斯以及其他西欧海洋国家都有编队在此服役。然而中国护航编队的口碑却尤其好。

一些国家的商船为了赶上中国编队的护送期，甚至自愿等待三四天。更令人感动的是，在航行途中也会有一些外国商船加入中国的护航队伍，主动寻求中国海军的保护。

这都和中国在国际事务中展现出来的责任感有关。除了护航商船之外，中国护航编队也会临时承担其他任务。

例如，当马尔代夫首都马累遭遇淡水危机时，正在护航的中国长兴岛号军舰直接开往马累，为其送去了珍贵的淡水资源。而马航MH370失事之后，中国第17批护航编队更是立即投入到了搜索工作中。

在一些撤侨事件中，中国护航编队的表现更加出色，除了将我国居民全部转移到安全位置之外，中国军队也会基于人道主义精神，把其他国家的民众送到安全地点。

每当中国执行完护航任务时，外国商船都会对护航编队鸣笛亮灯致谢；在撤侨事故中，也会有一些得救的外国人使用蹩脚的中文说道，“谢谢你，中国”，场面令人十分动容！

结语

无论是嘉宁山号在应对海盗时的英勇表现，还是中国护航编队展现出的国际义举，都能看出中国军人的精神风貌和优良品质。

他们在军队时保家卫国名扬国际，退役后又能守护国家财产不受侵犯，作为一名普通的被守护者，每个人都应该向他们致敬。

作者：十一

编辑：十一

莫小亮,唐思宇.国家民族利益所至人民海军航迹必达[N].解放军报,2023-05-02.

张红.为中国海军1500批护航任务点赞[N].人民日报海外版,2022-06-14.

贾远琨.印度洋上,“嘉宁山”轮智勇双全斗海盗[N].新华每日电讯,2011-02-11.

王蔚,沈海龙.火箭弹冲锋枪吓不倒智勇船员[N].文汇报,2011-02-11.

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