泰坦尼克号上的8个中国人:被误解了一个世纪

泰坦尼克号上的8个中国人:被误解了一个世纪

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1912年4月10日,南安普敦港口上挤满了前来送行的人群,那天是当时世界上最大,最豪华的游轮—泰坦尼克号的首次航行。2000多名旅客登上了这艘豪华轮渡,他们为这历史性的一刻欢呼,然而不幸却发生了。相信大多数人都听过泰坦尼克号的故事,但鲜有人知的是,在这艘西方游轮上,其实有8个中国人,惨案发生后,有6人生还,可在大多数史料中,他们的存在被抹去了。和一、二等舱的旅客不同,这8个中国人是当时轮船公司招聘的熔炉工,最大的37岁,最小的24岁,全都来自广州,他们的工作很辛苦,每天要在锅炉旁守十四五个小时,有时候连觉都睡不了。但即使工作如此努力,他们也不被西方人欢迎。在当时的《移民法案》中,中国劳工是不能进入美国的,这8位中国劳工只能在到达纽约之后,立刻登上下一艘船继续工作。公司为他们买了张50多英镑的集体船票,在三等舱里,这里没有窗户,床位也很小,700多人的三等舱只有两个浴室,条件虽然艰苦,但勤劳的中国工人并不介意。原本他们还在盘算着之后的工作,但在航行的第4天意外发生了,这艘号称“永不沉没的客轮”与冰川相撞,迅速下沉。危机时刻,船长下令放弃客轮,放救生艇,当时船上一共有20艘救生艇,每个救生艇可以承载65个70公斤左右的成年人,这样算来只够容纳1300人,而当时的泰坦尼克号上共有乘客和船员2000多人,这就意味着将近一半的人将死在这场浩劫中。事情发生后,这8名中国人也感受到了强烈的震动,看着身边的乘客们大喊大叫,四处逃窜,虽然听不懂英文,但他们也知道出事了。他们跟着三等舱里的乘客一起向大门跑去,却发现门被锁了。原来,船长在知道客轮保不住之后,第一时间让人锁上了三等舱的大门,为的是让一等舱二等舱有钱有势的人优先登上救生艇。那些有钱人在登上救生艇后,担心泰坦尼克号沉没后会产生漩涡,把自己卷进去,所以救生艇的座位只坐了一半,他们就让船员把舰艇放下水了,在这个过程中,没有人替三等舱的乘客想过。随着船体下沉,5个中国人在慌乱之中游了出来,扑上了一艘救生艇,他们也因此活了下来,而另外3人掉进了大海里,其中2人不幸遇难,还有一位名叫方朗(音译)的中国劳工侥幸抓住了一块门板。海浪汹涌,海水冰冷,好在奇迹发生了,14号救生艇的长官在和同行乘客商量后,决定回来救人,他们发现了趴在门板上的方朗,把他救了上来。当时,划船的船工体力不支划不动了,方朗作为轮船公司的员工,受过相应的训练,他立刻接过双桨,为众人划艇。他的所作所为,赢得了大家的喝彩,在那个年代出国的中国人还很少,所以众人还以为他是日本人。当时,方白星船运公司为了掩盖泰坦尼克号的设计疏漏,花了很多钱,请媒体美化这场灾难,明明死伤超过2/3,但报纸上的头版头条却一片祥和,“全部妇孺已成功获救!”他们一边倒的宣扬绅士风度,将回来的乘客看作是英雄。然而对这6名幸存的中国人来说,就不是这样了,在当时的西方社会“黄祸论”盛行,社会舆论一边倒地认为这几个中国人肯定抢占了座位,否则凭什么活下来这么多?有报纸甚至宣称,“在中国只会先救男人,绝对不会管妇女的死活”。随着流言的发酵,事情变得越来越扭曲,到最后甚至发展成“中国男人为了获救男扮女装。”最后,这6名中国劳工刚一下船就被拒绝入境了,4月19日,美国政府把他们送到了古巴,他们不得不辗转世界各地,隐姓埋名苟且偷生。2020年,英国纪录片导演罗飞以这6名中国幸存者为主角,拍摄了纪录片《六人》,揭露了他们生活的现状。到了古巴没多久,他们就分道扬镳各谋生路了,有人去了加拿大,有人去了美国,还有人回了台山老家。他们的后代也大多生活在美国和加拿大,虽然知道祖辈曾经的经历,但他们都不太愿意谈起,或许对他们来说,那场可怕的灾难还没有完全结束。

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用户评论
  • 垚垚005321

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