总投资60亿、年产值150亿，长安汽车+宁德时代首款电芯落地四川宜宾

随着我国新能源汽车发展不断向纵深推进，11月24日，由长安汽车、宁德时代、深蓝汽车共同合资成立的时代长安动力电池有限公司，正式迎来首款电芯产品下线。这也是继广州车展发布全新电池规划之后，长安汽车进军动力电池领域的又一里程碑事件。

依托宁德时代世界领先的电池技术，以及长安汽车、深蓝汽车的车辆零部件、整车制备全产业链技术，三方合资合作打造的时代长安，是一座动力电池超级工厂。其位于四川省宜宾市，项目总投资60亿元，年产值150亿元，占地1000余亩，员工近2000人。

当天，封面新闻记者应邀参观了时代长安电池工厂，据了解，在能源使用方面，时代长安实现了100%使用水电绿色清洁能源，是真正的零碳“灯塔”工厂。制造工艺上，工厂采用行业最新一代超级拉线技术，能够实现超高柔性、快速换型。工厂自动化率达到95%以上，从投料到成品产出的全周期内，可实现1秒产出一个电芯。同时，万米级的极片长度、亚微米级的精度控制、秒级的电芯生产速度、毫秒级的数据处理，近万个控制点，上千双“眼睛”监督把控生产全过程，确保了从电池生产源头奠定“长安品质”。

电池使用了“快离子环石墨”、“超高导电解液”、“多梯度分层极片”、“电芯温控”技术等多个前沿技术的加持，生产出的电芯产品具备质量超强、充电超快、循环超长等特点，同时，每一个电芯单体都有单独的二维码“出生证明”，记录着生产日期，制造环境，性能参数等等。强大的追溯系统可以将任何信息记录在案。如果出现异常，可以随时调取生产信息。

基于用户关心的电池安全痛点，长安汽车通过“定向排气、全时预警、超压密封、绝缘阻隔、航天隔热、醇冷散热、瞬态泄压”7项极致措施，实现层层防护，牢牢守住安全底线。当前长安创新性采用了一种新型的、军工标准复合材料设计，隔热性能较行业水平提升30%，100%实现热抑制。

据介绍，时代长安打造的87Ah标准电芯，未来将在长安汽车旗下多款车型上实现量产搭载。2024年，首款CTV技术将开始量产，实现成组效率≥86%，到2030年，将推出液态、半固态、固态等8款电芯，形成不低于150GWh的电池产能。