科学资讯丨大学生用氦气球将玩具熊送上2.8万米高空，小熊到底算不算遨游太空？

小朋友们，大家好！今天是2023年11月8日，星期三，农历九月二十五，欢迎收听今天的新闻。

最近，浙江宁波一所大学的几名大学生在经过60多天的设计、建模、实验之后，成功地用氦气球把一只玩具熊送上2万8千米高空，还拍下了玩具熊和蔚蓝地球的合影，看上去好像小熊已经进入了太空漫游地状态。不少网友称赞他们此举非常“酷”和“帅”，认为他们在大学学到了真本领，不过也有网友产生了一些质疑：玩具熊有没有进太空呢？这样自发的飞行实验行动，会不会影响客机航线的正常飞行呢？今天顺着这条新闻，我们就来了解一下。

首先，我们来了解下什么是太空。太空是外太空的简称，在学术界，大家也叫它外层空间或宇宙空间。对地球来说，太空主要指地球大气层之外的区域，由于从大气层到外层空间是逐渐过渡的，并没有非常明确的分界线，加上对大气层和外层空间的界定涉及到各国领空及主权范围，因此目前国际上还没有统一界定区分哪里是大气层、哪里又是外层空间。

卡门线，是目前世界上比较广泛用于界定大气层和外层空间的方法。卡门线以我国著名科学家钱学森先生的导师冯·卡门的名字命名，它在距离地表大约100km高空中。卡门通过计算认为，在距地表约100km以上，由于大气过于稀薄，无法有效提供民用飞机等航空器飞行所需的升力。因此卡门线就可以看做是航空飞行的最高极限界限，同时也是像人造卫星、航天飞机等航天器飞行的最低极限界限。

在刚才的新闻中，我们提到，玩具熊通过氦气球去到了28000米的高空，28000米也就是28km，离100km的卡门线还有很远的距离，那么也就说明玩具熊并没有进入太空，只是在大气层中的平流层活动。那么小熊的出现，会干扰到客机航线的正常飞行吗？

从地表向上，分别是大气层的对流层、平流层、中间层、增温层和外气层。由于对流层存在天气和气流变化，一般民航客机为实现安全和省油的目的，巡航高度都会稳定在10km左右，大概就是平流层底部的位置。

那么也就是说，玩具熊在上升的过程中，会达到并越过民航客机的巡航高度。一般客机巡航速度在每小时800km以上，如果正巧小熊在上升的过程中，撞到某架飞机的机身或发动机，必然会造成很大损失，影响飞行安全。

不过这个问题，这几名大学生所在的学校，已经发布声明向大家解释：它们在进行此次小熊飞天实验前，已经咨询了当地气象部门、航空管理局等相关机构，是在有专业人员指导下进行的，建议大家不要随意模仿。另外，我国对空域使用和管理有严格规定，任何航空器包括无人驾驶的无人机和气球等，在使用之前，一般要向军民航的空域使用部门进行任务审批。

好了，最后让我们一起来总结一下今天这则新闻的重点内容：

第一，最近，宁波几名大学生用氦气球把玩具小熊送上万米高空，还拍下它和蔚蓝地球的同框视频，引发了网友关注。其实，小熊并没有去到太空。

第二，距离地表大约100km高空的区域位置被称为卡门线，是大气层和外层空间的分界区域。玩具熊只飞到了距离地表28km的位置，离卡门线还很远。

第三，尽管在此次小熊飞行实验前，有专业人员指导进行，并没有发生客机和小熊相撞的意外，但我国对于任何航空器的飞行都有严格的管理和规定，使用前需要向专业部门报备，所以大家不要随意模仿。

好啦，小朋友们，其实从今天的这则新闻当中我们也看到了一群年人情对梦想的热情和努力把梦想变成真的勇气，那你的梦想又是什么呢？从今天这则新闻当中，你听到的关键词是什么呢？欢迎在下方评论区留言分享。