为何如此多的国家参加一带一路峰会？一带一路对世界格局的影响。

近来，国际上有两个话题最为热门，一个是巴以冲突，另一个则是“一带一路”峰会。

巴以冲突的背后是美国，“一带一路”的台前是中国，二者形成鲜明对比。一边是战火纷飞，许多国家唯恐避之不及，一边则是共谋发展之路，上百个国家争先恐后的参加。

据了解，此次参加第三届“一带一路”国际合作高峰论坛的国家数量超过140个，并有29个国家的元首和政府首脑与会，这其中包括俄罗斯总统普京、塞尔维亚总统武契奇、乌兹别克斯坦总统米尔济约耶夫等，与会的外媒记者也表示，从来没见过这么多国家元首的车辆，可以说是盛况空前。

▲在俄乌冲突、巴以冲突的大背景下，类似“一带一路”峰会这种吸引如此多的国家参与的活动已经很罕见了

那么为“一带一路”能够受到如此多的国家青睐呢？

这就要从“一带一路”的初衷说起。

“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称，在2013年9月和10月由中国国家领导人分别提出建设“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的合作倡议。

“一带一路”是依靠中国与有关国家既有的双多边机制，借助既有的、行之有效的区域合作平台，一带一路旨在借用古代丝绸之路的历史符号，高举和平发展的旗帜，积极发展与合作伙伴的经济合作关系，共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。

▲“一带一路”连通着整个世界

用通俗的话说，“一带一路”就是由中国倡导的，世界各国参与的经济合作发展战略。也就是建立新的陆地和海上丝绸之路。

“一带一路”不同于常规的经济合作组织，它不拘泥于某一项经济内容上的合作，它是一个经济发展的宏观战略。“一带一路”有一个重要的特征，那就是它没有破坏和剥削第三方的特征。

比如北美自由贸易区，它实行关税同盟，只对该经济组织成员友好，无形中形成了贸易壁垒，对域外国家不利。

“一带一路”则不同，它重点强调加强“一带一路”沿线国家的联系，或许你会问，这不仅仅局限于“一带一路”沿线吗？

但事实上并非如此，“一带一路”可以沟通亚欧非三大洲，涵盖了世界上大部分国家，而且是开放的，并不排斥域外国家。而且“一带一路”更加注重实际，重点加强沿线各国的基础设施建设。自2013年“一带一路”战略首次提出以来，“一带一路”的成就是看得见摸得着的。

比如中欧班列，连通整个欧亚大陆，包括欧洲25个国家的200座城市，以及亚洲的100座城市，极大的方便了欧亚大陆之间的人文交流和经贸往来，大大降低了贸易成本，原本需要海运、空运的货物可以通过铁路快速低成本运达，直接促进了国家及贸易的发展。

▲中欧铁路班列，极大的降低了运输成本，带动了欧亚两大洲经济的交流

肯尼亚蒙内铁路，是连接肯尼亚首都内罗毕和东非第一大港蒙巴萨，全长约480公里，是一条采用中国标准、中国技术、中国装备建造的现代化铁路，也是肯尼亚近百年来第一条现代化铁路。这条铁路为肯尼亚创造了4.6万个工作岗位，拉动了2%的经济增长，更是激活了铁路连接的30多座城镇。

▲肯尼亚蒙内铁路修建的不单单是铁路本身，还有大量的车站、车辆管理和指挥中心等基础设施，带动了沿线城镇的发展，形成了繁荣稳定的“铁路经济”

印尼雅万高铁，是首个采用中国技术、中国标准、中国装备的综合系统性境外高铁项目，建成后，将成为印尼乃至东南亚第一条高铁，对缓解印尼交通紧张和人口流通压力具有重要的示范作用。

俄罗斯莫斯科-喀山高铁，建成后，莫斯科至喀山的列车运行时间将从现在的14个小时缩短到3.5个小时，而高铁带来的便利势必会促进俄罗斯加强与中国更多的合作。

巴基斯坦瓜达尔港，目前已建成一期，是巴基斯坦最现代化也是最具发展潜力的港口。

▲瓜达尔港不但对巴基斯坦意义重大，对中国也具有重要意义，中东的石油资源可以直接从该港口卸货，由陆路运抵中国，不但节省运费，而且可以极大的提升中国的对外进口资源运输线路的安全程度。

塞尔维亚泽蒙-博尔察大桥，是中国在欧洲修建的首座大桥，设计与施工均由中国企业主导完成。2014年12月建成通车，结束了近70年来贝尔格莱德市多瑙河上仅有一座大桥的历史

埃及EETC500千伏输电线路项目，这是中埃产能合作首个成功签约项目，也是目前埃及规模最大、电压等级最高的输电线路工程。有效缓解了埃及电力输送和调配的问题。

▲埃及新首都新开罗项目中，有着大量中国工程团队的身影，中国基建几乎承包了埃及能源、交通、高楼等所有的基础设施建设

尼日利亚莱基深水港项目，是尼日利亚第一个现代化深水港口，预计在45年内可以创造17万个就业岗位，拉动约3600亿美元的GDP增长。不要小看一个港口的建设，诸如新加坡、香港，荷兰的鹿特丹，都是因为港口而兴盛发达，尤其是类似莱基港这种深度达19米的深水港，可以停靠目前所有的远洋贸易货轮。可以说一个港口就能够带动一个城市，甚至一个国家。

▲尼日利亚莱基深水港是西非最深也是最现代化的深水港

目前尼日利亚莱基深水港项目一期已经建成，深度为16.5米，二期工程深度预计为19米，该项目耗资10.4亿美，是西非最深也是最现代化的深水港。

实际上，类似这样的工程，“一带一路”还有很多很多。根据统计，截至到2023年，是“一带一路”倡议提出10周年，已经与世界各国形成和签订了3000多个项目，拉动了上万亿美元的投资规模，

人们常说：“要想富，先修路”。“一带一路”更像是世界级的基础设施建设项目，而非单纯的口头协议，它为世界各国带来的好处是实实在在的，有外媒记者也说，中国正在通过“一带一路”战略，重塑这个世界。

那么“一带一路”对世界格局又有怎样的影响呢？

实际上，当前世界所面临的问题就两个，那就是和平和发展。

和平和发展是相辅相成的，互为依托，没有和平，谈不上发展，而你经济停滞不前，没有发展，民众穷困，必然造成局势动荡，难保和平。

也就是说，和平的关键因素就是发展。但和平和发展都面临一个问题，那就是霸权主义。

提到霸权主义，自然想到的是美国，毕竟有实力能够在全球搞霸权主义的也只有美国。或许许多人会提出这样的质疑：“为什么全球无论哪里发生冲突了你们都要将矛头指向美国，不要将锅都甩到美国头上”。

实际上，并非是我们将一切过错归结于美国，而是只有美国才导致了这些过错，其它国家不具备引发冲突的影响力和实力。

比如最近最为热门的巴以冲突，其根源就在于美国对以色列的支持。美国希望通过以色列插手中东事务，窥伺和控制中东石油资源，握紧全球工业能源命脉，从而控制全球，这就是典型的霸权主义思维。

▲控制了以色列，就等于掐住了世界能源的命脉

而为了实现这一战略目标，以色列从建国伊始就受到美国的支持和保护，有时候甚至是纵容。这才使得以色列对巴勒斯坦人民长期任意欺凌。中东阿拉伯国家也曾希望通过五次中东战争为在巴勒斯坦讨回公道，但无奈五次中东战争，以色列都在美国的支持下打赢了，而且如今实力愈发强悍，愈加咄咄逼人。

在欧洲，美国为了围堵打压俄罗斯，将俄罗斯周边的国家全部拉拢到北约军事集团中，将俄罗斯的战略生存空间压制到了极限，这才造成了俄乌冲突。

有些人会问，美国不围堵别人，为啥单单围堵俄罗斯？

原因很简单，因为俄罗斯在东欧和亚洲区域内具备挑战美国霸权实力的国家，极大的妨碍了美国的利益。那些诸如塞尔维亚等小国，美国一根手指头就能按倒，根本没有围堵的必要。俄罗斯在一天，欧洲国家、中亚国家、中东国家在外交上、在经济合作发展上就多一种选择，美国就没办法单方面过分强压和附加太多政治条件，甚至还要付出代价对这些中小国家进行拉拢。

▲北约东扩吞噬了俄罗斯几乎所有的战略生存空间，为俄罗斯国家安全带来了严重的威胁，一旦乌克兰也加入北约，那么俄罗斯事实上将被北约这个军事集团所完全包围

如果解决了俄罗斯这个大麻烦，美国也就没必要在顾及这些中小国家的感受了，更不必付出代价拉拢这些国家站边，可以肆无忌惮的剥削压榨。而这一直是美国乃至西方国家的理念。

比如第二次中东战争，英法军队虽然撤出了埃及，但还是希望控制苏伊士运河，不肯归还埃及。因为把控苏伊士运河，不但每年来往商船的“过路费”就能带来丰厚的利润，而且控制了苏伊士运河，就等于扼守住了大西洋沟通印度洋和太平洋的咽喉，战略价值无法估量。

一开始，英法想走外交谈判途径，借“国际管制”运河的躯壳，来继续掌控苏伊士运河，此路行不通后，英法直接私下伪装，伙同以色列发动了第二次中东战争，这便是西方国家的嘴脸。

▲第二次中东战争实质上是英法为了争夺苏伊士运河控制权伙同以色列发动的侵略战争

越南战争、伊拉克战争均是如此，也就是说，霸权主义对世界的和平和发展构成了严重威胁。

“一带一路”战略则是在根本上对抗和瓦解以美国为首的西方国家这种霸权主义的思维。

首先，“一带一路”使得合作国家在经济发展上更加多元化。

许多中小国家之所以受霸权主义的欺压，除了自身实力本就孱弱外，一个根本原因是经济落后，有求于人。

▲美国的霸权主义是建立在军事霸权和经济霸权基础之上的

美国是世界上经济最发达的国家，那些落后的中小国家想要谋求发展，必须与美国展开合作，这就必然造成其有求于美国，不得不委曲求全，让出一部分自身的利益给对方。比如许多亚非国家，不得不低价出口原材料，进口高附加值的高科技产品。

而“一带一路”战略连通了世界。中国可以为“一带一路”沿线国家提供相应的高科技产品，并且不附带任何条件，完全是正常的贸易交往，这使得这些中小国家多了一种选择。

其次，“一带一路”帮助许多国家拜托了经济发展的困难。

一个国家经济的发展，最重要的就是交通和基础设施建设。比如许多非洲国家，空有大量资源，但是没有港口、铁路、电力、交通，外来资本很难进行投资。而“一带一路”正是以改善这些国家基础设施建设为主。

根据世界银行报告，共建“一带一路”将使相关国家760万人摆脱极端贫困、3200万人摆脱中度贫困，将使参与国贸易增长2.8%至9.7%、全球贸易增长1.7%至6.2%、全球收入增加0.7%至2.9%。

正是“一带一路”这种不附加任何政治条件，只为打造全世界命运共同体的战略，使得以美国为首的西方那套霸权主义在近年来愈发难以实行。比如今年3月法国总统马克龙访问非洲时，刚果（金）总统费利克斯·齐塞克迪直言不讳的说：“欧洲，尤其是法国，对待我们的方式必须改变，你们必须尊重我们，以不同的方式对待非洲；你们必须把我们视为合作伙伴，而不是用家长式的作风对待我们。”

▲虽然非洲的民族独立解放已经过去很多年，但法国一直视自己非洲的宗主国，总感觉高人一等

再次，“一带一路”是反制美国实行区域围堵和战略打压的重要措施。

比如2017年特朗普提出的“印太战略”，主要用意是在经济上围堵、打压、孤立和替代中国在世界经济中的作用。而面对“一带一路”这种连通整个亚欧非三大洲，和连通大西洋、印度洋、太平洋三大洋的发展战略，则有些小巫见大巫的感觉。美国这种拉拢某些区域国家组成经济甚至政治联盟，排斥和打压其他国家进行对抗的行为还有很多，比如七国集团，比如北约组织等等。

▲印太战略实际上美国拉拢印度在战略上包围围堵中国，经济上打压替代中国的单边经济合作构想，带有明显的霸权主义色彩和冷战对抗思维

而“一带一路”则与美国霸权主义，单边对抗主义的行为截然相反。这也是为什么“一带一路”倡议实行10年来，已经吸引了全球超过四分之三的国家参与，改善和提高了全球30%人口的生活水平。

“一带一路”实际上就是中国倡议建立的一个互联、互通、发展共赢的平台，展现了中国为破解全球和平发展难题和构建人类命运共同体提供的中国方案。

与之形成鲜明对比的是，美国正在东欧进行的俄乌冲突的代理人战争，以及派遣航母前往中东支持以色列的巴以冲突，不断在中国周边举行军事演习挑衅。谁在维护世界和平、促进发展，谁又在扰乱世界，趁火打劫，也就不言而喻了。