一汽奥迪更换销售高层，能否改变在华掉队局面？

红星资本局10月10日消息，日前，一汽大众宣布，自2023年10月8日起，李凤刚接替孙惠斌，担任一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理，全面负责一汽奥迪在华所有国产及进口车的销售、售后服务、网络及品牌营销工作。孙惠斌将调任中国一汽战略与合作部。

孙惠斌与李凤刚 来自一汽奥迪官网

据了解，一汽-大众奥迪事业部执行副总经理职位4年一换届，现在确实是换届的时间。不过业内认为，换人与奥迪在中国市场表现不佳有关。

奥迪在BBA中销量垫底

公开资料显示，孙惠斌2017年出任一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理一职，负责一汽-大众品牌的营销工作；2019年11月正式出任一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理，全面负责奥迪品牌营销工作。

一汽奥迪在新闻稿中表示，任职期间，孙惠斌推动一汽奥迪实现了累计销量从550万到超800万的跨越；主导了奥迪e-tron、Q4 e-tron、RS e-tron GT、e-tron GT等多款电动车产品的战略导入及上市；推进一汽奥迪的全数字化转型，并打造出用户数字化管理平台——奥迪云听系统；带动一汽奥迪实现近600家经销商展厅进行升级，同时与经销商等合作伙伴，推进奥迪充电补能网络建设，目前已建立覆盖全国近300个城市、共计55万个公共充电桩，并已在31座城市建成100座奥迪充电站。

虽然一汽奥迪充分肯定了孙惠斌任职期间的贡献，不过这并不能掩盖一汽奥迪的销量连年下滑的事实。正是从2019年开始，奥迪在中国市场的表现落后于奔驰、宝马。

数据显示，2020至2022年，一汽奥迪的销量分别为72.63万、70.13万和63.56万辆。今年上半年，一汽奥迪实现销量31.7万辆，同比微增0.03%，增速远低于豪华车市场11.8%的平均水平，这还是在大力促销的情况下取得的。

今年3月，一汽奥迪对经销商推出了长库龄车辆销售支持政策，对符合条件的国产燃油车全系车型单车支持2%的补贴。反映在终端层面，主力车型降价近10万元。9月29日，一汽奥迪对奥迪RS e-tron GT车型降价22.1万元。还有媒体报道称，9月一汽奥迪面向内部员工推出国产e-tron员工价活动，全系3款车型年内均可享受5折购车。

今年上半年的财务数据显示，奥迪与奔驰、宝马拉开了不小的差距。

全球销量上，奥迪销量90.71万辆，同比增长15.5%；奔驰101.92万辆，同比增长5%；宝马121.49万辆，同比增长4.7%。

中国市场方面，上半年奥迪销量33万辆，同比增长2%；奔驰销量37.72万辆，同比增长6%；宝马销量39.26万辆，同比增长3.7%。

可以看出，BBA中奥迪销量垫底，虽然全球增速最快，但在中国市场增速最慢。

上半年奥迪的吸金能力只有奔驰、宝马的一半：奥迪营收342亿欧元，同比增长14.4%，净利润为34.17亿欧元，同比下滑30.73%；奔驰营收为757.57亿欧元，同比增长6%，净利润104.92亿欧元，同比上涨7%；宝马集团营收740.72亿欧元，同比增长12.4%，净利润66.20亿欧元，同比下降50%。

更换销售高层能否带来新气象？

汽车独立分析师刘昊向红星资本局指出，正值汽车产业剧烈转型，特别是中国汽车产业电动化、智能化趋势的变革期，奥迪在转型与产品创新方面都相对保守。今年上半年，虽然奥迪大力促销，但宝马、奔驰也有让利。“事实上，宝马才是BBA中促销力度最大的一家。”

大众汽车集团首席执行官奥利弗·布鲁姆此前公开承认，奥迪品牌的阵容“落后于竞争对手”，特别是在电动汽车方面。

今年6月，奥迪宣布，格诺特·多尔纳将接任杜思曼成为奥迪集团CEO，于9月1日正式生效。

奥迪进一步发力中国市场：首款PPE平台车型Q6 e-tron今年下半年亮相，新车先期将以进口方式引入中国市场，明年在奥迪与一汽合资公司奥迪一汽新能源投产；未来五年电动化和数字化领域的投资约为280亿欧元。

奥迪还通过借助本土车企的力量加速转型。7月27日，上汽集团与奥迪公司签署谅解备忘录，双方将结合各自优势，加快上汽奥迪全新电动车型开发。

奥迪显然希望通过更换销售高层带来新气象。

新闻稿显示，李凤刚毕业于清华大学，于2003年入职一汽-大众汽车有限公司，先后担任技术开发部产品工程师，一汽-大众奥迪销售事业部战略与运营管理总监、东北区总经理、东区总经理，一汽奥迪销售有限责任公司副总经理。

一汽奥迪表示，李凤刚拥有丰富的技术、战略管理、销售及市场营销、网络管理等经验，将带领一汽奥迪在新汽车时代下，再次实现创新引领。