17天突破12米!鄱阳湖水位上涨,与长江三峡大坝放水有关?

17天突破12米!鄱阳湖水位上涨,与长江三峡大坝放水有关?

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好消息!中国第一大淡水湖——鄱阳湖的水位突破12米了。

这是如何做到的呢?此前给大家披露过,那就是我国三峡水库今年的水位也出现了大涨,在15天的时间之中,水位就逼近了170米,这也是我国2023年9.10时段,启动175米蓄水的快速变化。

所以,很多人可能看到鄱阳湖的改变,的确也想到了,是不是三峡水库加大放水带来的?的确,三峡水库的放水动态变化是存在的。

这恰好鄱阳湖的水位也突破了12米,结束了一段时间的低水位以下的局面。

所以,这两者是不是真的有关系呢?其实这个问题并不简单。

的确,在三峡水库逼近175米蓄水后,不少人就在呼吁应该加大放水,因为鄱阳湖,洞庭湖等湖泊没有多少水,水位也是时不时保持低水位的状态。

结果呢,也告诉了大家,三峡水库其实也在放水,只是存在大小波动。

所以,很多人看到三峡水库水位其实变化不大,一直保持逼近170米的态势,一直没有翻过这道坎,这也完全正常,毕竟水位的变化需要“动态维持”。

而且,175米的蓄水位只是一个“临界值”,如何改变都是正常现象,只要最终蓄水175米的目标达到了就行。

同时,三峡水库在每年汛末蓄水,在枯水期至次年汛前逐渐释放并腾出库容,以“蓄丰补枯”调度,为今冬明春长江流域的航运、供水、生态、发电等需求提供有力保障,所以,如果实现175米蓄水,那可能更加好一点。

而这一次关于中国第一大淡水湖,鄱阳湖水位上涨,的确有可能与时不时——三峡水库加大放水存在一点关系,但这也并非是绝对性的关系,从综合性的因素来讲,还是与自身的变化关系最大。

为什么这样说呢?因为鄱阳湖的属性并不是大家想得那么简单。

的确,在经历2022年的气候巨变之下,不少人将鄱阳湖的改变与三峡大坝联系非常强烈,这与曾经的鄱阳湖完全没有办法比较,它在高水位——达到20米的时候,可以实现4000平方公里以上的湖水面积,而平均水位而言,也是在14米——15米左右,也能够超过3000平方公里的水位。

所以,这个时候的状态,也才真正意义上算得上第一大淡水湖。

但是,自从2022年后,大家似乎一直看到水位都是保持较低的状态,真的与三峡改变气候有关吗?这个问题已经多次说明了。

关于三峡大坝影响气候的问题,我国也公开发布过关于这方面的报告,那就是——《长江三峡水利枢纽环境影响报告书》,并且里面明确说明了:

三峡建库后,对库区及邻近区域温度、湿度、风和雾的影响范围一般不超过10公里。

对降水量的影响则是:域内的年平均降水量增加3mm,水库上空及沿岸的背风地带降水量会有所减少,气流迎风坡降水量会有所增加。

从这个数据大家可以看到,根本改变不了所谓的长江气候,更加不会直接影响到鄱阳湖的气候,而我国长江的气候改变,完全是因为地球的气候改变了。

而且从气候的改变模式来看,不仅是中国的长江,还有其他国家的河流也是如此。

所以,这两者完全没有自给性的气候关系,这里面误解太深,可能很多人说,你看在修建三峡前,没有看到什么干旱,少雨,修建之后就出现了

那你对比一下,曾经地球出现如此多的极端性气候了吗?世界各国说什么超50度高温,极端性干旱了吗?这不是一样的道理嘛。

不要用所谓的曾经对比未来,这两者没有关系,地球的气候改变了,这是事实。

而这一次鄱阳湖的水位上升,的确与三峡水库加大放水存在“一丁点”的关系,可能实现“水平衡”。

但是,自身的变化才是最为重要的,而不是长江的水源问题。

因为鄱阳湖是需要赣江、抚河、信江、饶河、修河五大江河及博阳河、漳田河、潼津河等区间来水。

这些水系的水出现了增加,那必然也就实现了水位的进一步提升了,而事实的数据显示,的确江西的降雨增加了。

在9.11至9.26时段,江西全省降水量78.7毫米,较常年同期偏多1.3倍,尤其赣州地区107.6毫米,偏多近2倍。

而且,在9.27时段观察的数据显示,五河入湖流量1990秒立米,出湖流量1830秒立米,容积29.6亿立方米。

所以,这就是推动鄱阳湖水位上涨的因素。

但是,这水位可能也维持不久,只要没有降雨,那水位也会下降,依靠“长江水倒灌”来实现稳定,这个可能性也不大。

由于鄱阳湖是属于过水性、吞吐型、季节性重要湖泊,所以,在这些时段的变化极大,这其实也是很多人期待建设鄱阳湖水利大坝的主要原因之一。

因为只有建设完成之后,才可能实现水源的稳定性发展。

不过,关于水利枢纽的建设,一直都是争议的阶段,并且已经有长达20年左右了,这背后的原因主要是对鄱阳湖生态系统破坏的争议。

所以,有人支持建设,也有人反对建设,但是终究这一个目标价值,还未彻底的走到一块,以至于整个项目也就只有多次方案公布,但是没有具体实施等问题。

所以,未来会不会建设起来,这个属于未知数。但是,只要达到了一个平衡点,那鄱阳湖水利枢纽的建设,也就成为了显而易见的事实。

反正综合情况来说,修建不修建都要从实际性的价值出发,如果没有达到都能接受的点,只会继续这样保持争议,这就是大概的情况。

还是那句话,气候改变不断增强,无论是我国,还是世界其他国家都是如此,不少人将水利枢纽与气候改变的问题联系在一起。

这的确存在一定的关系,但是也没有大家说得那么强,改变的问题也披露了,如果还是坚持那么认为,只能说,每个人看法不一样,也不能左右,所以,参考,讨论就行。

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