高铁东站烟花三月路下客区投用首日 风雨连廊便派上大用场

扬州网讯 扬州高铁东站烟花三月路“即停即走”下客区昨天正式投入使用。投用当天，就遇到了风雨天气，下客区新建的风雨连廊为乘客遮风挡雨，受到了大家的好评。记者实地探访发现，下客区整体运行良好，绝大部分车辆都做到了即停即走、只下不上。相关部门表示，近期，将安排专门人员在现场观察下客区运行情况，收集整理市民、乘客及驾驶员的意见，及时进行优化调整。

昨天上午，记者驾车行驶到烟花三月路，还没到高铁站，远远就看到下客道、行车道的指示牌悬挂在道路上方的醒目位置。见有车辆减速缓慢行驶在道路上，立即就有工作人员迎了上来，给记者做起了讲解：“这四个下客道是送客的专门车道，可以在这边即停即走，但是不能停车等待。像你这样没有乘客空载的车辆，是不允许进入下客道的，没有下客需求的过路车直接从行车道上走。”

按照工作人员指引，记者将车停入地下负二层社会车辆停车场后步行来到烟花三月路“即停即走”下客区。上午10点左右，选择在下客区下车的乘客越来越多。“您好，您可以从斑马线过去，直接从风雨连廊走，走到尽头就是火车站进站口了。”在现场，大量工作人员在此进行引导服务。

昨天是雨天，刚刚投入运营的风雨连廊成了乘客进站的首选通道。“上次来坐车还没看到这个连廊，像今天这样的雨天，我拖着行李从这里走也不会淋雨，真的很方便。”乘客刘女士表示。

记者在现场看到，上午半天时间，扬州东站“即停即走”下客区运行平稳有序。“扬州东部枢纽站前广场烟花三月路为‘即停即走’送客平台，增设的四个车道为即停即走车道，只能下客，不能上客，下客后的车辆要迅速驶离下客平台，以免造成下客区域的交通拥堵。”相关部门负责人介绍，从首日情况看，总体运行良好，在路面增设下客区后，以往出租车、社会车辆上下客均在地下停车场的情况得到了改变，绝大多数车辆都选择在路面下客区域放下乘客，有效缓解了我市高铁东站的“地下”交通压力。

扬州东站工作人员介绍，目前，社会车辆、出租车下客可以在烟花三月路下客平台或者仍然至地下停车场，出租车和社会车辆上客在地下停车场的负一层及负二层；网约车可在东站东侧的碧云路停车场等待，接单后至东站北侧的盐运路接客。不同区域发挥不同功能，有效缓解客流高峰时的交通拥堵情况。烟花三月路“即停即走”下客区建设作为东部客运枢纽整体优化提升项目的重要一环，连同前期已完成的标志标识优化调整、集疏运运力保障、网约车上客点设置、周边交通秩序集中治理等项目一起，形成较为完整的东部客运枢纽服务保障体系，扬州东站“送客难”“进站难”“找路难”“打车难”的现象随着下客区域的功能加入得到了明显改善。