扬州东站“即停即走”下客区投用“风雨连廊”直通高铁东站

风雨连廊。

昨日，记者从市交通部门获悉，为应对即将到来的中秋国庆客流高峰，高铁东站烟花三月路“即停即走”下客区9月20日起正式投用。昨天下午，市交通运输综合行政执法支队联合公安交警部门发布《关于进一步加强扬州东部客运枢纽交通运输秩序管理有关事项的通告》，就“即停即走”下客区启用后，东部客运枢纽交通秩序管理进行了规范和明确。据悉，烟花三月路“即停即走”下客区的四个通道只能下客，严禁上客，车辆下客后要迅速驶离，严禁以接客、候客等理由在下客区驻留，严禁空车驶入；“风雨连廊”为从东向西的单向通道，用于从下客区通往高铁东站进站口，不要反向通行。

昨天上午，记者在连淮扬镇高铁扬州东站看到，站前广场四周的施工围挡已基本拆除完毕，烟花三月路靠近高铁站一侧已拓宽至7车道，从已经完成安装的现场道路指示牌可以清楚地看到，靠近高铁站的四个车道为下客道，其中，最右侧一股车道为出租车下客道，其他三股为社会车辆下客道。

网约车停车场。

市交通运输综合行政执法支队安全大队副大队长尹军伟介绍，为进一步提高旅客出行的体验感和幸福感，提升“城市窗口”的文明形象，针对群众反映进站不便的问题，扬州东站站前广场东侧的烟花三月路进行改造，在道路西侧正对高铁东站的区域建设4车道“即停即走”下客区，供出租车、私家车送客进站，同时建设两条137米“风雨连廊”直通高铁东站。

“这个区域只能下客，不能上车，送客车辆即停即走，不能在此等待，以免造成交通拥堵。”尹军伟介绍，在路面增设下客区，改变了以往出租车、社会车辆上下客均在地下停车场进行的情况，将有效缓解高铁东站的“地下”交通压力。此外，旅客通过已经完成建设的百米“风雨连廊”，可无惧风雨天气，一路畅行换乘高铁。

“下客可以在烟花三月路下客平台即停即走或者仍然至地下停车场，出租车和社会车辆上客在地下停车场的负一层及负二层。”尹军伟介绍，在东站东侧的碧云路，网约车停车场也已对外开放，这里可容纳306辆汽车停放，且经过多部门协商，该停车场已采取面向网约车免费停放90分钟的优惠政策。网约车司机在碧云路停车场接单后，再开往东站北侧的盐运路停车场接客。

据介绍，今年3月以来，随着扬州市旅游市场迅猛复苏，来扬游客人数爆发式增长，扬州高铁东站日均客流达3.6万人次，高峰时期单日超6万人次，实际客流量已远超设计峰值。大客流的到来，不仅考验东部客运枢纽的承压能力，也给集疏运保障和站区周边交通秩序管理带来极大的考验。“即停即走”下客平台的建成，为高铁东站送客的车辆提供了第二个选择，“送客难”“进站难”“找路难”“打车难”等现象将得到明显改观。

市交通部门提醒广大旅客和车主，遵守现场交通标识标线指引和执法人员指挥，杜绝各类不文明行为，共同维护东部客运枢纽良好的运营秩序和文明形象。