领克08,最大的败笔是什么?

领克08,最大的败笔是什么?

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就在上周,领克推出了一款全新的SUV产品08,不同于之前的产品,08全系都是新能源车。新车定位中型SUV,目前全系为EM-P插电混合动力,官方叫超级增程式电动,指导价为20.88-28.80万元,全系均位大五座设计。

而且目前官方还有9000元的限时领享金,等于说最低配只要19.98万。不得不说吉利玩宣传还是有两把刷子的,虽然我指导价不能太低,低于20万明面上肯定说不过去,但这不影响我可以通过优惠把价格拉到20万以下。

新车价格一出,好多网友说比亚迪唐的有利对手终于出现了,也有的说唐还要为此降价。所以接下来就来好好聊聊领克08到底有什么亮点?和比亚迪唐等竞品该怎么选?



领克08都有哪些亮点?

先说一个观点,我觉得领克08最大的败笔就是四驱的定价偏高。作为一个后来者,想从众多20万级SUV老车型中抢夺客户,就一定要争取碾压性的优势。

用四驱打对手的两驱,在SUV领域是非常管用的招式。但是这次领克08的四驱版起步售价26.18万,明显超过了大多数人的预算范围,所以应该出一款配置不用太高,但是售价能进入24万以内的四驱版车型,以此来引爆市场需求。


如果按照现在的定价看,领克08只能在两驱车型中与对手卷,的确两驱低配、次低配挺有性价比。但是四驱如果畅销,不仅可以抢占对手市场份额,还可以树立起优于对手的产品形象,一举两得。

至于新车的亮点,第一肯定是全新设计语言。首先在外观上,领克08用上了领克全新的二代设计语言,该语言也就是上海车展发布的混动概念车The Next Day的量产版。虽然保留了经典的分体式大灯,但是领克08的日间行车灯从原来的双条造型变成了Y字形,并且尾灯也设计成了横条贯穿式的。


在细节处,领克08的设计很用心。比如在后视镜上,新车用了无边框后视镜,官方说法是可以增加可视角度,在我看来实质意义应该是看起来更有质感。


并且在后视镜下方还设置了一块“科技图腾”灯带,这块屏幕可以根据照明、激光雷达以及传感器的不同需求分三段式展开,可以实现转向灯、激光雷达、以及外部迎宾灯等多项功能。


这个设计让我想到了iPhone 14上的灵动岛。不仅如此,领克08还有无框车门,也是领克家族里首款用上无框车门的车型。再搭配21英寸的轮圈,所以领克08在外形上的设计确实很新颖,和极氪X一样,我相信会吸引不少年轻人的喜欢。


另外,LYNK Flyme Auto车机系统也是一大亮点。在内饰上,领克08的设计和之前的领克系列也有很大区别。取消了实体按键,现在只有方向盘上有按键,所以整体非常简洁,甚至第一眼看上去和路特斯ELETRE的内饰还有点像。


不过整车最大的亮点之一还在于它的智能座舱系统,重点就在于和魅族联合开发的LYNK Flyme Auto,能让你体验到车机和手机的无缝连接。因为LYNK Flyme Auto系统打通了手机和车机两个不同终端的核心数据层,通过安卓核心Linux底层数据上的互通,所以可以实现车机和手机所有核心数据的共享。


比如你在手机上听的歌、看的视频,上车后会转到车机系统上继续播放,整个过程都是自动的。而且新车目前还可以免费升级1600W的23喇叭哈曼卡顿音响,所以音响配置也是拉满。


同时,整个车机UI界面几乎和平板无异,操作起来也就像在玩大平板一样上手没难度。且采用了两颗国产7纳米的车规级SOC芯片“龙鹰一号”,按照官方说法,这个“龙鹰一号”的算力可以超越8155,甚至可以跟8295芯片做抗衡。

实际体验下来,整个画面的流畅度非常高,操作的时候都会有完整的动画,所以看起来很有科技感。且还有92英寸AR-HUD的加持,可以通过HUD看视频等亮点,确实都是年轻人会感兴趣的点。


但是LYNK Flyme Auto系统有个很大的问题,它仍只是封闭系统,只支持魅族手机,并不支持其他品牌的手机。不过就看你怎么想了,毕竟很多人为了一部手机买一台车,而领克08是为了一台车买一部手机,这么一算是不是要更划算?如果后期领克再推出买车送魅族手机的活动就好了,那买车的人只会更多。


再聊聊动力系统,有人说比亚迪的DM-i是简单省油,吉利是复杂有劲,我觉得这个总结挺到位。这套智能混动系统动力强,油耗也低。领克08的EM-P是基于吉利的新平台CMA Evo架构打造的首款产品,搭载EM-P增程电动技术,由1.5T发动机、电机、3挡DHT PRO变速箱和电池组成。

之所以叫增程电动,是因为这套系统主要以电机驱动为主,中低速发动机只用来发电,只有在高速的时候才会并联直驱车辆。所以领克08EM-P的实测馈电油耗都在6L/百公里以下,对于一台2吨的中型SUV来说,这个油耗已经非常不错了。


同时在动力上,领克08提供前驱和四驱两种版本。在发动机功率上两驱和四驱的功率一样,1.5T四缸混动专用发动机最大马力163匹,最大扭矩255牛·米。其中两驱版搭载了P3电机,最大功率160千瓦,最大扭矩350牛·米。四驱版多了一台P4电机,综合功率达436kW,综合扭矩达905牛·米,百公加速仅为4.6秒。

这车还有一个很特别的功能,就是正前方的AR-HUD不仅可以显示导航,车速等信息。到了晚上,你还可以把车机播放的内容直接投射到AR-HUD上面,那感觉就像是看户外电影一样有点特别。



领克08都有哪些竞品?该怎么选?

虽然领克08最高定价要去到28.80万,但那是四驱车型,主销一定是20万出头的两驱版。而在20-25万的新能源SUV中,其实可选的并不多,不管是纯电还是插混就那么几款,掰着手指头数数也能数得过来,混动里面比亚迪肯定是一家独大,有唐DM-i、护卫舰07。除此之外只剩深蓝S7、问界M5/M7增程版,所以领克08最大的竞争对手其实也就是比亚迪和问界。


很多人说领克08最大的竞争对手是比亚迪唐DM-i,我觉得只说对了一半,因为唐DM-i全系都是六座和7座,而领克08是五座,所以并不存在直接竞争。买唐DM-i的客户基本都是冲着DM-i和六/七座这两个卖点去的,并且客户画像都是年龄比较大的男性车主,对于比亚迪的品牌力和7座这两个需求点缺一不可。

相反,能造成直接竞争的是护卫舰07。它当初了为了避免和唐DM-i直接竞争,特意做成五座,所以它才是领克08最直接的竞争对手。


并且两车的尺寸都非常接近,车长都是4920毫米,但是在轴距上领克08要比护卫舰07长了28毫米,但是综合来看两车的车内空间基本一样。并且同是次低配,领克08 120km长续航Halo和护卫舰07 100KM尊贵型的指导价都是21.58万。

但是对比过配置之后你会发现,领克08的配置更高,动力也要更强,其次08的宁德时代电池包有21.2度,护卫舰07是18.3度,所以领克08的WLTC纯电续航为120公里,比护卫舰07多了20公里。


在配置上,领克08多了前后排座椅按摩、后排独立空调、23喇叭哈曼卡顿音响等,车机部分也是领克08的重头戏。不过,护卫舰07有FSD电磁悬挂,领克08有无边框车门。

综合来说,这两车各有各的优点,比亚迪在混动界的品牌力和口碑大家都有目共睹。但是在产品力上,领克08的设计明显要更讨年轻人的选择。起码这辆车放在女性面前,领克08的吸引力要远高比亚迪护卫舰07。所以我相信未来领克08的车主中,一定有不少女性车主。


虽然护卫舰07的设计要比唐年轻了一些,但是对于年轻消费者,尤其是大城市的,品牌依然没有很大的杀伤力。不然护卫舰07最近两个月的月销只有区区的4000多台,在比亚迪车系里绝对是垫底的存在。所以比亚迪更讲究的是实用,而领克08的设计更年轻。


而对于要买问界M5和新M7的消费者来说,他们并不会看领克08,他们买问界的根本诉求在于车机系统。因为他们用的是华为手机,所以问界的鸿蒙座舱就成了他们看中的最大优点,这也是他们的最大的痛点。

因此即便他们看中了领克08的颜值,也最终会因为手里的华为手机而放弃。对他们来说可以为了一台手机买一台车,但是不能为了一台车重新买一部手机,而且还是早已被边缘化的魅族,这是绝对不能忍的。


除了护卫舰07以外,同样定位中型SUV的深蓝S7也算领克08的竞品之一。它最致命的点就在于价格,深蓝S7即便是增程版的顶配价格也只有16.99万。并且车身尺寸并没有比领克08小,甚至2900毫米的轴距比领克08还长了52毫米。所以如果你预算有限,那深蓝S7增程版是个性价比更高的选择。


综合来说,领克08要打的市场很明确,那就是预算20-25万的年轻消费者,虽然他们对空间没有硬性要求,但是对生活品质和设计一定有着很高的追求。因为在同价位中,设计新颖的插混SUV还真没有几个,这也正是这个价位所或缺的。

因此看起来领克08要打的是比亚迪唐,实则受众面重叠率并不高。但是不管怎么说,买比亚迪也好,还是买领克也好,只要多一个人买国产,那就少一个人买合资。



领克08配置该怎么选?

目前领克08EM-P一共有五款配置,其中三个两驱版,两个四驱版。虽然四驱版的动力很强,但是四驱版的起步价为26.18万,比两驱版贵了2.6万。加速性能确实很快,但是它毕竟只是一台家用车SUV而已,所以更推荐两驱版。


而两驱版中虽然最低配的价格不高,加上领享金裸车也就19.98万,且像我刚才说的那些亮点它都有,比如12.3英寸液晶仪表加15.4英寸中控屏,包括LYNK Flyme Auto车机系统也都有。

并且前排座椅还有加热通风按摩等功能,23个喇叭的哈曼卡顿音响也是免费升级,起步配置确实很高。


但是多加7000元,你还能获得AR-HUD抬头显示,可以实现实景导航、看视频等功能,副驾驶女王座椅、后排座椅按摩等功能。现在的新能源车玩的不就是新奇吗?而这些多出来的功能对于7000元来说也是值得的,所以整个领克08最值得买的就是21.58万的120公里长续航Halo版

至于245公里超长续航版,虽然纯电续航多了一倍,但是价格也贵了2万,多出来的2万即便用来加油也能用两年了,所以性价比也不高。因此如果是你,预算20-25万买插混SUV,你会怎么选呢?


作者:三刀、新一

编辑:新一




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用户评论
  • 多蒙菜

    准备出手了,媳妇居然说可以。最大的担心是nvh,同级应该是最差吧,无框加单层玻璃,一直没空去现场看。

    百车全说 回复 @多蒙菜: 其实还好,玻璃厚度5mm

  • qoo2023

    今天回音有点大

    百车全说 回复 @qoo2023: 没有吧,我回听的

  • 睡不着的猫米

    刀哥自从买了阿维塔,天天吹华为。。。。

    夯大力_w6 回复 @睡不着的猫米: 万一阿维塔和威马一个下场,刀哥就是新能源的风向标了,刀哥买啥咱就别买啥!

  • 不想回家的老嫖客

    领克的车就是爱买买不买算了

    DA师弟云峰Z 回复 @不想回家的老嫖客: 确实

  • 又双叒叕abc

    电车把续航做真实点,那些乱七八糟的配置有嘿用!什么大屏连屏冰箱大彩号就高级了?

    魔道入侵 回复 @又双叒叕abc: 高级不高级我不知道,但市场销量不会骗人

  • 唧唧歪歪_4q

    魅族的系统说实话,比华为的系统好用多了。

    唧唧歪歪_4q 回复 @香甜栗子猫: 苹果现在受局限,我们单位现在不能用非国产手机

  • LeeHK0214

    领克用户群体肯定是年轻男性为主 这牌子是调性就完全和女性不搭

    灿烂阳光_hx 回复 @LeeHK0214: 领克06女性比较喜欢

  • 我终于有了不叫xwpier

    写了点想法,

    开奥德赛的小胖胖 回复 @我终于有了不叫xwpier: 市场上看厂家怎么选了,是锚定一家对手,然后拼性价比还是就保持高半级牺牲销量,看厂家定位了。从这一点看,比亚迪的车型系列是清晰的。其他厂家都要好好研究下。

  • 渔夫_373

    看好领克08,过几天准备去试驾,如果可以就考虑买了。网上看看视频还不错,比普通合资车好多了。

    沐言08_ 回复 @渔夫_373: 怎么评价

  • treasure听书

    刀哥说的让领克08在四驱领域打开一片天地真是不敢苟同,还是玩长城那一套,长城的hi4都没击中大部分人的心疤,领克这么做更没什么意义。

    自主技术才是合资希望 回复 @treasure听书: 长城那点销量就是个笑话,现在价格就是硬道理,零跑 c11 月销量过万了