中国产坦克瘫痪路旁，成了叛军背景板，出口装备不要担忧战场损失

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除了旷日持久的俄乌冲突之外，非洲大陆的苏丹内战也持续了很长时间。相比俄乌冲突，这场国内战也有一些另类的亮点。由于苏丹购买了大量中国造武器，在这场冲突中也频频现身。

前段时间，作为叛军的苏丹RSF快速反应部队宣布，从苏丹政府军手中缴获了一辆85-IIM主战坦克。从相关视频来看，这辆85-IIM主战坦克几乎是完整的，没有导弹、炮弹、地雷等武器打击的痕迹。它应该在出现故障或其他问题后被政府军废弃。

85-IIM主战坦克是我国20世纪80年代研制的出口型主战坦克。它是在国产85-II主战坦克的基础上，根据巴基斯坦陆军的要求进行改进的。随后将其推向国际市场。85-IIM坦克的战斗总重量为41.5吨。主要武器为88C型125毫米滑膛炮，发射国产第一级尾稳定炮弹装甲，可在2000米距离击穿500毫米垂直均质钢装甲。火控系统为国产ISFCS-212稳像火控系统。包括火控计算机、激光测距仪、传感器等设备。它可以在全天候条件下昼夜作战，并可以在行驶中射击移动目标，具备很高的初始命中率。

85-IIM主战坦克的夜视系统是早期的微光夜视装置，夜战能力较差。后来又换成了热成像夜视仪，提高了夜战能力。

在防护能力方面，该车的车体和炮塔采用国产复合装甲，防护能力较好。如果用户需要，还可以加装反应装甲，进一步增强防护能力。85-IIM主战坦克采用国产12V150ZLC涡轮增压发动机，输出功率730马力，采用定轴机械变速器，全车功率重量比为17.8马力/吨。

外界一直认为，85-IIM主战坦克的整体性能已经达到了早期T-72的水平，比如T-72M1。实际上，85-IIM主战坦克的火力和火控系统均优于T-72主战坦克，在防护能力方面，双方几乎旗鼓相当，整体机动水平也相当。85-IIM的主要优点是价格便宜。

进入新世纪，我们又研制了新一代坦克柴油机和综合传动系统，装备99A主战坦克。新一代坦克柴油机动力更强劲，性能更出色。国产集成齿轮系统具有无级变速和自动换档能力，有效提高了坦克的机动性。如果85-IIM主坦克换上该动力包，综合性能将明显优于T-72主坦克。

目前，我国出口的坦克中，整个85/96系列的外贸型号已整合到VT2系列中。根据用户的不同需求，VT2可配备不同级别的子系统，天花板可达到96B的技术状态，最差也是96A级别。

国产96B主战坦克换装了1000马力柴油机+液压变速箱。它在俄罗斯坦克滑行射击中占据领先地位，而T-72B3则远远落后。然而，这种改进的总成本是比较高的。巴基斯坦使用自己的85-IIAP进行测试和评估。结论是85式主坦克经过这样的改进，价格相当于新坦克的三分之一，性价比并不高，因此没有选择此类增强功能。

巴基斯坦对85-IIAP主战坦克的改进更集中在火炮、火控等电子系统上，比如换装新一代国产尾稳定穿甲弹，性价比更高。

85-IIM主战坦克推出后，得到了国外客户的认可。巴基斯坦陆军购买了大约400辆85-IIM主战坦克，也称为85-IIAP。这些坦克已在新世纪进行了升级，预计可以用到2030年前后。非洲国家乌干达也采购了85-IIM主坦克。

苏丹政府军是我们传统的坦克客户之一。20世纪70年代，他们购买了国产的59式中型坦克、62式轻型坦克和63式两栖坦克。这些坦克至今仍在服役，进入新世纪，苏丹还对59式坦克进行了改进，将其升级到59D标准。

自从南苏丹从乌克兰购买了T-72A主战坦克后，苏丹就希望能有更好的坦克来对抗。经过比较，他们选择了85-IIM主战坦克。85-IIM主战坦克没有辜负苏丹政府军的期望，在实战中击败了南苏丹的T-72A主战坦克。由于85-IIM主战坦克在战场上的优异表现，苏丹政府军有意扩大装备规模，引进生产技术，由苏丹军工公司组装。

苏丹内战爆发后，苏丹政府军在装备上占有优势，拥有更多的战斗机、坦克和火炮，但苏丹快速支援部队却拥有更多的实战经验。据相关消息称，苏丹快速支援部队不仅参加了与南苏丹的战争，在利比亚内战和也门战争中也能看到苏丹快速支援部队的身影，因此双方处于实力不平衡的状态。

战争爆发后，苏丹政府军利用装甲优势对快速支援部队发起攻击。当时，有人看到苏丹政府军派出85-IIM主力坦克攻击苏丹快速支援部队。但苏丹政府军的战术水平还有待提高，装备优势尚未转化为战场优势。快速支援部队凭借丰富的实战经验，以机动灵活的战术，有效遏制了苏丹政府军重兵在首都市区和郊区的攻势，给苏丹政府军造成重创。

从这里我们也可以看出，现代战争的武器装备固然重要，但人更重要。只有优秀的人才能驾驭武器，让武器发挥出应有的功效。对于中国制造的武器，如果被销毁、被遗弃甚至被缴获，我们要有平常心。当国产武器走向国际市场时，就会出现这样的结果。尤其是在第三世界国家，战斗的结果往往与武器的先进程度没有直接关系，而更多地与人员素质和战术执行力有关。

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