近日,在浙江杭州,男子乘坐高铁商务座疑因只提供一顿免费餐食与乘务员发生争执。目击者称,该男子把乘务员都说哭了,仍不肯罢休。对此,12306回应称,高铁商务车只提供一顿免费餐食,因高铁速度较快,乘坐一天的很少,列车上有免费的零食和饮料供应。
高铁商务舱供一人一顿免费正餐,这是明确规定。然而,有人乘坐2小时地铁,有人乘坐20小时地铁,乘车时长不一样,需求也不一样,高铁供餐服务自然要灵活一些。男子花费较高的票价坐商务舱,乘坐一天却只为其提供一顿饭,这样的规定真的合理吗?
工作人员回应称,列车供餐时间段分别为8点之前,11点半至13点以及17点半至19点。那么,规定的时间段外,长途旅行的乘客该怎么保证“一日三餐”?乘客是否清楚“一人一餐”的规定?满足不同乘客的饮食需求,是优化高铁服务,提高乘客满意度的一个重要环节。
高铁方面应适当调整餐饮供应方式,如参考乘客的乘车时长供餐,根据实际情况提前准备一餐或多餐,而不是局限于按次数、按人头的“一人一餐”“一时一餐”。同时,可以通过增加多样化的餐食选择,放宽餐车运营时间,开放预约订餐等方式,增加乘客的选择余地,减少因为供应不足而导致的就餐限制,让舟车劳顿的旅客享受到细节满满、诚意满满的服务。
当然,男子表达意见的方式多少不妥,乘务人员需要理解和尊重。即便对餐饮规定、乘务员行为不满意,更合理的解决方式是把问题反映给铁路部门,不必为难一名基层工作人员。
只有在相互理解、尊重的基础上,促进规则优化调整,让规则更贴近人们的现实需求和利益,更有温度和人情味,我们才能共同创造一个和谐的出行环境。
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