有机会试驾歼20吗？巴方飞行员或到成都，下车就穿着连体飞行服

有机会试驾歼20吗？巴方飞行员或到成都，下车就穿着连体飞行服
说起成都大家可能最先想到的是火锅，但成飞也有国内最重要的飞机制造工业，有着北沈霍伊，南成洛马的说法，相信黄田坝的美名大家也是耳熟能详。而最近我们在“天府”成都就看到一群客人，他们可能是来自于巴方的飞行员，不远万里而来，应该是和外贸歼10CE战机有关，当然也有军迷表示会有机会试驾一下歼20吗？
根据社交媒体报道，最近我们在成都一家宾馆门口，看到旅游大巴上走下来不少异国他乡的好兄弟。比较奇怪的是，他们即便是刚下车也穿着连体飞行服，很明显他们是精锐的战斗机飞行员。
根据视频细节来看，这群远道而来的朋友正在从车上取行李，有的正在和司机攀谈，似乎是在进行告别。而已经拿好行李的也在慢慢进入酒店。根据军迷猜测，这应该是来自巴方的飞行员，从其左臂上的臂章可以看到很明显的标识。其实对于巴方飞行员到成都，大家也并不感到意外，毕竟巴方近几年从获得的战机都和成飞有关，之前有JF-17枭龙战机，这几年也有不少歼10CE交付。
根据军迷猜测，这次巴方飞行员来到成都大概有这么几个原因。一是接装歼10CE，也就是巴方飞行员直接驾驶歼10CE战机飞回去。虽然交付战机的方式很多，但巴方距离较近，又有可以驾驶歼10的成熟飞行员，因此直接飞回去的还是很简单的。不过距离较远的时候也使用海运，比如法国交付阵风战机，美国向英国交付F-35战机都使用过船舶运输。
二是来到成都进行接装训练。一般来说，装备贸易过程中，都会向用户提供一定的接装培训，保证接装人员可以正确的使用外贸装备。之前的054AP护卫舰，相关巴方人员也是在接受一定的接装培训后，顺利的把054AP驶回到巴方。因此这批来到成都的飞行员，可能要经过一段时间的训练。不过也注意到，他们下车的时候就穿着连体飞行服，可能也说明是分秒必争的赶进度，因此戎装未卸。
根据巴方“92 News”媒体报道称， 6架歼-10CE在2022年9月抵达，说明第二批已经交付，目前巴方歼10CE已经达到了12架，而据称全部数量为25架。这样来看歼10CE采用的是小批量快速交付模式，虽然整个订单是25架，但按照6架一次交付大致分了4批，几乎是刚完成下线就立刻交付了，可见巴方是要的非常急，等不及10多架一起交付。
当然，也有军迷表示，除了和歼10CE有关系，巴方飞行员这次有没有机会试驾一下歼20呢？虽然歼20也是在成飞生产的。但具体情况还要看巴方是否有意引进五代机了，不过歼20外贸的可能性是微乎其微的，这就和F22就算停产都没有外贸一样。如果要体验一下五代机是有可能让巴方瞧瞧的，但外贸的也只能是歼35空军型了。一旦达成，那么巴方有可能会成为南亚地区第一个获得成熟五代机的用户，如果速度够快，甚至可以比韩国还要快一点。
总体来说，这次巴方飞行员来到成都，相信体验还是非常好的，有时间可以去尝尝成都的特色火锅，不知道巴方飞行员能不能吃辣。当然，他们的身影可能更多是在休息的酒店和工作的机场两点一线，从其飞行连体服不离身就能看出。毕竟他们肩负着重担，强敌在侧窥视，时刻不敢松懈。而从这个角度来说，我们要比巴方幸福太多了，强大的歼20和055大驱，各种岸基高超音速让我们在工作之余可以快乐生活，这背后也是成飞、沈飞和无数军工人员的努力换来的，向我们可爱的军工人报以敬意！