评论1+1:网红浮桥安全责任不能悬浮

评论1+1:网红浮桥安全责任不能悬浮

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5月16日,湖北省宣恩县人民政府新闻办发布情况通报,16日11时19分许,宣恩县珠山镇狮子关景区一商务车从水上浮桥落水,车上载有8人,3人脱险上岸,5人搜救上岸后经抢救无效死亡。目前景区已暂停营业。

据公开信息显示,该“水上浮桥”在狮子关景区被称为“廊桥遗梦”,游客可自驾通行。不少网友分享称,车辆驶过带起水面涟漪,犹如车在水上漂,让人惊艳。

北京晚报:安全责任不能浮在表面

“来我们景点的游客,可能90%都是冲着浮桥来的。”既然浮桥上游客数量相对集中,景区有没有意识到存在安全隐患从而提升安全系数?景区虽有“限速20码,请保持车距”的语音提示以及提示牌等,但相关警示是否严格落实?安全保障不只摆在表面,也不能单凭游客自觉。有没有安全预案,有没有监督到位,有没有切实执行,都决定了最终能不能顺利通桥。近年来,各地推出花样百出的网红桥,发生游客伤亡的案例不在少数。网红桥因各色惊险刺激的设计吸引人,既然风险性是景点特色,保障安全就该是管理的重中之重。网红桥不是常规桥,意味着不能用常规的方式管理,不仅安全防范要再加一级,针对性的保护措施更必须到位。只有安全责任不悬浮,游客的心才可能踏实。

新京报:浮桥的安全性值得追问

此前,面对网友“如果桥歪了怎么办”的质疑,景区负责人曾表示浮桥质量可靠,采用德国技术,可过坦克。该负责人还不乏自信地表示:“来我们景点的游客,可能90%都是冲着浮桥来的。”如今,网红浮桥发生令人痛心的坠车事故。人们不禁要追问,浮桥的安全性是否真有那么好?谁应该为事故承担责任?出事的网红浮桥建设在景区内,并非公共道路,景区无疑要为游客安全承担首要责任,确保浮桥的安全和质量。有关部门在审批浮桥建设时,也要严格把关,遵循安全第一的原则。比如,涉事车辆冲破护栏才落入水中,本该起到阻挡作用的护栏怎能如此不牢固?即便浮桥“质量可靠”,但相比普通道路,其通行风险仍然不可轻视。因此,景区要充分考虑各类风险,预先准备好冗余的安全措施。发生车辆、人员落水等,景区是否有相应的应急机制?是否能第一时间开展有效救援?这些细节,不应该在事故发生以后才被人想起。

东方网:敲响水上旅游安全警钟

发生这样的严重事故,涉事景区关门歇业,处置善后,那是必须为之。然而人死不能复生,纵使景区怎样停业整顿,那几名遇难者的生命都永远再难挽回,教训又是何其惨痛?人们不禁要问,这起事故是如何发生的?这段水上浮桥是否存在致命隐患?这家网红景区又要承担何种责任?诚然,当务之急是救治伤者、处理后事,至于事故原因和具体责任,还有待进一步调查认定。但是,无论如何这种事故的发生,都再次敲响了旅游安全尤其是水上旅游安全的警钟,也不得不引起人们对于一些以新奇特和惊险刺激为“卖点”的网红景区安全风险的追问与反思。相对于普通景区,网红景区设计新颖、打卡者众多,更应提高安全标准,加强安全管理,把各种极端意外情况考虑在前,从源头和过程上全面消除潜在安全隐患,更加稳固的筑牢景点设施安全边界,让游客尽兴玩、平安归。

红星新闻:安全永远应该摆在第一位

近年来,各类旅游的网红项目如雨后春笋般冒出,这固然和文旅产业的纵深发展、大众休闲需求的多元化有关系,但这个发展过程绝不应该是粗放的,更不应该是“先上马,在过程中暴露问题,然后再整改问题”,一开始就应尽可能地排除安全隐患。如何兼顾刺激性、趣味性和安全性,是这些游玩项目必须思考的课题。任何道路都可能发生交通事故,所以我们为道路配上了各种信号灯、指示牌、标识线……这些无不都是安全配件。那么,网红浮桥的配置呢?事故的发生,也是在提醒所有景区,必须要重新审视自己的旅游项目,有则改之,安全性永远应该摆在第一位。网友们关注这一事件,为逝者惋惜,并探讨着问题,有一个共识是可以达成的:网红浮桥可以有,但更重要的是,我们应该拥有什么样的网红浮桥。

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