学习强国也能打车了？官方进入后各大网约车平台会不会歇菜？

根据媒体报道，国内首个国家级交通出行平台“强国交通”已经完成内测，之后会连接到微信、支付宝、抖音等社交平台上，率先提供网约车打车服务。值得注意的是，“强国交通”是由学习强国平台与有关部门联合打造的，拥有官方背景。

提起学习强国App，相信党员同志们不会陌生，这是一款学习软件，前几年刚推出时不少单位组织员工下载且每日要完成上面的任务以获得积分。“强国交通”上线后会不会对各大网约车公司造成冲击，争夺他们的市场份额，让网约车市场更加卷呢？在我看来并不会这样，因为“强国交通”不直接提供网约车服务，只是提供信息聚合功能。

我们平时打车时先要打开相关平台的App或者登录小程序，只能打该平台上的网约车。在某平台运力紧张，打不到车时想要换一个平台就得再打开另外一个App进行。“强国交通”就不同了，通过该渠道可以直接在所有接入的平台上叫车。比如，既可以打滴滴出行的，也可以打美团的，还可以打高德的。“强国交通”提供几乎所有平台的网约车叫车途径，用不着再下载不同网约车平台的App了。它就像是一个网站导航，不直接提供某项服务，只是提供获得某项服务的所有途径，所以与滴滴等网约车平台根本不存在竞争。

在我看来“强国交通”上线后能够给老百姓带来不少好处。

第一，前面说过，可以同时“呼叫”不同网约车平台的闲置车辆，用不着通过不同公司的App进行了，节省打车人的精力与时间，提高了便捷性。

第二，让价格更加透明，破除垄断。

单一打车平台没法提供价格比较，有的时候滴滴便宜，有的时候美团有优惠，大部分人打车时只会用一款软件，不会特意进行价格比较。通过“强国交通”打车可以直接看到各网约车平台的报价，选择最合适、最划算的。

第三，2021年滴滴因为数据安全和客户隐私出事，监管部门要求其整改，个人数据安全第一次受到全网重视。“强国交通”上线后聚合了各网约车平台，实现统一监管，最大程度保护人们的数据安全与个人隐私。

因此，无论从打车便捷度、价格比较还是数据隐私安全来说用“强国交通”打车均更具优势，也符合全国大市场的理念，网约车平台想要获得更多的市场份额得提供更具竞争力的服务。

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