新一轮的油价调整,即将到来!
1月17日24时,国内成品油零售价即将迎来今年的第二轮调价窗口期。据专业机构测算,预计春节前油价有望迎来一小波下降。
不过,近期国际油价持续走高,也将在一定程度上影响国内油价。距离油价调整还有两个工作日,预测降幅或将收窄甚至出现反转。最终变化还需等待发改委的“官宣”。
值得一提的是,1月3日,国内成品油刚刚完成2023年的首次涨价。汽油、柴油价格每吨分别提高250元和240元,折合成升价为上调0.19元/升至0.21元/升。不过即便是在上一轮调价后,除西藏和海南两省,国内92号汽油价格仍将保持在“7元时代”。
2023年第二次调价将至
按照油价调整时间安排表,新一轮成品油调价窗口将于2023年1月17日24时开启,这也是2023年第二次油价调整,届时国内成品油价格又将呈现新变化。
现行成品油价格调整机制,以10个工作日为一个调价周期。据金联创测算,截至1月13日第八个工作日变化率为-3.81%,参考油种均价77.43美元,国内汽柴油对应下调220元/吨,超过50元/吨的下调红线。
按目前测算的下调幅度,折合成升价的话,预计汽油、柴油每升下跌0.17元/升至0.20元/升。按照当前预测降幅估算,车主加满一箱容量50升的汽车油箱,大致可以节省8.5元-10元左右。虽然只是“加个鸡腿”的数额,但仍是一份小惊喜。
不过,近期国际油价持续走高。上周国际油价连续5天反弹上涨,累计涨幅超过8%。距离油价调整还有两个工作日,预测降幅或将收窄甚至出现反转。最终变化还需等待周二发改委的“官宣”。
值得一提的是,1月3日,国内成品油刚刚完成2023年的首次涨价。国家发展改革委称,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2023年1月3日24时起,国内汽油、柴油价格每吨分别提高250元和240元,折合成升价为上调0.19元/升至0.21元/升。
元旦过后,随着国内管控政策进一步优化,第一波疫情高峰过后,居民出行频次以及半径有所扩大,拉动汽油需求恢复向好。部分户外工矿企业积极赶工,柴油消耗有所增多。同时新一轮成品油配额下发,缓解国内供应压力,市场挺价心态升温,汽柴油批发价格纷纷走高。
金联创数据显示,截至1月13日,国内92#汽油均价为8731元/吨,较年初相比上涨530元/吨;0#柴油均价为7908元/吨,较年初相比上涨100元/吨。
油价网最新数据显示,截至1月13日,国内各省92号汽油在7.5元/升-8.9元/升。除西藏和海南两省,即便是在上一轮调价后,国内92号汽油价格仍将保持在“7元时代”。
国际油价持续走高
本轮国内成品油调价的不确定性,与近期国际油价的持续走高不无相关。
1月13日,国际油价大幅走高。截至当天收盘,纽约原油期货收盘报80.07美元/桶,涨1.68%;布伦特原油期货收盘报85.43美元/桶,涨1.67%。
按全周数据来看,上周美油累计上涨8.4%,布油累计上涨8.6%,均创下近三个月来最大单周涨幅。
按照《石油价格管理办法》有关规定,国内成品油最高零售价格每10个工作日调整一次,每次价格如何调整,主要看调价前10个工作日国际油价平均值与再之前10个工作日平均值的比较情况,而非简单由调价前几天国际油价变动决定。
实际上,国内成品油的定价模式比较复杂,虽然会受到国际油价的影响,但影响效果有限。距离调价还有两个工作日,最终调价是涨是跌,仍有变数。
对于上周国际油价的大涨,东吴期货原油分析师肖彧分析称,由于美国CPI数据提振美国经济软着陆预期,并打压了近端加息幅度预期,叠加中国出行数据进一步走强,欧洲暖冬,周内原油情绪好转,布油连续收阳。预计美国CPI对于原油市场的情绪性影响持续程度有限,随着美国炼厂在冬季风暴过去后逐渐恢复生产,预计短期的裂解上行姿态有望结束,与油价一样区间运行。
建信期货能源化工研究团队认为,美国通胀压力继续回落,市场对美联储加息力度的预期有所降温,宏观面对油价的利空有所弱化。另一方面,美国能源情报署出于对我国放松管控后的疫情冲击的担忧,在1月报中下调了我国原油需求预期。但从终端高频数据来看,主要城市道路出行已经基本恢复,第一波疫情冲击影响消退,美国能源情报署的预期可能过于悲观。供应端俄罗斯1季度原油供应在制裁影响下可能明显回落,进一步支撑油市基本面。
中信期货原油研究负责人桂晨曦则表示,上周油价止跌回升。油价跌至底部强支撑价位,中国需求修复预期为油价提供反弹动能。一季度需求前低后高,如果供应因素稳定,油价基本面驱动或先弱后强。但振幅上下受限,整体或仍维持震荡。
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