前三季度一般贸易增长超五成，成都企业加速“买全球”“卖全球”

11月3日上午，成都市金堂县一家农产品企业车间内，身着白色食品工作服的员工正在对一批菌类产品进行分拣，然后将以袋装形式装箱，几天之后再通过海运出口；成都青白江区的亚蓉欧国家（商品）馆，入驻在此的外贸企业通过“买全球”给国内消费者带来丰富的购物体验；跨过龙泉山，成都东部新区的凯迈新能源企业车间内堆满了即将出口的锂电池产品。

▲亚蓉欧国家（商品）馆 资料图

多个区（县）企业产线不停运转，一大批“成都造”产品陆续“出海”。今年以来，成都一般贸易增势明显。

来自成都海关的统计数据显示，前三季度，成都以一般贸易方式进出口1378.3亿元，增长51.3%，占同期成都进出口总值的22.3%，这一速度跑赢同期成都外贸构成中的其他增速指标。

高增长背后，哪些因素在支撑？外贸企业未来发展，又会迎来哪些利好？

在日本消费市场中，来自成都的农产品正在走俏。今年以来，成都市金堂县一家主营食用菌、山野菜等蔬菜的企业车间一直处于满负荷运转状态。每天，车间工人会对菌类产品进行挑拣，选出长势喜人的产品装箱，今年下半年以来，该公司还开发了新的产品品类。

▲成都市金堂县一家菌类企业生产车间内 资料图

“前三季度，我们每周都有一批货物发往日本，产品在车间打包之后采取陆运的方式运到上海，然后搭乘货船出口。”该公司工作人员介绍，公司产品的终端形态主要涵盖食用菌罐头、蔬菜罐头、盐渍蔬菜、盐渍食用菌，“从我们接触的情况看，日本消费者对四川菌类产品的需求量在增大，这给我们产品销售带来利好。”

在产品“出海”中，这家菌类企业的贸易方式是直接将产品卖给日本工厂或当地进口商品代理商，“我们主要提供原材料，首先把蘑菇加工成罐头形式，而日本的企业在收货后会进行加工，最后才在超市上架。”该工作人员透露，今年企业发往日本的产品已近70个集装箱，今年全年出口规模预计达300万美元，借助RCEP政策利好，企业到10月已申请了70单RCEP证书，实现关税减免。

本周，成都兴运恒国际贸易有限责任公司通过海运形式向日本出口了一批医药中间体，货值达70万元。“前三季度，公司出口货值大约2000万元，主要销往日本神户、大阪、东京、北海道等地。”该公司总经理黄利表示，公司产品的国外客户满意度较高，正在准备新一批出口产品，今年的出口货值大约在2500万元左右，在RCEP框架下，企业今年获得40万元左右的关税减免。

在成都外贸企业的业务中，一些创新的跨界举措正在推出。

位于青白江区的亚蓉欧国家（商品）馆，法国&荷兰商品文化馆和白俄罗斯国家馆运营商正在试水直播带货。“附近有中欧汽车城，我们也在尝试和对方进行一些跨界合作，吸引更多人流量，带动进口商品销售。”法国&荷兰商品文化馆工作人员说。

将观察视野展开会发现，今年以来，成都一般贸易增速一直保持在50%以上，最高增速达147.9%。前三季度，四川以一般贸易方式进出口2359.5亿元，增长48.3%。同期比较而言，成都一般贸易规模占全省过半，增速高于全省3个百分点。

从贸易关系伙伴看，前三季度，成都对“一带一路”沿线国家进出口2009.2亿元，增长11.5%，对沿线进出口值排名前三的国家分别为越南、马来西亚和以色列。随着今年元旦RCEP正式生效以及来自海关部门和省市层面推出的多项稳外贸举措，成都的一般贸易路径正在拓宽。

“买全球”与“卖全球”需要物流通道支撑。畅通的物流运输体系成为成都一般贸易保持增长的一个助力因素，尤其是随着西部陆海新通道的稳定运行，成都企业进出口业务正在加密。

10月29日凌晨，一列国际贸易班列从成都双流发车，驶向老挝琅勃拉邦。“掘金”西部陆海新通道，这趟班列的一大“创新点”是采用人民币结算，这是四川地区首次通过中老通道使用人民币结算的贸易班列。物流通道带来贸易增量，而贸易过程中又促进金融手段创新，在此背景下，成都的一般贸易构建了一个多方共赢的局面。

▲图据双流区融媒体中心

物流通道建设给企业外贸业务发展带来的利好因素正在发酵。今年6月，《成都市“十四五”综合交通运输和物流业发展规划》对外发布，将完善多层次物流节点体系，航空物流港和铁路物流港等平台建设迎来全新“路线图”。

从世界历史看，交通是推动城市对外贸易兴盛的重要条件，先后分别是内河航运、海运、铁路、高速公路以及航空。

“物流通道网络汇聚的城市牢牢占据着国际产业链、供应链、创新链的价值高端，只有交通完善，物流才有保障，发展对外贸易才有可能。”成都市经济发展研究院区域经济研究所枢纽经济专业首席研究员彭星分析，航空、高铁、公路等各种不同的交通方式高效衔接转换，形成良好的物流服务和供应链配套，为成都高端制造企业提供跨境采购、销售、物流配送等全链条服务，有利于提升“买全球“和“卖全球”的国际货物组织能力，有效促进全球物资流、资金流、人才流、技术流和信息流集聚运用和转移转化，带动对外贸易繁荣发展。

对本地外贸企业而言，如何把握物流通道优势提升外贸发展能级？对此，彭星建议，一方面，企业可以依托对外物流通道融入国际贸易市场，推动企业优势产品、技术、资本、服务等全方位“输出”，尤其是加快机电、汽车、高档快消品等高附加值产品的出口贸易，进而提升国际市场份额；另一方面，企业可以依托物流通道融入全球经济体系，推进企业货物贸易价值链攀升和服务贸易特色发展，培育外贸综合竞争新优势。