先给昨晚文章打个补丁。昨晚文章我是在中午2点左右写完,3点收盘之后进会议室参加某个线上会议直到6点多才出来,所以中途并不知道MU5735民航飞机发生坠毁,为遇难的乘客致哀
从今天行情波动来看,市场已经做出投票,影响最大的就是东方航空(中国东航)-6.15%。其他两个大航,中国国航-0.31%,南方航空-0.9%,影响不大。国航早盘一度跌-4.49%,南航一度跌-4.64%,被一些资金趁着利空抄底了。国航和南航都有在港股上市,股价甚至是收涨的,分别+1.43%和+2.23%。
我之前就跟大家分析过,如今的市场是非常内卷的,除非是业绩不透明或者超预期,否则股价并不会等到财报披露那一天才会表现。如今市场最重视的是边际变化,也就是物理概念上的加速度。
抛开航空股不说,我举几个例子给大家看看。
1、猪肉股-温氏股份
目前猪肉的价格还在下跌,但猪肉股的股价已经快新高了。市场预期的逻辑链条是:猪肉价格越低→养殖户亏得越惨→新增母猪产能就越少→未来生猪增长数量下降→猪肉价格就会回升→企业利润增长
当然,猪肉股还有隐藏的成长逻辑,这次行业普遍亏损淘汰部分成本偏高的猪肉产能,行业集中度进一步提高,利好龙头股。
2、电站股-华能国际
这个例子是之前的了,但现在也可以拿回来复盘一下。去年10月份煤炭价格猛涨,当时电站烧煤发电是亏钱的,于是就出现了拉闸停电的情况。后来在政策干预之下,煤矿公司和电站公司签订了长协单,并且以一个电站不会亏钱的价格签,才缓解了这次国内的能源危机。
当时煤炭价格在涨,但电站股的价格也在涨,而且也是提前创出新高。市场预期的逻辑链条是:煤炭价格越涨→电站亏得越惨→政策干预煤价的力度越快越狠→未来电站成本压力下降→企业利润回升
当然,电站股还有隐藏的成长逻辑,这次能源危机加快了国内电力改革,民生用电不能涨,但工业用电可以涨20%,高耗能用电不设上限,电价天花板被打开,并且加快光伏、风电等新能源的安装速度。
3、光伏电池股-爱旭股份
这也是去年的例子。去年上半年,硅料价格涨得很猛,跟最近的碳酸锂差不多。硅料作为光伏行业重要原料,原材料大幅涨价自然就侵蚀了下游制造环节的利润。爱旭股份今年1月29日就披露了业绩预告,2021年亏损0.1亿~0.9亿,2020年是盈利8亿,扭盈为亏。
不过爱旭的股价跌得最惨是硅料涨最猛的时间,也就是去年上半年。到了去年下半年股价就大幅回升了,并且也是创出了新高。市场预期的逻辑链条是:硅料价格涨得越猛→新进入者就越多→未来硅料产能扩张就越多→未来电池成本下降→企业利润回升
4、房地产股-保利地产(保利发展)
地产行业的基本面情况大家都比较熟悉,从销售数据来看目前还是非常差的,依然没有看到行业拐点。各地领导为了提振当地房地产市场,已经出台了各种刺激政策,减少房贷利率,减少首付比例等等。但就在房地产销售市场进入真正寒冬的时候,房地产龙头保利的股价也已经差不多新高了。
市场预期的逻辑链条是:地产行情越差→死掉的房地产企业越多→保利手上有钱可以拣便宜→未来地产行情回暖→保利市场份额提高→企业利润再上一层楼
5、锂电池股-宁德时代
上面说的内卷逻辑是已经兑现了,锂电池目前还没有兑现或者准备兑现。锂电池跟光伏电池的逻辑相似,去年四季度到今年一季度,碳酸锂价格涨得很猛。碳酸锂作为锂电池行业重要原料,原材料大幅涨价自然就侵蚀了电池环节的利润。
上周三我也跟大家提前分析过,最近碳酸锂价格涨势趋缓,电池股可能会有估值修复的机会。
6、航空旅游股-中国国航
逻辑昨晚已经给大家说过了,懒得重复了,有兴趣翻昨晚文章看吧。
惯例也要说一句,文中提及到个股仅为研究举例,不构成投资建议。
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放着业绩爆棚的不炒,去炒统计加估计的,这个市场有点变态哈
炒股的逻辑太变态了,这个市场内卷的真严重,想赚钱是不可能的了。