【行业】2021年最赚钱的20大行业(3)

【行业】2021年最赚钱的20大行业(3)

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今天我们继续讲2021年最赚钱的20大行业》系列专题,实际上也是对目前最热门的行业进行一个景气度评估,其中大部分行业在我们的《核心行业赛道100讲》中也讲过,大家可以结合着来听。前两期内参讲了第15-20名的行业,分别是半导体设备(+46.8%)、钢铁板材(+45.2%)、航运(+42.4%)、风电(+47.1%)、太阳能光伏(+51.3%)、光伏设备(+55.3%),今天我们讲排在第11-14名的行业:


第14名:输变电设备

2021年收益率:+57.2%

2021年总市值:6944亿

代表公司:特变电工(+87.2%)、锦浪科技(+135.5%)、思源电气(+115.4%)、东方电缆(+70.9%)

核心业务:逆变器、变压器、电抗器、互感器、电容器、电线电缆及其他输变电产品

核心逻辑:输变电设备是新能源产业链最重要的配套环节之一。新能源是一个系统工程,提升上游的清洁能源占比只是一个基础,还需要一系列配套工程,其中储能和特高压电网是最重要的两个环节。前者可以把风电光伏发的电储存下来,削峰填谷,解决新能源发电不稳定的问题。而后者可以最大限度降低输电过程中的损耗,把广泛分布于西部的光伏风电资源输送到新能源相对匮乏的东部,解决新能源分布不均衡的问题。而储能和特高压电网的建设中都会催生对输变电设备的需求,比如光伏并网需要并网逆变器(直流变交流)、光伏储能需要储能逆变器。2021年,这两个环节的需求都明显扩张:第一,储能环节爆发式增长。2021年上半年,国内新增新型储能装机规模超过10GW,同比增长超600%,按照国家能源局的规划,2025年新型储能装机规模将达到当前装机规模的10倍。第二,特高压电网相关设备高速增长。近两年虽然整个电网投资规模是下降的,但依然保持高位运行,尤其是和特高压相关的设备市场还在高速增长,2019-20年我国特高压设备市场规模大概1346和1418亿元,而预计2021年已经增长到1728亿元。


第13名:核电

2021年收益率:+57.5%

2021年总市值:1606亿

代表公司:中国核电(+73.3%)

核心业务:核电项目及配套设施的开发、投资、建设、运营与管理,也布局了光伏、风电等新能源业务

核心逻辑:核电是一个特殊的赛道,整个行业基本就是中国核电一家公司主导,从中国核电来看,2021年净利润增速预计在30-40%之间。这个行业赚钱的逻辑有三个:第一,受益于经济复苏期电力需求的缺口,整体发电量明显增长。2021年公司发电量达到1826.4亿千万时,同比增长18.61%,上网电量增长19.1%。其中作为主力的核电发电量达到1731.2亿千万时,同比增长16.7%。第二,布局光伏风电等新能源业务,发电量大幅增长。碳中和热潮下,各类电力企业都在往新能源板块扩展版图,核电也不例外。2021年中国核电新能源发电量大增68.7%,其中光伏增长109.8%,风电增长39%。而且新能源的装机量也在快速扩张,2021年风电和光伏的装机量分别增长50%和78.6%。第三,核电也是一种零碳能源,产能有扩张条件。电力紧缺是事实,但火电、水电企业的扩产都是受限的(前者碳排放过高,后者可开发资源不足),而核电相对受限较少,装机量还在快速增长。2021年中国核电的装机容量较2020年增长11.5%,新增的装机项目包括田湾6号机组、福清5号机组等。第四,核电板块估值较低,受益于低估值的补涨行情。2021年下半年,中字头等低估值板块出现补涨,核电板块低点的估值只有12倍,而盈利还在快速增长,所以也受到了资金的追逐,估值快速提升。


第12名:燃料电池(氢能源产业链)

2021年收益率:+58.1%

2021年总市值:1582亿

代表公司:鸿达兴业(+102.5%)、雪人股份(+125%)、京城股份(+349.8%)、深冷股份(+75.6%)、中泰股份(+81.8%)、宝丰能源(+51.2%)

核心业务:氢燃料电池产业链,包括制氢、储氢、运氢及氢能应用等环节,此外,还有氯碱、合成树脂等几个行业也和氢能产业链有关,合并到这里分析。

核心逻辑:燃料电池崛起的核心逻辑也是受益于新能源浪潮。氢能是一种绝对清洁的新型能源,以氢燃料电池为核心的氢能源汽车在续航、加氢时间、环保等方面都比现在的电动车有优势。但目前来看,氢能源还处于0到1的导入阶段,概念大于实质,2020年全球的氢能源汽车总销量还不到1万辆,中国才1100多辆,而且还在下降,和主流的电动车不具有可比性。核心的缺陷还是在于氢是一种二次能源,现在制氢成本太高,而且还依赖于新能源发电,不具有经济性。显然,2021年氢能源相关行业收益较高主要不是源自氢能源业绩的释放,主要还是估值和情绪驱动,一方面,氢能虽然不是新能源的主力,但的确还有很大的增长空间,再加上传统新能源汽车的标的都已涨幅较大,市场需要新的题材,氢能成为一个合适的选择。另一方面,产业链上的储氢、煤制氢、工业副产氢等环节都不是以此为主业,大部分是属于周期性的化工(比如氯碱、合成树脂等)或者汽车零部件行业,受益于经济复苏和新能源汽车等其他逻辑而出现明显上涨。


第11名:分立器件(半导体产业链)

2021年收益率:+58.3%

2021年总市值:2260亿

代表公司:士兰微(+116.9%)、斯达半导(+58.4%)、扬杰科技(+51.8%)、泰晶科技(+192.4%)

核心业务:半导体分立器件包括二极管、三极管以及由其连接形成的整流桥等器件,下游应用主要是消费电子、家电、新能源汽车、光伏、网络通信等行业,市场上比较火的碳化硅(SiC)和IGBT(绝缘栅双极型晶体管)等概念都属于这个领域。

核心逻辑:半导体分立器件就是芯片的“零部件”,是组成集成电路的基础元件。就像新能源汽车热潮必然传导到上游的汽车零部件,芯片行业的需求扩张也必然传导到上游的半导体分立器件。当然,半导体分立器件能够在庞大的半导体产业链中脱颖而出,显然还有超出整个行业的增量逻辑:

第一,美国制裁背景下,芯片制造环节加速向国内转移。分立器件行业在芯片产业链中属于最稀缺的制造环节,大部分既做设计又做制造,比如龙头士兰微就是IDM模式(设计制造一体化)。原本全球芯片制造环节就在向国内转移,现在美国制裁进一步加速了这个进程。

第二,电力新能源的崛起带动功率半导体需求扩张。功率半导体就是能够进行功率管理的半导体器件,主要功能就是电能、电压、电流、功率的变换和管理,75%以上的电能必须经过功率半导体进行变换以后,才能够给用户使用,尤其是光伏风电等清洁电力。也就是说,这是电力从发电到终端应用的一个刚需环节,所以随着电动车、智能手机等电力终端的普及,功率半导体的需求正在加速扩张。

第三,半导体分立器件的技术升级不断打造新的增长点,尤其是能更好适用于新能源体系的IGBT、碳化硅、氮化镓等技术变革。半导体的技术进步不只是制程的进步,还包括分立器件的更新换代。比如现在广泛应用的IGBT就是一种复合功率半导体,相比传统功率半导体功耗更小,能更高效的实现电能转换,这对于碳减排非常重要。又比如正在快速崛起的碳化硅(SiC)、氮化镓(GaN)等第三代半导体材料,相比传统的硅基材料在高温、高压、高频环境下性能更好,在电能转换装置中能够有效降低功耗、提高效率。


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