373期：车上最值得关注的7项配置

像丁丁这样的自媒体不多了，现在的新闻标题和有的自媒体为了流量真的是无下限带节奏，利用狭隘的民族主义让一群无脑没有独立思考的吃瓜粉不断高潮。

对于特斯拉事件：态度决定愿不愿意解决问题！事实决定能不能解决问题。所以，两者是个递进关系，不是平行关系，并非可以直接对比哪个更重要。态度都有问题，还提什么事实呢？

丁丁说车，怎么说呢，我感觉就是有时候观点有点太主观了。容易误导消费者。比如说你买的特斯拉性能版，一个劲的夸，真的容易误导听友。这个车还是比较偏科的，空间、隔音、滤震、做工都非常差劲。但是呢，你基本上不提。或者说你一笔带过。要知道大部分消费者并不适合特斯拉这种小钢炮属性的车子。你这样一边倒的胡吹，作为一个车评节目来说，是严重不合格的。你今天说的关于配置的话题，也是这个毛病，基本上都是根据自己喜好来说，完全没有客观公正的角度。我对你有点失望了。

这件事我认为丁丁老师只看到了表面，没有看到本质。其实对很多人来说，事实真的不重要，态度其实也不重要，什么是重要的呢？把特斯拉赶出中国最重要。

在中国，不需要这么牛逼的美国企业

听丁丁说车两年了，直到这期聊到特斯拉才觉得丁丁是一个具有独立思考说话客观的车评人。不要人云亦云，我们只关心事实！只关心安全与否。作为车主我们也想知道真相，没有问题最好，有问题也要让特斯拉召回，明知道有问题谁还敢天天开它上路。

丁丁你末尾花了五六分钟辩白态度问题，无非就是工科生咬死理。基本的做人做事都理不清主次矛盾，还做什么企业。扯什么安全问题来文过饰非。 都是喜马拉雅平台的同事，好好去听听秦朔的《共情之善，强者的诅咒》吧。 车评人是否该提高一下眼界，格局。

关于自动启停，我之前的昂克赛了逻辑也差不多，就是深踩刹车就触发，轻踩油门只是让车停下，不会触发，这个逻辑很好，跟你说的奔驰一样

丁丁对特斯拉刹车事件的思考深度远比其它一票为了吸引流量而乱带节奏的车评人高级了不知多少维度，粉了粉了

丁丁你好，有个事想跟你讨论下，不知道从哪期开始，注意到你在节目中出现一些较长的停顿，半句与半句之间的到还好，可是句中的停顿挺影响听感的，我不是语音相关专业的，不知道说得对不对，在我看来，你这样的停顿，把整个句子的感情都打断了，更严重的是，一旦意识到了你这种停顿，会特意地关注你的每次停顿，举个不恰当的例子，就好像车上的异响，一旦发现了，一次次的强化，感觉很不舒服。我很喜欢你的节目，希望不会给你造成什么困扰，也知道改变自己固有的说话方式很难，那能否在后期音频制作时把句中的长停顿剪短一点点？