聊聊昨天发生在高速公路的恐怖一幕
到了节假日，高速公路到底是应该免费，还是保持收费，甚至是该加价收费？
根据供需理论，供大于求，价格下降。供少于求，价格上升。供需之间的调整和博弈往往跟道德并无太大关系，它是一个中性课题。
在这个问题上，经济学家们认为有两个前提。
第一，人人都是自私的，所以利己才能利他。第二，利己不损人是效率最大化的前提。
在这两个原则下，高速公路免费看似让利于民，但它导致的结果却是免费所诱发的需求旺盛，使得所有出行者以牺牲时间为代价，付出巨大的成本。
另外，从产权的角度来看，建设高速公路都有投资人，是否免费或加价由产权人说的算。在产权的意义上，政府没有权力指定高速公路的产权人在生意最好的时候免费。然而政府对此并没有给予任何补偿，所以高速公路节假日免费的制度，实际上侵犯了业主的所有权。
- 陈姣_g4
堵不堵跟收不收费关系不大，而是中国人的生活水平提高以及城镇化过程中大量农村人要回老家过节。
- 大大大大大狄狄
听完了今天的音频，完全不知道作者到底想说啥！再这么肤浅明年不续订了
同意的点赞
李欣遥_vb 回复 @大大大大大狄狄: 讨论的是以经济学的角度看待节假日高速免费是否合理，我觉得很有意义。怎么就不知道作者说什么了？是不是自己太肤浅了点呢
- 寒天刚
吴老师没有考察就信口雌黄，失望。 堵车跟免费要说有关系的话，那就是只有一毛钱读关系！ 我在30号还收费当天一早回老家，就已经堵了，3.5小时车程开了7小时，高速上到处堵，跟免费毛线关系
- 我还是个宝宝11
高速会堵跟免不免费没有多大关系，跟集中假期太多人外出有关系，要么错开放假，要么实行单双号。
- 13829469phf
1、支持免费，大利民行为！而是否要出行与何种方式出行，那是你各人的选择。 2、而对于提出加费的所谓专家，真是搞不懂他们。 3、车多不一定就堵。主要是得想如何规避不当行驶，减少车祸造成堵。
- 40岁的老男人80后
这个话题建议通过全国劳动人民投票决定，答案就水落石出
- 18629198hsg
时间成本，对不同的人价值不一样，我相信对大部分人而言，相对于付费，他们更愿意承担这个时间成本
- 七彩_t0
堵不是因为免费！
- San_San_San
我认为，是否免费无关与高速拥堵无关，看消费数据就能说明情况，不会为省高速费用而不出行或改路线
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应该免费，要不就要长途汽车免费，火车免费，飞机免费。相比之下，高速公路免费是最合理的。
1361615cnpa 回复 @Zenci: 吴晓波这个话题是废话！