鲁滨孙漂流记-第一次航海

欢迎收听由喜马拉雅有声平台制作喜马拉雅出品的《鲁滨孙漂流记》，作者丹尼尔·笛福，播讲[爱殇]，精彩马上开始。

第一集，一六三二年，我出生在英格兰北部约克城一个条件优越的人家。我的父亲不是本地人。他本是德国不来梅市人，后来移居到美国的约克城。并在这里娶了我的母亲。母亲娘家姓鲁，滨孙是约克城的名门望族，因此给我取名叫鲁滨孙克罗兹纳耶。英国人常常把这个名字误读为克罗索。后来，连我的家人也习惯这么叫了。我是家里最小的孩子，最受父母宠爱。我有两个哥哥，大哥生前效力于英国陆军步兵团。后来在敦刻尔克附近交战时，不幸阵亡。对二哥的情况，我至今一无所知。父亲送我到一所乡村公办中学接受教育，还想让我以后学习法律。但我对这些实在是不感兴趣，一心只想出海远航。任谁来劝我都不管用。可能正是由于我的倔强天性，注定日后要遭受苦难。

我的父亲非常睿智，也很谨慎。他似乎已经预料到这些不切实际的幻想会让我遭受不幸的命运。便经常对我进行严肃的劝告，但我对他的话，往往置若罔闻。

有一天，父亲把我叫到他的房间。问我除了满足自己云游四海的愿望之外，还有什么理由放弃现在的安逸生活，离开自己的父母和家乡。在这里，我可以依靠亲友的推荐找份好的工作，很好的立足于社会。只要自己再努力一些，就能过上安稳的生活。父亲还对我说，一般选择出海冒险的人。不是在社会上没有立足之地，就是妄想靠铤而走险而一夜暴富。接着，父亲又用十分慈爱的态度劝我不要耍小孩子脾气，不要自找麻烦。他答应我，只要我听从他的安排，安心留在家里，他一定尽可能让我过上中产阶层的生活。父亲还说，中产阶层算不上十分富裕，但也不贫穷，能够享受稳定和安乐。可是如果不听从他的安排，我将来可能遭遇的不幸，就与他无关。他认为，如果我坚持去海外闯荡，以后遭遇不幸的就只能怪自己了。父亲还拿我大哥的事情来跟我讲道理。

当时我大哥准备参军，父亲坚决反对，可是大哥仍然固执己见。带着满腔热情走进军营，最终在战场上失去了性命。父亲的谆谆教诲打动了我，我努力让自己把出海的念头抛到脑后，遵从父亲的意愿在家里待着。我试着做一个绅士，打消出海的念头。可是没过几天，我就把自己的决心忘得无影无踪。我受不了这种平静的生活，而且实在无法对法律产生兴趣。几天后，我趁母亲比较高兴的时候，对她说，我还是想出去见见世面。除出海远航之外，我对什么事都没有兴趣，但是我也不希望惹父亲生气，激化矛盾。最后，搞得不得不离家出走。我恳求母亲替我跟父亲求求情，让我出去看一看。等航海归来，回到家里，我会加倍努力的干活。可是，如果不能实现航海这个愿望，我是不会死心的。我的话使母亲既为难又生气。让她为难的是，如果跟父亲说我还有航海的想法，肯定没有用，父亲一定不会答应我去做这种有害无益的事情的。

让她生气的是，在父亲那样语重心长地对我进行教育之后，我竟然还是没有回心转意。最后，她十分严肃地说：“孩子，我们希望你能够生活幸福。如果你成心要自寻死路，我们也无可奈何。不过，如果你非要这么做，我和你父亲是不会支持你的。”

虽然母亲拒绝替我向父亲说情，但后来我听说母亲还是把我的要求告诉了父亲。父亲听了之后非常忧虑，唉声叹气地对母亲说：“如果留在家里，鲁滨孙肯定能过得幸福。如果一定要冒险出海，他可能会成为天底下吃苦最多的人。你说，我怎么能答应他呢？”然而，我当时一门心思想出去见见世面，最后还是把父母的教诲抛在了脑后。

一年后，一次偶然的机会，我碰到一个朋友。他将乘他父亲的船去伦敦，并怂恿我与他们一起去。本来我没有离家出走的念头，但在他们的鼓励下，我对于远航的热情又涌上心头。我想努力忘记自己曾经下过的决心，尽快振作起来，就和那艘船的水手们一块喝酒玩闹。最后，我没和父母商量，也没有给他们捎去我去远航的消息，甚至根本没有考虑后果，就登上了这艘驶往伦敦的船。

1651年9月1号，我们出海了。

起初，我对乘船到世界各地游览的想法感到非常兴奋。可是开船不久，我突然感到头晕起来。更不幸的是，我们的船刚驶出恒比尔河，海上就刮起了可恶的大风。海浪猛烈地拍打着船身，很是吓人。

这是我第一次远航，之前从来没有经历过大风大浪，我心里害怕得要命，而且感到很难过。这时，我想起了父母的教诲，开始后悔没有听从他们的忠告，擅自做出这样愚蠢的决定。我想，如果此时能够平安回到岸上，我一定听从父母的话，不再整天想着冒险出海的事情了。想着想着，父亲苦劝我的情景和母亲的眼泪在我的脑海里浮现。我的眼泪夺眶而出，我对自己不听父母的话感到很内疚。不知不觉中，我开始犯起困来，最后回到船舱里睡着了。等我醒来的时候，已是黄昏时分。这时，海面已经平静下来。我从船舱里走出来，看到海上落日的美丽景象。遥远的天边，一轮红日正慢慢地接近海平面。波浪在海面上微微起伏，海水在落日的余晖中显得波光粼粼。这一切好美，让我着了迷。不久，我又睡着了，睡得很踏实。醒来之后，我的头不晕了，我也不再胡思乱想了。航行到第六天，我们到达雅茅斯锚地。

大风浪过后，虽然天气很好，但一直逆风。我们不得不暂时抛锚，做一下休整。逆风刮了七八天，很多船只在这里停船等候顺风，好驶入耶尔河。船停了四五天之后，风势更加猛烈了。到了第八天，风势又大了很多。全体船员都行动了起来，一起动手把中帆放了下来。并把船上的物件安顿好，让船可以顶得住狂风。时至中午，海上突然狂风大作，我们的船头好几次被打入水中，船里进了很多水。看到这种情形，水手们不再认为船是安全的了。他们的脸上露出惊慌失措的神色。船长想尽力把船保全下来。到了傍晚时分，大副和水手长恳求船长砍掉前桅，想要保船的船长当然不愿意这么做。水手长抗议说，如果不把前桅砍掉，船就可能会沉没。事实摆在面前，船长在万般无奈之下，只好答应了。但是船上的前桅一砍下来，主桅就随着风摇晃起来，船身也随着剧烈地摇晃。于是他们只好又砍掉了主桅。这样一来，整个船面上就剩下一个空荡荡的甲板了。

这是我平生第一次出海，真的被吓坏了。船长经过时，我听到他在不停地祈祷，看起来他的神经绷得紧紧的，我也被吓得面无血色。我们的船虽然坚固，但是船上载的货物太重，吃水很深。在海浪的撞击下，船身一直剧烈地摇晃。见此情景，一些水手连声喊叫着说，船要沉了。到了半夜，有水手报告说船底漏水了。接着又有一个水手跑来说货舱里已经有四英尺深的水了。于是全船的人都被叫去抽水。听到这话，我急得昏了过去。一个水手把我摇醒，让我去帮忙。虽然我们不停地抽水，但底舱里的水还是越进越多。显然，我们的船已经无法避免沉没的命运，船长只好鸣枪求救。

这时，正好有一艘小船从我们面前顺风飘过。船上的人冒着危险，勇敢地放下一只小艇来救我们。虽然小艇近在咫尺，但船晃得太厉害了。我们无法上去，小艇也无法靠得更近。后来我们从船尾抛下一根带有浮筒的绳子，尽量把它放长。小艇上的人几经努力才抓住这根绳子。我们慢慢把小艇拖近船尾，船员们陆陆续续上了小艇。弃船不到一刻钟，我们就看到大船沉了下去。我们的处境依然十分危险，水手们奋力把小艇向岸边划去。当小艇被冲上浪尖时，我们已经能看见海岸。还能看到岸边的沙滩上，有许多人跑来跑去。想在小艇靠近岸边时帮我们一把。但是小艇的前进速度很慢，又很难靠岸。费尽九牛二虎之力，我们终于平安上岸。

我们这些刚从死亡边缘逃回来的人，受到了当地官员，富商和船主们的热情款待。他们为我们安排食宿，还支援钱财。让我们根据自己的意愿选择去伦敦或者去赫尔。当时我要是比较理智的话，就应该先去赫尔，然后回到家里。那样我一定会生活得非常安稳，幸福。我甚至能想象到父亲设宴来迎接我这个回头的浪子。但是我没有这么做，一种不可抗拒的力量迫使我不思悔改。同船的伙伴有的劝我跟他们一起去伦敦，有的劝我放弃航海，早些回家，我开始犹豫起来。

那位原先怂恿我出海的朋友。带我去见了他的父亲，也就是那艘沉船的船长。那位船长对我说。你不是当水手的料，坚持这么做也不会有好结果，你还是回家去吧。我反问他：“经历了这一次危险，您就不再出海航行了吗？”

船长说：“我和你不一样。我是一名水手，航海是我的工作，大海是我的战场。你只是来试一试，上天就用这次海难警告了你。你不应该当水手，最好还是回家去吧，否则可能会遭遇更多灾难的。”

听了船长的话，我什么也没有说。我不同意他说的话，于是我告别了船长，从雅茅斯去了伦敦。但是是回家还是再一次去航海，我一时也拿不定主意。一想到回家，我担心会被人嘲笑，因而羞于见到父母和家人。在伦敦待了一段时间，我渐渐把回家的想法抛在了脑后。我打算继续待在码头，寻找新的出海机会。在码头待的时间长了，我慢慢认识了一些新朋友。

我在伦敦码头认识了一位曾去过非洲几内亚的船长。我们很谈得来，很快就成了亲密的朋友。不久，他要再次去非洲。答应让我一同前往，而且不用掏一分钱。这位船长还告诉我，如果能带上一些货物到海外港口去卖，或许能赚不少钱。于是我用身上剩下的钱买了一些生活用品。带到了船上，这是我学习做生意的第一步。

与第一次出海不同，这次航海很顺利。在船长的帮助下，我学到了很多数学知识和对航海有用的本领。例如写航海日记，进行航海观察，辨别风向，预测天气以及使用风帆等。我在航海途中出售自己带上船上的货物。返回伦敦时，我已经赚了两百多英镑。这次航海取得的成功给了我很大的鼓舞，并再次激起了我周游世界的梦想。在这次航海中，我染上了间歇性发作的热病。但这些丝毫没有让我气馁。我想再次出海，认识更多朋友，见识更大的世界。遗憾的是，我的那位船长朋友回伦敦不久后就去世了。他的船由大副接管，我虽然很伤心，但丝毫没有减弱再次出海的心愿。没过几天，我再次登上这艘船，启程远航。我带了些货物，并把剩下的两百磅寄存在那位船长的遗孀那里。

这次出海前，我做了详细的计划，经历了两次海上航行，我越来越适应海上的生活，自己可以独立在船上生存了。可是在这次航行中，我却遭遇了不幸。

一天，天刚拂晓，当我们的船正驶向加那利群岛时，突然有一艘从萨累开来的摩尔船，以非常快的速度从我们后面追了上来。那是一艘海盗船，他们本想攻击我们的船尾，结果却冲上了后舷。我们搬来八门大炮，一起向他们开火。但是他们的船上有十八门大炮，我们的火力不如他们。并且我们的船上多是商人，在和海盗的对抗中很快败下阵来，只能转舵逃跑。不幸的是，后来六十多个海盗登上了我们的船。我们虽然用枪和刺刀进行了顽强抵抗，但是仍然无法改变劣势局面。短兵相接之后，我们被围在甲板的一角。因为在对抗中，我们这边死了三个人，还有八个人受了伤，已经完全失去了抵抗能力，所以只好投降。我们全部被俘，并且带到萨累摩尔人的一个港口。海盗船长见我年轻灵巧，就把我留下给他当奴隶，其他的人被押到别处去了。海盗船长把我领回了家，我本以为他出海的时候会带上我。如果那样，或许有一天他会被别的船长俘获，那时我可能就有机会逃脱了。但是我的这个希望很快就破灭了。我的主人每次出海的时候，都会把我留在岸上，照看他的小花园，并且干一些杂活儿。他从海上航行回来后，就会让我睡在船舱里。在这里，我虽然一直想着怎么逃跑，却没有任何切实可行的办法。两年后，事情终于有了转机。

一天清晨，我们坐船来到了海上，海面上忽然起了浓雾。没过多久，我们就迷失在一片白茫茫的世界之中了。小船离岸边并不远，但由于迷失了方向，我们划了一天一夜也没能回到岸边。大家累得筋疲力尽，可是仍然辨不清方向。

第二天清晨，刮起了风。大雾散去了，我们这才发现，原来昨天并没有划向岸边，而是朝大海的方向行驶。由于划反了方向，如今离岸边有大概两海里远。我们费了好大劲儿才回到了岸上。经历了这次意外事件，主人决定以后要更加小心。他找出一艘小艇，让木匠在小艇的中央装了一个小舱房，就好像驳船上的小舱一样。舱后还有一个地方，可以容得下一个人在那里掌舵拉索，前面也要能够容纳一两个人在那里拉帆。船舱虽然小巧，但是很舒适，可以容纳主人和一两个奴隶在里面睡觉。还能摆下一张吃饭的桌子，桌子上还有一些小抽屉。里面放着几瓶主人爱喝的酒，还有很多面包，米咖啡等。之后，主人经常坐这艘小艇去港口外捕鱼，每星期至少要去一到两次。因为我捕鱼的技术高超，所以主人去捕鱼的时候经常带上我。每次捕鱼，他总让我和一个叫佐立的摩尔小孩儿替他摇船，我的捕鱼技术让他放心。有时主人只叫我和他的一个亲戚，还有那个摩尔小孩一起去给他弄些鱼来吃。

一次，我们正要出海，主人家里来了客人。主人便让我，他的那个摩尔亲戚和佐立去捕鱼，吩咐我们一捕到鱼，就马上回来。我知道，逃跑的机会终于来了。

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