百万特斯拉，谁与争锋马斯克

Hi，大家好，这里是车知知的电动汽车每天说，我是LJ。

祝贺特斯拉！它的第100万车子在美国弗里蒙特工厂下线！

从第一辆Roadster下线，到这代表第100万辆车的Model Y，特斯拉用了5款车型，走过了12年的时间，历经Roadster召回，Model S的设计被剽窃，发不起工资破产的煎熬，两位合伙创始人的出走，车辆起火的安全调查，Model X的鹰翼门事件，Model 3产能爬坡的地狱式生产，这4376天，每一天都值得尊敬！

可能，你对100万辆车子没有感性的概念，要知道，丰田从1950成立，到1962年的第100万辆车子，也差不多12年的时间。但或许，特斯拉更像20世纪初的美国福特，如果你把特斯拉和福特的销量爬升历程放在一起比较，就会发现，二者非常一致。按照这个趋势，特斯拉在2020年的总销量将达到50万辆以上，实现它自己的小目标！

历史总是相似的重演，燃油车的发展不会是就此停止，电动汽车的未来也不会从此一路高歌，但这又何妨？作为行业的一员，我们很应该庆幸，能够亲身参与了这个时代的变革。

至于马斯克，他已经激励了无数的人，他面对困境不放弃的镜头，也感染了无数的人。这个值得庆祝的日子，却总让我想起球王亨利退役时的瞬间。或许，当马斯克回首他在特斯拉的时光，满眼都应该是自已08年的样子，那里一切刚开始，那里是未来汽车诞生的地方！